Gemäß der WAZ vom 19.12. wurde in Mülheim der neue NVP verabschiedet:
http://www.derwesten.de/staedte/muelheim...-id8794199.html

Die wichtigsten Änderungen im Ziel-Wunsch-Zustand:

-ab 2017 soll der Takt auf 15 Minuten bei den Linien 102, 104 und 112 umgestellt werden

102:
Der Abschnitt Uhlenhorst - Waldschlößchen wird entfallen

104:
Die Linie soll von Essen alle 15 Minuten bis MH-Stadtmitte fahren und dann halbstündlich im Wechsel zum Hauptfriedhof über Wertgasse oder zum Kaiserplatz fahren.

110:
Die Linie entfällt

112:
Die Linie übernimmt den Abschnitt Stadtmitte - Kaiserplatz - Hauptfriedhof im 15-Minuten-Takt, dieser soll dann auch in Oberhausen gelten

U18/901:
keine Änderungen

SB90:
Die Linie soll von Oberhausen nach Styrum und dann wahlweise in die Innenstadt oder zur Willy-Brandt-Gesamtschule/Sültenfuß geführt werden.

124:
Der Abschnitt Peterstraße - Speldorf Friedhof wird entfallen

130:
Die neue Buslinie soll vom Hauptfriedhof über Haarzopf zum Rhein-Ruhr-Zentrum fahren und zumindest zwischen Hauptfriedhof und Flughafen in der HVZ alle 20 Minuten fahren

131:
Die Linie soll den Abschnitt Winkhausen - Mülheim von der 151 übernehmen und abwechselnd zur Boverstraße oder zur Gustav-Heinemann-Schule fahren

132:
Die Linie entfällt und wird durch 753, 133 und 134 ersetzt

133:
Der Abschnitt Hauptbahnhof - Saarn wird künftig alle 10 Minuten bedient

134:
Die Linie wird ab Alte Straße über den bisherigen Weg der Linie 132 nach Mintard geführt.

135:
Die Linie soll ausschließlich zwischen Hauptbahnhof und Hafen fahren - in der HVZ alle 10 Minuten. Ab Hbf werden Fahrten zur 151 durchgebunden

145:
Zwischen Flughafen und Haarzopf wird der Bus durch die Linie 130 ersetzt

151:
Zwischen Hauptbahnhof (bzw Hafen als 135) und Kettwig im Stundentakt

752:
Ab Alte Straße zum Waldschlößchen und zum Uhlenhorst

753:
Wird kurz vor Heißen nach "links abbiegen" und dem Weg der heutigen 132 nach Mülheim Hbf folgen.

Zur Kattowitzer Straße in Heißen soll ein TaxiBus fahren

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Generell wird auf vielen Linien das Taktangebot zumindest partiell reduziert und ausgedünnt. Allerdings werden die Betriebszeiten teilweise "bis Mitternacht" verlängert

102 im 15-Minuten Takt? Das wird morgens ein Spaß, die Linie führt an 3 Schulen direkt vorbei, schon jetzt reichen die 8-Achser nicht aus. Zumindest bleibt Waldschlößchen erhalten, sollte ja auch mal wegen angeblich geringer Fahrgastzahlen dicht gemacht werden (in Wirklichkeit ging es um die Einsparung eines Umlaufs).

Für jegliche Einsparungen habe ich kein Verständnis mehr. Denn die WAZ hat vor kurzem aufgedeckt, dass die Stadt Mülheim mindestens 11 Millionen € durch Zinsspekulationen verloren hat. Kein Wunder, dass die Stadt keine Akteneinsicht gewähren wollte, es aber wegen des Urteils vom OVG Münster musste.

Zitat von Markus Ü. im Beitrag #2

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102 im 15-Minuten Takt? Das wird morgens ein Spaß, die Linie führt an 3 Schulen direkt vorbei, schon jetzt reichen die 8-Achser nicht aus. Zumindest bleibt Waldschlößchen erhalten, sollte ja auch mal wegen angeblich geringer Fahrgastzahlen dicht gemacht werden (in Wirklichkeit ging es um die Einsparung eines Umlaufs).

Für jegliche Einsparungen habe ich kein Verständnis mehr. Denn die WAZ hat vor kurzem aufgedeckt, dass die Stadt Mülheim mindestens 11 Millionen € durch Zinsspekulationen verloren hat. Kein Wunder, dass die Stadt keine Akteneinsicht gewähren wollte, es aber wegen des Urteils vom OVG Münster musste.

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