Zitat von Marius Gerads

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RE9 wird 3 Umläufe mit 120 und den neuen Dosto kriegen ;)

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Eine Abgabe von 120ern zum Nahverkehr (Ausnahme eine Reservelok für Rostock) ist derzeit nicht geplant und entbehrt jeglicher Realität. Oder wo sind die ganzen 146.1, 146.2, 185, 120 die im Laufe des Jahres 2009 für NRW herauf beschworen wurden???

Seite 16 und 17 sind auch interessant! Dampfspektakel in Rheinland-Pfalz...Dampf-ICs zwischen Koblenz und Trier...

Es werden 2 (!) 120er von DB Fernverkehr an DB Regio in Aachen abgegeben. Dazu kommen für die Linie RE 9 6 neue Doppelstockwagen...was allerdings der Sinn der Aktion ist (weil der RE 9 definitiv mehr als 2 Umläufe hat), weiß glaub ich nur die DB...

Die Halle wird nicht extra für die 120er umgebaut. Die wird umgebaut, damit in Zukunft nicht mehr nur der Wagenpark in die Halle passt sondern die Lok dran bleiben kann...

Sorry, übersehen...

Aber was zum Teufel will man mit 2 120ern? Dann kann man auch direkt bei 111ern bleiben...

Und auch hier gilt wieder: Gerüchte...

Glauben sollte man es erst, wenn die erste 120 mit Heimatanschrift DB Regio Rheinland herumfährt...

Hallo!

Mittlerweile sickern im Forum mit den 3 Buchstaben (glaub DOS oder so ) erste Details durch.

Daraus folgt ab 12.12.2010:
- 2 Umläufe mit 120.2 + DBpz(a) 781.2 + DBpz(a) 781.2 + DBpz(a) 781.2 + DBpz(a) 781.2 + DBpz(a) 781.2 + DABpbzf(a) 767.2* (Wagenreihung ohne Gewähr, 6 Wagen dürften es aber werden, die beiden Umläufe sollen in der HVZ fahren)
- Restliche Umläufe E-Talent 2 (10 4-teilige 442, 3 3-teilige 442 und 2 5-teilige 442)
- Ein Großteil der 111er wird nach Trier abgegeben, um dort 143er abzulösen (also wahrscheinlich ab Dezember RB 27 mit 111 + 3 Doppelstockwagen)

(* -> der von Marius schon mal woanders erwähnte 766.3 kann's nicht sein, der hat keine erste Klasse)

Passen denn überall 6 Wagen an den Bahnsteig??? Zwischen Köln und Aachen kein Problem, aber Richtung Siegen sehe ich da schwarz...

Es sollte mit 6 Wagen gefahren werden...mal abwarten.

Hmm, vier Dostos würden meiner Meinung nach in der HVZ auch reichen, wenn man damit die jetzigen HVZ-Züge aus 5 bis 6 n-Wagen ersetzt. Das müsste von den Sitzplätzen ungefähr gleich auskommen.

Dann haben die aus der Kameraüberwachung ne neue Bauart gemacht. Weil 1.Klasse, ohne TAV und ein neues WC nach TSI PRM sind ja vorhanden...