Hallo Moebahner,

da das ja ein Mönchengladbacher Forum ist, brauche ich den Mönchengladbacher Bf. sicher hier nicht nochmal vorzustellen. Ich hab aber ein paar ältere Bilder aus dem Raum Mönchengladbach, die hier vielleicht doch von Interesse sind:


110 412-4 auf Gleis 7 vor dem Wien-Oostende-Express, der wegen Streckensperrung Köln Aachen über Mönchengladbach umgeleitet wurde, beim Umsetzten der Lok.


430 124-8 auf Gleis 4. Eilzug Mönchengladbach-Hamm. Die Gepäckkarren sind auch schon lange historisch...


Eine ETA/ESA Einheit fährt -aus Mönchengladbach kommend- in den Bahnhof Rheydt=Geneicken ein.


Der 515 635-1 verlässt den Haltepunkt Mönchengladbach=Neuwerk. Dies waren ETA aus dem Bw Wanne Eickel, die werktags einmal nach Mönchengladbach kamen: Umlauf Wanne Eickel - Hohenbudberg - Krefeld Hbf - MG=Neuwerk - Krefeld Hbf - Kempen - Kaldenkirchen - Kempen - Krefeld Hbf - Moers - Wanne Eickel. Eine Weltreise 04:00 bis 18:00. Die Hälfte davon heute abgebaut oder ohne Personenverkehr!


Der gleiche Triebwagen wenige Stunden später in der Nähe des Haltepunkts Wittsee.


Zum Schluß noch ein Bild von den an der Drehscheibe des Bw Mönchengladbach abgestellten Lokomotiven. Ein ganz normaler Arbeitstag im Jahre 1980.

----
Ganz zum Schluß noch ein Bild von mir (im Hintergrund, der mit dem ausgestreckten Zeigefinger). Der Typ im Vordergrund ist der damalige Bulgarische Verkehrsminister. Fotografiert hat das eine bulgarische Zeitung bei Vorführfahrten von VT642 in Varna. Ich arbeite als Lokführer, und komme so auch schonmal etwas weiter rum....