Guten Morgen zusammen,

gestern ging es zusammen mit Philip Jurke auf eine kleine Runde durch die nähere Umgebung. Erstes Etappenziel war Rhade, der nördlichste Rand der Stadt Dorsten. Dort wurde ein kleiner Zwischenhalt eingelegt, ehe es weiter in Richtung Marbeck-Heiden ging.


In Marbeck-Heiden war dann bei absolut grenzwertigem Licht Zeit für den VT 643 341 als NWB 75357 nach Essen Hbf. Um nicht 45 Minuten auf den nächsten Zug in der Kälte warten zu müssen, ging es mit dem Taxi-Bus in den Dorfkern von Heiden.


Am Alten Kirchplatz in Heiden hatten wir Anschluss an den Bus R74 nach Borken, hier in Form eines O530 von Lensing Reisen aus Reken.


Am Bahnhof in Borken war Zeit für zwei Schlachtschiffe des Nahverkehrs: Die beiden Setra S431DT werden in Kürze als Sprinterbus S75 in Richtung Münster bzw. Bocholt aufbrechen.


Nach einem Imbiss mit Currywurst und Pommes ging es weiter im Bus R21 nach Rhade. Dort wollten noch VT 643 344 und VT 643 341 als NWB 75354 nach Borken (Westf) aufgenommen werden. Der Bahnhof Rhade wird in Kürze modernisiert und daher sein Bild mit den beiden niedrigen Bahnsteigen verlieren...


Um nicht eine halbe Stunde in Rhade auf den Zug warten zu müssen fuhren wir über Borken nach Essen. Dort sollten noch ein paar Stadtbahnfotos entstehen, wofür es entlang der U17 in Richtung Margarethenhöhe ging. Hier verlassen die beiden B-Wagen 5145 und 5102 die Margarethenhöhe am Brückenkopf und werden in Kürze die Haltestelle Halbe Höhe im benachbarten Stadtteil Holsterhausen erreichen.


Da das Licht inzwischen völlig unterirdisch war, ging es für uns beide ebenfalls in den Untergrund. Der U-Bahnhof Hirschlandplatz, 1977 Ausgangspunkt der Stadtbahn-Modellstrecke "U18" nach Mülheim, wurde in den vergangenen Jahren grundlegend renoviert und erhielt dabei ein auf "alt" getrimmtes Erscheinungsbild. Besonders bemerkenswert ist dabei dieser Kopf eines Aufbauwagens, der die Fahrgäste am Bahnsteig in Richtung Süden begrüßt.


Aber auch im Untergrund ist das Licht gerne mal grenzwertig - deshalb dürfte das Foto des M8C 1159 auf der Straßenbahnlinie 107 in Richtung Katernberg etwas rauschen. Entstanden ist es im U-Bahnhof Philarmonie, der 1967 als erster U-Bahnhof im Rhein-Ruhr-Gebiet (sieht man von der unterirdischen Haltestelle aus den dreißiger Jahren am Duisburger Hauptbahnhof einmal ab) eröffnet wurde.


Springen wir einen U-Bahnhof weiter in Richtung Süden: Die Station "Rüttenscheider Stern" wurde erst 19 Jahre später eröffnet und wird wie mehrere andere Stationen auch von der normalspurigen Stadtbahn (Linie U17) und der meterspurigen Straßenbahn (Linien 101 und 107) bedient. Aus diesem Grund liegen bis zur Martinstraße Dreischienengleise und die hier verkehrenden Straßenbahnwagen verfügen über Klapptrittstufen zum Einsatz an den Hochbahnsteigen und im normalen Straßenraum. Hier sehen wir den M8C 1165 auf der Linie 107 in Richtung Gelsenkirchen.


Danach ging es mit der U18 in Richtung Mülheim. Der U-Bahnhof Gracht, eröffnet 1979, versprüht den typischen Charme der späten 70er Jahre. Und auch die beiden B100S 5013 und 5016, beide 1976 gebaut, fügen sich in ihrem CityExpress-Lack harmonisch in das Gesamtbild ein.


Apropos CityExpress-Lack: Den gibt es in Mülheim auch auf Straßenbahnen. Im Jahr 2011 übernahm die MVG vier M6S der BOGESTRA, wovon inzwischen nur noch zwei im Einsatz stehen. Einer davon ist der Wagen 298, der 1976 gebaut wurde und bei der BOGESTRA als Wagen 307 im Einsatz stand. Hier sehen wir den 298 in der Wendeschleife Friesenstraße in Styrum. Wie oft dort noch Fotos der Straßenbahnlinie 110 bei Schneefall möglich sind, bleibt die Frage. So wie es derzeit aussieht, wird der Ast zur Friesenstraße in wenigen Monaten auf Busbetrieb umgestellt.

Ich hoffe, die Fotos gefallen auch trotz des schwachen Lichts ;-)

Danke euch!

Spannende Bilder! Ist der Zweiachser denn "echt" oder ein billiges Plagiat?

Besten Dank!

Dankööö!

@Julian: Gute Frage. Hab dazu spontan keine Infos gefunden...
@Markus: Das Originalfoto ist nicht unscharf, bei ISO 3200 (das war es, glaube ich) rauscht selbst die beste Kamera... ;-)