Ein Bild aus der glorreichen Zeit der hübschen Vollwerbungen in der Vitusstadt: Der O405G "8862" machte lange Zeit Werbung für Diebels Alt. Auf der Linie 019 nach Rheydt wurde damals in Gladbach auf Fahrgäste gewartet. Man beachte bitte das Pflaster des Busbahnhofs, was damals nach Jahren des Betriebs in einem besseren Zustand war, als die heutigen Pflasterarbeiten nach 5 Jahren...
Wenige Jahre vor seiner Ausmusterung bekam der Wagen noch das NVV-Farbschema verpasst und verlor im Zuge dessen seine Werbung. 2002 wurde er dann hier ausgemustert und kam über einen Händler nach Eschenburg.
Zitat von Marcel Hilgers im Beitrag #1Man beachte bitte das Pflaster des Busbahnhofs, was damals nach Jahren des Betriebs in einem besseren Zustand war, als die heutigen Pflasterarbeiten nach 5 Jahren...
Der Witz ist ja, dass eben die Pflastersteine, die damals auf den Fahrbahnen lagen, inzwischen den Passanten "im Weg liegen".
Zitat von Marcel Hilgers im Beitrag #1Wenige Jahre vor seiner Ausmusterung bekam der Wagen noch das NVV-Farbschema verpasst und verlor im Zuge dessen seine Werbung.
Vermtl. verlor er die Werbung und bekam dabei das damals neue Farbschema ... ?
Mein Profilbild zeigt den Bus 246 der Stadtwerke Mönchengladbach (heute NEW'), ein Büssing Senator 13 von 1963, in seinem letzten Dienstjahr 1975.
Zitat von Marcel Hilgers im Beitrag #1Man beachte bitte das Pflaster des Busbahnhofs, was damals nach Jahren des Betriebs in einem besseren Zustand war, als die heutigen Pflasterarbeiten nach 5 Jahren...
Der Witz ist ja, dass eben die Pflastersteine, die damals auf den Fahrbahnen lagen, inzwischen den Passanten "im Weg liegen".
Zitat von Marcel Hilgers im Beitrag #1Wenige Jahre vor seiner Ausmusterung bekam der Wagen noch das NVV-Farbschema verpasst und verlor im Zuge dessen seine Werbung.
Vermtl. verlor er die Werbung und bekam dabei das damals neue Farbschema ... ?
Der Wagenn8862 hatte Jahre Lang die Diebels Alt Werbung. Zuerst im dunkel grünen Farbkleid, später dann die gezeigte Version. Nach Verlust der Vollwerbung erhielter als einziger 88er und damals auch als erster Gelenkbusder "Hochflur-Serie" seine NVV-Lackierung.
Auch Wagen 9263 (wüsste es gewesen sein) erhielt damals eine Vollwerbung für Diebels-Alt. Allerding trug er NUR die dunkel-grüne Version und auch er bekam nach Verlust der Werbung die NVV-Farben auflackiert. Der Grund die Neulackierung wird gewesen sein (bei beiden) das die Werbungen damals noch lackiert wurden und nicht wie heute üblich geklebt wurden.
Hallo, die Zielanzeige wundert mich. Haben die Busse mit dem Ziel Rheydt Hbf heute auch eine Zielanzeige "Mönchengladbach Rheydt Hbf.", oder ist/war das nur bei den Bussen aus den Nachbargemeinden?
Das war üblich bei den Linien, die von außerhalb MG kamen. Die meisten fuhren ja ohnehin zum Hbf Mönchengladbach und hatten dafür dieselbe Zielanzeige wie innerhalb Mönchengladbachs (einzeilig "Mönchengladbach Hbf"). Im zweizeiligen Schema mit "Mönchengladbach" in der oberen Zeile gab es noch "Wanlo" für die 006, "Ohlerfeld" für die 009, "Uedding", "Lürrip" und auch wenn ich es noch nicht gesehen habe wahrscheinlich auch "Neuwerk" für die 017, "Odenkirchen" und "Marienplatz" für die 019. Ausnahme war offenbar die 016 von Korschenbroich: Die scheint keine solche Zielanzeige gehabt zu haben, hab ich jedenfalls noch nirgends gesehen.
Zum Bild: Wann starteten die Umbauarbeiten für den neuen hässlichen ZOB nochmal, 1997 oder 1998? Es wurde jedenfalls offenbar davor aufgenommen. Die Werbung hatte der Wagen bis 2000/01, ist also wirklich recht kurz vor Ausmusterung neu lackiert worden. Wann von der alten, dunklen auf die neue Diebels-Werbung umgestellt wurde, weiß ich leider nicht. Als weiteren Anhaltspunkt erkenne ich sonst nur noch die nicht mehr vorhandene Werbung für Schlösser Alt an der Hauswand Ecke Humboldtstraße (Commerzbank) im Hintergrund über dem Nachläufer. Durch Vergleich mit anderen Fotos bekannten Datums lässt sich damit das Jahr bestimmt genauer eingrenzen.
Kann jemand sagen, welche Wagennummer der rechts geparkte O405 mit der Miele-Werbung hat?
Ich denke das Foto wurde vor 1996/1997 aufgenommen, da kein West-Bus-Schild hinter der Windschutzscheibe steht. Die 009/019 war das erste Linienbündel was sofort von West-Bus bedient wurde - ausschließlich!
Zitat von H. Norfried V. im Beitrag #5Das war üblich bei den Linien, die von außerhalb MG kamen. Die meisten fuhren ja ohnehin zum Hbf Mönchengladbach und hatten dafür dieselbe Zielanzeige wie innerhalb Mönchengladbachs (einzeilig "Mönchengladbach Hbf"). Im zweizeiligen Schema mit "Mönchengladbach" in der oberen Zeile gab es noch "Wanlo" für die 006, "Ohlerfeld" für die 009, "Uedding", "Lürrip" und auch wenn ich es noch nicht gesehen habe wahrscheinlich auch "Neuwerk" für die 017, "Odenkirchen" und "Marienplatz" für die 019. Ausnahme war offenbar die 016 von Korschenbroich: Die scheint keine solche Zielanzeige gehabt zu haben, hab ich jedenfalls noch nirgends gesehen.
Zum Bild: Wann starteten die Umbauarbeiten für den neuen hässlichen ZOB nochmal, 1997 oder 1998? Es wurde jedenfalls offenbar davor aufgenommen. Die Werbung hatte der Wagen bis 2000/01, ist also wirklich recht kurz vor Ausmusterung neu lackiert worden. Wann von der alten, dunklen auf die neue Diebels-Werbung umgestellt wurde, weiß ich leider nicht. Als weiteren Anhaltspunkt erkenne ich sonst nur noch die nicht mehr vorhandene Werbung für Schlösser Alt an der Hauswand Ecke Humboldtstraße (Commerzbank) im Hintergrund über dem Nachläufer. Durch Vergleich mit anderen Fotos bekannten Datums lässt sich damit das Jahr bestimmt genauer eingrenzen.
Kann jemand sagen, welche Wagennummer der rechts geparkte O405 mit der Miele-Werbung hat?
Die Linie 016 hatte Wickrath in der oberen Zeile und die Ziele Boschstr. / Sandstr. und Im Schlaun in der unteren Zeile. Offenbar wollte man nicht Mönchengladbach Wickrath schildern, da die Linie 016 ja eh nur alle 60 Minuten (und am Wochenende meine ich zu wissen nur alle 120 Minuten) nach Korschenbroich gefahren ist. Für die "paar" Haltestellen außerhalb Mönchengladbachs war es dann wohl nicht sinnvoll ein Mönchengkadbach mit anzugeben zumal die Linie wie berits geschrieben drei (heute wohl nur noch 2 Ziele wobei das zweite ja Buchholz ist) verschiedene Endziele hatte. Man hätte sonst ja extra drei weitere Ziel-Schilder machen müssen (was zu aufwendig gewesen wäre), da der Hauptweg ja innerhalb Mönchengladbachs lag.
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#00094 - Bus - Mönchengladbach
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11.04.2020 13:30
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