Die Frage ist doch, ob es irgendwo auf der Welt einen "Central", "Centraal", "Zentral", "Mitte" oder eben in der entsprechenden Landessprache für Zentrum benannten Bahnhof gibt, der fernab vom Stadtzentrum liegt. Und nicht, ob dieser Bahnhof der wichtigste jener Stadt ist, denn das sagt dieses Wort eben im Gegensatz zu "Haupt-" oder "Main" nicht aus. Das eine ist die geografische Lage, das andere seine (vermeintliche) verkehrliche Bedeutung. Das beides oft zusammenfällt, ist natürlich logisch nachvollziehbar und steht wohl nicht zur Debatte.

Fernbahnhof ist übrigens Teil des Eigennamens, so wie Hauptbahnhof. Man muss es also nicht übersetzen. Ich halte Ansagen wie "Düsseldorf Hauptbahnhof - Main Station" oder "Frankfurt Flughafen Fernbahnhof - Airport Long Distance Train Station" für die beste Lösung. Also keine zwanghafte Namensübersetzung, sondern erklärende englische Zusätze bei Ansagen im Zug. Auf dem Ticket oder dem Reiseplan steht schließlich immer noch der eigentliche Name. In jedem Fall sollte es aber konsequent sein und nicht hier so, dort so.

Habe heute in der Haupthalle von Mönchengladbach Hbf eine Blechelse-Ansage gehört: ,,Das Rauchen im Bahnhof ist nur in den gekennzeichneten Raucherbereichen gestattet". Weiß jemand mehr? Ich weiß nicht, ob schon alle Einfahrtsansagen auch von der Blechelse kommen.

Solche "besonderen" Ansagen müssen nicht unbedingt eine vollständige Umstellung bedeuten. Man kann wohl auch einzelne Dateien aufnehmen und regelmäßig abspielen. Jedenfalls wurden wir in Essen am Hbf monatelang im Paar-Minuten-Takt auf Taschendiebe von der gleichen Frauenstimme (nicht Else) hingewiesen. Vielleicht hat man hier einfach eine Else-Datei genommen und spielt die, wie in Essen, regelmäßig mal ab.

Neuss dementsprechend auch. Hört sich sehr ungewohnt an.

In KM knirscht die Else aber noch ganz gut. Also wirklich reif ist die Else noch nicht. :-)

In Aachen selber sind die Ansagen zum Glück noch manuell und von den Planungen für eine Blechelse in KA habe ich noch nichts gehört. Vorstellen kann ich mir die Aussprache der ELA im Fall des RE29 Richtung Spa-Geronstere nämlich nicht

Entschuldige liebe Bahnfans, ich weiß, Ansager hört sich natürlicher an. Aber es gibt immer wieder Zeiten, wo kein Ansager im Stellwerk kam. Das ist der einzigste Kritikpunkt. Da ist die Blechelse zuverlässiger.
Die kommt regelmäßig. Wenn ich hier auf Missverständis stoße, sorry, aber finde die Blechelse angenehmer als so mancher Ansager, die nicht immer kommen.

Da muss ich Dennis schon zustimmen. Außerdem ist die Else in der Regel auch besser zu verstehen. Man muss ihr natürlich die Aussprache von machen Orten ggf. noch beibringen, aber das ist ja keine Raketenwissenschaft. Läuft die überhaupt mit TTS oder sind die Namen der Bahnhöfe aufgenommen?

Die Else ist aber sehr beschränkt in ihrem Ansagenrepertoire. Besser zu verstehen, als so mancher Ansager, durchaus. Aber besondere Ansagen werden fehlen. Z.B. welcher Zug bei Verspätungen zuerst in eine Richtung fährt o.Ä.

Übrigens hat das in Neuss nur wenige Tage gewärt. Nun ist hier tote Hose.

Zitat von Dennis Rusicke im Beitrag #28

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Entschuldige liebe Bahnfans, ich weiß, Ansager hört sich natürlicher an. Aber es gibt immer wieder Zeiten, wo kein Ansager im Stellwerk kam. Das ist der einzigste Kritikpunkt. Da ist die Blechelse zuverlässiger.
Die kommt regelmäßig. Wenn ich hier auf Missverständis stoße, sorry, aber finde die Blechelse angenehmer als so mancher Ansager, die nicht immer kommen.

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Kann es sein, dass die DB die Lautstärke Blechelse am Kölner Hauptbahnhof um gefühlte 30 dB erhöht hat?
Als ich gestern am Gleis 7 stand, sind mir wirklich die Ohren weg geflogen - und auch anderen Fahrgäste schien es so zu gehen.