Hallo,
hier sind alle Revisionen von den noch aktuell im Einsatz befindlichen ET 472:

213 (26.01.17),
216 (18.11.16),
217 (10.05.16), mit ganzer Lackversiegelung,
226 (27.07.17),
231 (04.03.19),
233 (04.03.13 / Verl. bis 03.03.21),
234 (18.10.18),
237 (22.03.19),
238 (14.05.19 / Letzte ET 472 Revision),
246 (03.04.14 / Verl. bis 02.04.21),
258 (24.09.14 / Verl. bis 23.09.21),
260 (22.04.15),
262 (23.06.15).

Stand:

November (2020)

Hinweis:

Der 472 214 (ganze Lackversiegelung) ist mit dem gelben Mittelwagen (473 010) seit Ende September als Schienenreinigungszug ("Schrubbi") im Einsatz.

Wenn tatsächlich jeden Monat nur ein Vollzug (2 Einheiten / 6 Wagen) abgestellt wird, dann würde der letzte Zug erst im Frühjahr (2021) fahren. Aber derzeit sieht es so aus, dass spätestens am Freitag (11.12.2020) alle planmäßigen Einsätze mit dem ET 472 beendet werden. Eventuell werden nach der Abstellung vorerst noch ein oder mehrere ET 472 als Reserve vorgehalten.

Die beiden Endwagen vom 472 261 sollen wohl im AW Neumünster so umgebaut werden, damit sie zukünftig auch mit dem gelben Mittelwagen (473 010 / "Schrubbi") als Schienenreinigungszug fahren können.

Aktuell gibt es aber auch eine Tendenz zu einer internen Lösung von DB Netz, ggf. mit „AZLoks“ der Reihe 1004.5.

Im November (2020) kehrte der 472 261 wieder zurück nach Hamburg.

Als zukünftiger Museumszug ist der 472 261 vorgesehen.


Viele Grüße

von René