Vielen Dank, also mit dem 866 da hab ich mich aauch falsch ausgedrückt, ich meinte, ob die den am Dienstag fahren, weils ja ein Schülerverkehr ist. Grundsätzlich fährt der BVR diesen Kurs auf dem 866 sogar selber.
Je nach dem, wann du in Viersen startest, siehst du ihn vielleicht. Der fährt zunächst als 866 von Büttgen, Berliner Platz nach Georg-Büchner-Gymnasium und fährt dann leer zum Kaarster See, wo er um 7:44 h auf dem SB86 einsetzt.

NE-TH 501, also der O405 fährt gleich auf der 860 *freu*

Ex Hamburg Citaro ZF auf 71/92

Der war am Mittwoch auf 860.

Ja, und gerade auch auf SB86.

NE-TH 2014 mit wunderbaren Sitzbänken und naja gemütlich fahrendem Fahrzeugführer (oder einem Renk Getriebe?) auf dem 827.

Ja der TH 2014 hat ein Renk Getriebe. Ich hasse diese Beschleunigung. Der fuhr in den Ferien oft auf der 864. Der hatte teilweise 15 Minuten Verspätung.

Weißt du auch, was auf dem 875 fährt?

Apropos 864: Gerade an der Stadthalle auf 864, der Wefers Citaro Facelift NE-WJ 600.

Zum 875 weiß ich nix. Ich wollte nachher auch noch mit dem fahren.
Zum 864: Der NE-WJ 600 fuhr vor einer Woche auch schon auf der Linie. --> Ich glaube, de NE-TH 502 fährt nicht mehr die 864, da der eine Rote Umweltplakette hat. Am Landestheater steht aber ein Schild, dass nur die grüne zugelassen ist. Und im Bus habe ich auch keine Sondergenehmigung gesehen... schade auch!

Auf 875 fährt NE-TH 2013, ein ex Weser-Ems-Bus MAN NL 202 2 mit ZF.
Auf dem 869 fährt Wefers mit nem S 315 NF.

869 ist wahrscheinlich NEGO 600.

Ach, Umweltplakette interessiert doch keinen. Dann dürfte die Rheinbahn mit der Hälfte der Busse nicht auf 828 und 830 fahren. Die haben noch viele gelbe Plaketten.

TH 2014 fuhr pünktlich um 13:00 in Norf los und kam erst irgendwann nach 35 am Steinberg an. Obwohl kein Stau auf der Autobahn war und der Fahrgastwechsel problemlos lief.

Ja, es war NE-GO 600.
Das mit NE-TH 2014 ist wirklich ein Problem, das Renk hat eine sau lahme Beschleunigung. Als der vor 1 Jahr immer auf dem 860 fuhr, hatte der auch nur Verspätung.

Und zu den Umweltplaketten: Es gibt Citaros bei Brings und Herlitschka, die überhaupt keine Plakette haben. Die fahren trotzdem auf 862, SB85 usw.

Zumal der BVR (aber auch der RVN) auch nicht die lockersten Fahrzeiten hat - gerade nicht während der HVZ. Da macht sich ein beschleunigungsarmer Bus richtig "gut".

Ja, aber auch die Pausenzeiten sind teilw. zu kurz, sodass wenige Minuten Verspätung sich z.T. auf die folgende Fahrt auswirken.
Hier in der Umgebung fallen mir da besonders 860, 862 und 093 ein, die sehr "ambitionierte" Fahrpläne haben.

Die 862 geht doch noch. Am Belsenplatz hat der teilweise über 20 Minuten Pause. Aber der 860 ist schon heftig, wenn man mal so sieht, dass der in Büttgen eine Minute Pause hat. Da kann ein TH 2014 nicht viel helfen.

Du hast Recht, 862 war eher auf die Fahrzeit bezogen. In 13 Minuten vom Kaarster See zur Viersener Str. hat der noch nie geschafft, als ich mitgefahren bin und ich fahr häufig mit dem. Meist braucht der 17-20 min., sodass es immer sehr eng ist, den Anschluss zu bekommen.
Und am Kaarster See ist von 094 auf 862 oder andersherum ja auch nur 3-4 Minuten Pause, was für so eine lange Linie relativ knapp ist.

Also 862 ist sehr stressig. Du hast nämlich recht man hat 20 min PAUSE. Man kommt jedoch fast immer mit 3-5 min Verspätung an. Vor allem auf dem letzten Stück ist die Fahrzeit nicht zu schaffen....jetzt endlich bleiben von den 20 min Max 10 wirkliche Pause, da man ja noch eine Wendedienstfahrt hat und 2 min vorher spätestens an der Starthaltestelle stehen sollte....
Dann kommt noch dazu, dass der eigentliche PAUSENPLATZ meist mit Autos vor dem Supermarkt voll beparkt ist, sodass man direkt durchfahren kann....Fahrgast ist nicht dumm fragt ob man schon rein darf und so hat man 0 Pause.
Ich finde man sollte mal Konsequenter sein und jeden Falschparker der Polizei melden bzw. sich mal den Spaß erlauben einfach für die 10 min Üause die Autos zu blockieren.

Ach übrigens ergänzend: Auf 862/094 waren heute der ex HHA Citaro NE-TH 504 und der ex Hebbel Citaro Facelift NE-TH 2020 unterwegs. Jeweils mit Stammfahrern.

Der arme 7 Tage unterwegs