Seit einiger Zeit - heute wieder gesehen - fährt ein vareo-LINT 81 auf der RB38 und zwar auf dem durchgehenden Takt, heute z.B. auf RB 11819 (D'dorf ab 13:54 Uhr).
Interessantes Bild, wo ja auf den nicht durchgehenden Zwischentakten jetzt wieder BR628 fahren. Jetzt ist alles von alt bis neu vertreten.
BR 628 fährt nur (falls sich da nichts geändert hat) auf NVR Strecke, da der VRR die auf deren Seite gesperrt hat, wollen Regelkonforme Fahrzeuge.
"Habe die Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die du nicht ändern kannst. Habe den Mut, Dinge zu verändern, die du ändern kannst. Und habe die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden." (Friedrich Christoph Oetinger, dt.. Theologe, 1702-1782)
Nach meinem Stand kommt ab Ende 2017 Vias mit dem Lint 54 auf die RB38
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Zitat von Dennis Kunert im Beitrag #3Nach meinem Stand kommt ab Ende 2017 Vias mit dem Lint 54 auf die RB38
Jedoch nur auf der "RB38-Nord" zwischen Düsseldorf Hbf und Bedburg (Erft), soweit ich das gelesen hab künftig als RB37, da der Entenfänger ersatzlos gestrichen wird. Der Südabschnitt wird weiterhin von der DB bedient. Die Trennung dient als Vorleistung der Elektrifizierung von Horrem nach Bedburg (Zielnetz S-Bahn Köln).
Das wir noch ein Spaß mit Vias, da die zum Warten immer nach Düren müssen über Horrem (also über die RB38 Süd Strecke). Wie viele Km die dann Fahren ohne überhaupt in Dienst zu sein. Also ich hätte da lieber mit der NeusserEisenbahn (Rheincargo) zusammengetan.
"Habe die Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die du nicht ändern kannst. Habe den Mut, Dinge zu verändern, die du ändern kannst. Und habe die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden." (Friedrich Christoph Oetinger, dt.. Theologe, 1702-1782)
Zitat von Kay Joecken im Beitrag #4[...], da der Entenfänger ersatzlos gestrichen wird.
Ende 18 läuft der Vertrag aus. Die RB37 bleibt also, die 38-N wird zur 39. Gut, dass man vor ein paar Jahren erst die 39 zur 34 gemacht hat, weil man die 39 unbedingt im Süden des Landes benötigt hat, damit man jetzt die 38 zur 39 machen kann, um eine Doppelbelegung mit der 39 einzuführen, die man ja bei der Schwalm-Nette-Bahn nicht haben wollte. Alles hochstudierte Leute wohl die da sitzen, und das obwohl es immer heißt dass so eine Umbenennung einen Haufen an Geld kosten würde weswegen man sich das alles sehr gut überlegen muss. Schwachfug die ganze Aktion.
Zitat von David Hindley im Beitrag #5Das wir noch ein Spaß mit Vias, da die zum Warten immer nach Düren müssen über Horrem (also über die RB38 Süd Strecke). Wie viele Km die dann Fahren ohne überhaupt in Dienst zu sein.
Die Rurtalbahn muss heute schon regelmäßig ihre Fahrzeuge durchtauschen, das funktioniert auch super. Es dauert halt etwas, scheint aber immer noch günstiger zu sein. Und wenn man irgendwann mal die Reaktivierung Baal - Linnich angehen sollte, ließen sich hier auch noch ein paar km sparen. Du kannst davon ausgehen dass die VIAS ihr Angebot entsprechend angepasst hat und weiß, worauf sie sich eingelassen hat. Vielleicht nimmt man früher oder später ja auch die Dienste der DB in Düsseldorf wahr (oder abellio in Duisburg).
Zitat von Dennis Kunert im Beitrag #3Nach meinem Stand kommt ab Ende 2017 Vias mit dem Lint 54 auf die RB38
Jedoch nur auf der "RB38-Nord" zwischen Düsseldorf Hbf und Bedburg (Erft), soweit ich das gelesen hab künftig als RB37, da der Entenfänger ersatzlos gestrichen wird. Der Südabschnitt wird weiterhin von der DB bedient. Die Trennung dient als Vorleistung der Elektrifizierung von Horrem nach Bedburg (Zielnetz S-Bahn Köln).
Laut Facebook Info vom vrr heute wird der Ast nicht RB37 sondern RB39 heißen
Andere Frage: Übernimmt die Vias nicht auch irgendwo was in der Ecke Oberhausen?
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Die Rurtalbahn muss heute schon regelmäßig ihre Fahrzeuge durchtauschen, das funktioniert auch super. Es dauert halt etwas, scheint aber immer noch günstiger zu sein. Und wenn man irgendwann mal die Reaktivierung Baal - Linnich angehen sollte, ließen sich hier auch noch ein paar km sparen. Du kannst davon ausgehen dass die VIAS ihr Angebot entsprechend angepasst hat und weiß, worauf sie sich eingelassen hat. Vielleicht nimmt man früher oder später ja auch die Dienste der DB in Düsseldorf wahr (oder abellio in Duisburg).
Oder Rheincargo läge dann an der Strecke und man könnte da sicher abstellen da da 24/7 Betreib im RBF ist.
Weiß denn jemand wo nun Vias abstellt. Hatte mal Düsseldorf erhört oder Neuss ??
"Habe die Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die du nicht ändern kannst. Habe den Mut, Dinge zu verändern, die du ändern kannst. Und habe die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden." (Friedrich Christoph Oetinger, dt.. Theologe, 1702-1782)
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20.06.2017 21:52
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