Leider leidet die Qualität von Fotos beim Hochladen über UMTS zu sehr...

Och, die Qualität ist doch in Ordnung...

Also bei mir erscheinen alle Bilder grundsätzlich etwas unscharf... Wenn das bei Euch nicht so ist, bin ich beruhigt.

Neuigkeiten aus Krefeld: Heute wurde der erste GT8 auf einen Tieflader verladen um über Nacht in die polnische Stadt "Graudenz" zu gelangen: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,4743395

Gerade auch mit Schrecken gelesen.

Die Mekkas der Gt8 schwinden mittlerweile sehr geschwind...

Tja, also ran halten und noch ordentlich schöne Fotos von den Fahrzeugen machen...

Joa, mein Urlaub steht zum Glück vor der Tür. Denn der Gt8-Auslauf am Wochenende dürfte ja schon sehr gering sein...

Nein, der hat sich bislang meines Wissens nicht geändert.

Pierwszy tramwaj Helmut już u nas

Auf der polnischen Seite "FAKTY Grudziadz" gibt es einen kleinen Artikel über die Krefelder GT8, welchen ich im folgenden nach bestem Wissen und Gewissen für Euch auf Deutsch übersetzt habe:

Die erste "Helmut-Straßenbahn" unter uns

In Grudziadz kam heute die erste der 10 Straßenbahnen vom Typ GT8 aus Deutschland an.

Aus der deutschen Stadt Krefeld haben wir heute Morgen die erste von 10 Straßenbahnen vom Typ GT8, Jahrgang 1974, erhalten. Der Rest wird uns in den nächsten zwei Wochen erreichen. Heute war es schwierig, mehr Informationen über die Neuerwerbung der Stadt zu bekommen. Der einzige Pressesprecher ist im Urlaub. Niemand sonst wollte offiziell zu dieser Frage Stellung zu nehmen. Es ist bisher nicht bekannt, wie viel die Straßenbahn kosten. Wahrscheinlich werden für den Ankauf aller 10 Fahrzeuge etwa 1,5 Millionen zł. ausgegeben.

Die Straßenbahn, die heute Grudziądz erreichte, ist nicht zu bewundern. Sie können ihr das Alter ansehen - sowohl von außen als auch innen. [...] "Die Straßenbahn wird an unsere Anforderungen angepasst werden", informierte Teresa Kleczewska, Leiter der Sektion Verkehr.

Der beabsichtigte Kauf von 10 Straßenbahnen des Typs GT8 (Helmutów) aus den 70er Jahren erzählte uns Ende Januar einer unserer Leser. Das "Büro" dementierte zunächst diese Angabe. Wie sich heute aber herausstellte, hatte unser Leser Recht.

Quelle und Fotos: http://www.faktygrudziadz.pl/article/225...elmut-juz-u-nas

Laut Drehscheibe-Online macht sich heute Abend der Wagen Nr. 829 auf den Weg in Richtung Graudenz. Während Wagen 830 zuletzt in der rot-weißen "StadtLinie"-Lackierung in Krefeld unterwegs war, besitzt Wagen 829 (leider) eine grau-gelbe Lackierung.

Krefeld: Bahnen für Bulgariens Hauptstadt

Neun ausgemusterte Straßenbahnen der SWK Mobil werden spätestens ab Sommer Fahrgäste durch Bulgariens Hauptstadt Sofia transportieren. Das bestätigte gestern ein Sprecher der SWK auf Anfrage unserer Zeitung. Ein entsprechender Kaufvertrag sei bereits unterzeichnet. In der Metropole leben 1,4 Millionen Menschen, es gibt insgesamt 21 Straßenbahnlinien mit einem Schienennetz von 84 Kilometern. Bereits vor 15 Jahren hatten die Verkehrsbetriebe Sofias gebrauchte Duwag-Straßenbahnen der Stadt Bonn gekauft.

Über den Kaufpreis mit den SWK Mobil wurde Stillschweigen vereinbart; Experten schätzen, dass die Bahnen für rund 90 000 Euro verkauft wurden. Die SWK Mobil mustern nach dem Kauf der modernen Niederflurstraßenbahnen ihre ältesten Modelle nach und nach aus. Bereits im Januar wurde ein Kaufvertrag über zehn alte Straßenbahnen über knapp 100 000 Euro mit den Verkehrsbetrieben der nordpolnischen Stadt Grudziadz (früher Graudenz) unterschrieben. In der Nacht zu gestern holte ein polnischer Tieflader eine alte Krefelder Straßenbahn aus dem Depot an der St.-Töniser-Straße ab.

Quelle: Rheinische Post

Besser die fahren da noch ein wenig, als das sie Verschrotet werden. So haben sie zumindest noch einen schönen Lebensabend.
Und ein paar davon gibts bei uns in Krefeld ja noch.

Der Triebwagen 825 steht laut DSO bereit auf einem Tieflader für die Fahrt in Richtung Polen, die heute Nacht starten soll.

http://translate.google.de/translate?hl=...l%3Dde%26sa%3DG

Ja, Vorsicht bei Schnäppchenkäufen heißt es wohl auch bei Straßenbahnen!

Spannend ist ja, das eine Reihe von klassischen Düwags schon seit Jahren in Polen im Einsatz sind. So neu und überraschend kann das also nicht sein...

Anscheinend ändern sich auch in Polen Zulassungsrichtlinien für Schienenfahrzeuge...

Scheint so. Oder die Krefelder Wagen weichen hinsichtlich ihrer Bremsausstattung stark von allen anderen klassischen Düwags ab.

Inzwischen sind alle FOC der ersten Bestellung (Tw 601 bis 619) ausgeliefert.

Gut, dann wird es Zeit für eine Stillegung wegen technischer Mängel... *muhaha*