Ja, das Stadtgebiet befahren, aber wir wollen da ab Neuss mit fahren. xD

Wie lang werden die PEG-Talente denn noch gebraucht? Ende 2011?


Ich werd jetzt ins Bettchen gehn, morgen ab 7:00 Uhr heißt es wieder VRR-Verkehrserhebung in Grevenbroich, Neuss, Dormagen ... da muss ich fit sein.

Gute Nacht euch! ;)

Also die Regiobahn Talente haben schon einige Besonderheiten, die normale Talente eben nicht haben, wie zum Beispiel die schon angesprochene Einstiegshöhe, ein anderes Schaltgetriebe um besser beschleunigen zu können (deshalb entgegen anderer 643 Vmax 100 km/h) eine ziemlich bescheidende Ausführung der Schaku usw.

Außerdem sind die Talente für eine Lebenserwartung von 15 Jahren ausgelegt worden, wie im übrigen die meisten modernen Triebwagen auch. Problem ist, 15 Jahre Regionalbahn wofür die Dinger gebaut wurden sind weniger belastend als zum Beispiel 11 Jahre S-Bahn Verkehr.

Aber die fahren teilweise auch durch Köln und nicht durchs schöne Neuss ;-)

Da müssen wir dich aber dann besuchen kommen in Mainz :P Denn Mainz ist ne wunderschöne Stadt! :D Und als was arbeitest du dann in Mainz, also bei welcher Firma?:D

Ja aber die Sauberkeit im Fahrgastraum ist nicht alles.
Der 644 ist eigentlich aufgrund seines Dieselelektrischen Antriebs wesentlich besser für den S-Bahn Verkehr geeignet als die Regiobahn Talente noch dazu weil die 644 auch über mehr Türen verfügen (auch wenn eh meist alle durch eine Tür müssen)

Ja, das Türenproblem ist ja das Problem für den S-Bahn-Betrieb der Regiobahn. Was sich da an den Fahrgastwechselstellen so tut, hauptsächlich in Düsseldorf und Neuss Hbf.
Naja, wenn die nur für 15 Jahre ausgelegt sind, dürfte sich ja bald vielleicht eine Ausschreibung von Fahrzeugen melden.

Kann ich mir nicht vorstellen. Die Technik versagt bevor dieser Zustand eintritt.
Riskant ist es ausserdem. Wenn alle aufeinmal "hops" gehen, hat man keinen Ersatz.

In Mettmann werden ja imerhin schon die Lint's der Nord-West-Bahn (NWB) gewartet.
In diesem Bezug hat die Regiobahn erwähnt, das man sich aufgrund 96er Bahnsteige die Lint's nicht mit der NWB teilen kann, denn diese sind für 76er Bahnsteige konstruiert.