@Pascal:Hier hab ich den Vorteil, dass deine absolut falschen Kommentare mit einem Mausklick verschwinden. Wir haben dir aber mal geantwortet, in der Hoffnung das du den SPNV im VRR irgendwann nicht mehr aus der Froschperspektive deines liebsten Schaffners siehst. Kommentare sind zwar immer erwünscht aber nicht auf Kindergartenniveau.
Zitat von Sven Steinke @Pascal:Hier hab ich den Vorteil, dass deine absolut falschen Kommentare mit einem Mausklick verschwinden. Wir haben dir aber mal geantwortet, in der Hoffnung das du den SPNV im VRR irgendwann nicht mehr aus der Froschperspektive deines liebsten Schaffners siehst. Kommentare sind zwar immer erwünscht aber nicht auf Kindergartenniveau.
Wie gesagt, es war ein Fehler den RE13 an der eurobahn zu vergeben, da es ´ne Frechheit ist, so lange für eine Zulassung in Holland zu warten. Deswegen, hat die Bahn auch nur die n-Wagen eingesetzt.
Die Bahn hat nix anderes eingesetzt, weil sie für etwas Neues Geld investieren hätte müssen. Und das tut ein gewinn- und nicht service-orientierter Konzern halt nicht gerne. Das Thema Zulassung im Zusammenhang mit der Eurobahn hatten wir bereits zur Genüge (wobei im Moment die Probleme für die Aachener Talent 2 der (oh, was für ein Wunder) DB AG aktueller sind)...
Eigentlich müsste der VRR den Platzangebot erhöhen um eine Optimales Angebot zu haben. Es ist eine frechheit das nicht anzubitten besonders am wochenende. Wenn nur einzelfahrten sind besonders bei einen vierteiligen Flirt.
Die Größere Frechheit liegt an der DB weil sie zu faul ist.
Ich liebe Berlin weil es zu viele möglichkeiten gibt.
Stimmt, deiner Meinung nach geht das nur bei den Privaten ;-) Aber mal im ernst: Du sprichst davon, dass es ein Fehler war den RE13 an die Eurobahn zu geben wegen Problemen, die damals nicht absehbar waren. Wird auf die DB verwiesen, die gleich mit mehreren Fahrzeugtypen auf einer Reihe von Strecken enorme Zulassungsprobleme hat, wird unterstellt, man würde die DB verteufeln. Ein wenig paranoid ist das schon...
Nein, das Problem ist dies, passiert ein Fehler bei der DB, schreien alle auf! Passiert dasselbe bei privaten, sagen die, ach das kann mal passieren, genau das ist es, was ich anprager. Für den VRR ist es viel schlimmer, dass die eurobahn es nicht binnen 4 Monate nach Betriebsübernahme geschafft haben, die Zulassung für Holland zu bekommen! Die Deutsche Bahn hatte die Silberlinge, die in Holland keine Probleme haben!
Zitat von Alexander SchmitzStimmt, deiner Meinung nach geht das nur bei den Privaten ;-) Aber mal im ernst: Du sprichst davon, dass es ein Fehler war den RE13 an die Eurobahn zu geben wegen Problemen, die damals nicht absehbar waren. Wird auf die DB verwiesen, die gleich mit mehreren Fahrzeugtypen auf einer Reihe von Strecken enorme Zulassungsprobleme hat, wird unterstellt, man würde die DB verteufeln. Ein wenig paranoid ist das schon...
Ach echt. Die DB ist echt gut wenn man die Fahrzeuge aufpepen tut besonders die silberlinge und die Alten Doppelstockwagen. Was ich net mag ist einfach lasst mal die Fahrzeuge rosten.
Die Eurobahn ist echt super und haben meinen Respekt verdient aber ehrlich gesagt man sollte nur abends mit einen Triebwagen fahren
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Aber nicht wenn der VRR das anders will! Da geb ich den Sven ja recht! Die Silberlingen sollte man so langsam verschrotten! Die haben ihren Dienst getan und sollten so langsam abdanken!
Genau aber mal ehrlich die dinger sind schön Die DB sollte mit der Zeit gehn besonders hier. Die Bahnhöfe außerhalb der Dortmund bis Köln sehen nicht grade schön aus
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Der Alten Fahrzeuge Fahren Hauptsächlich auf den Nebenstrecken Wesel-duisburg am den Werktagen und die Verstärkungszügen Der Re4 Aachen - Düsseldorf im einsatz.
Die Talente hätten teilweiße auf den RB Wesel - Bochholt und Wuppertal - Solingen und Dahlheim - MG eingesetzt weden.
Hast du dir mal den Bahnhof Herraht angesehen der sieht echt unteraller Sau aus
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Ich check den Zusammenhang nicht, meinst du, dass die TALENT2 Züge hässlich sind? Und nur da zum Einsatz hätte kommen können? Und was hat der Zug mit den Bahnhöfen zu tun?
Ehm. Das ist ein totaler sinnloser Vergleich! Weil die Silberlinge nicht sauberer sind! Außerdem kannst du keinen Zug mit einem Bahnhof vergleichen! Und die 425er sind nicht so dreckig, wie du denkst. Einfach vllt mal vorher nachdenken.
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Fahrgäste gemischter Meinung über die letzten Ausschreibungen im VRR
30.05.2010 14:29 (zuletzt bearbeitet: 30.05.2010 15:52)
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. Die DB ist echt gut wenn man die Fahrzeuge aufpepen tut besonders die silberlinge und die Alten Doppelstockwagen. Was ich net mag ist einfach lasst mal die Fahrzeuge rosten. ![[36]](https://files.homepagemodules.de/b90400/bhnetfiles-2se3-wq.gif)
Die DB sollte mit der Zeit gehn besonders hier. Die Bahnhöfe außerhalb der Dortmund bis Köln sehen nicht grade schön aus