Der HKX wird ab Ende Dezember öfters verkehren als er es Heute tut. HKX 1802 und HKX 1805 verkehren dann nämlich wohl auch in der Woche, was auch bedeutet, dass MODO ein weiterer Umlauf benötigt wird als bislang. Das ganze wohl dann ab dem 26./27.12./ggf. auch Neujahr rum.

Quelle ist hierbei das RIS, welches mir diese Infos gerade ausgespuckt hat.

Klar, weil die Trasse auch so bestellt ist, aber ob es dann wirklich so kommt.... Siehe nur RE6a, der tauchte sogar im Fahrplan auf. Und der HKX auch schon vorher. Erstmal abwarten, wie sich die Misere entwickelt.

Auch im Buchungssystem vom HKX direkt tauchen die Züge auf. Was an Wagen übrigbleibt oder was dabei kommt spielt erst mal keine Rolle. Der Zug ist im RIS, ist buchbar, von daher darf man auch davon ausgehen dass die Züge rollen werden.

Und zwischen dem RE6a und dem HKX gibt es feinen Unterschied, dass es hier zu "Verhandlungsproblemen" zwischen der total überteuerten DB (wie man es im Internet findet) und den Verbünden gekommen ist. Der HKX macht sein eigenes Ding und wenn er meint dass die Züge rollen werden dann arbeitet man auch darauf hin. Wird bestimmt keine Nacht und Nebel-Aktion gewesen sein, man wird wissen was man da tut. Nur sollte man aufpassen, dass man sich damit nicht noch die Neukunden vergrault, welche mit diesen Zügen ja auch irgendwo gewonnen werden wollen.

Zitat von Moritz L. im Beitrag #63

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Auch im Buchungssystem vom HKX direkt tauchen die Züge auf. Was an Wagen übrigbleibt oder was dabei kommt spielt erst mal keine Rolle. Der Zug ist im RIS, ist buchbar, von daher darf man auch davon ausgehen dass die Züge rollen werden.

Und zwischen dem RE6a und dem HKX gibt es feinen Unterschied, dass es hier zu "Verhandlungsproblemen" zwischen der total überteuerten DB (wie man es im Internet findet) und den Verbünden gekommen ist. Der HKX macht sein eigenes Ding und wenn er meint dass die Züge rollen werden dann arbeitet man auch darauf hin. Wird bestimmt keine Nacht und Nebel-Aktion gewesen sein, man wird wissen was man da tut. Nur sollte man aufpassen, dass man sich damit nicht noch die Neukunden vergrault, welche mit diesen Zügen ja auch irgendwo gewonnen werden wollen.

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Zitat von Pascal S. im Beitrag #65

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Ich kann mir gut vorstellen, dass der VRR das Angebot als zu teuer empfand und deshalb hat es den Eindruck, dass die DB so überteuert ist.

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Zitat von Markus Ü. im Beitrag #66

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Der HKX muss möglichst bald wieder mit mehr Wagen verkehren, bevor dann mit MSM die nächste Konkurrenz ins Haus steht.

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Wagenstandsanzeiger in Essen zeigt für den HKX, wenn er denn dann öfter fährt als bislang, bis zu 10 Wagen an, je nach Wagenpark.

Habe mich vorhin auch gewundert. Ist mir im Vorbeigehen aber auch nur aufgefallen, da alle Wagen auf dem Plan in Orange/rot gekennzeichnet sind. Während dessen fährt man weiterhin im Sandwich mit Dosto und normalem Wagen rum.