Sehen doch recht gefällig aus in den Farben der SWN, schön den Verlauf der Lichtleiste betont und auch so nett anzusehen...

Jop, stimmt...

Wundert mich ja schon, das die Urbinos ohne das Tagfahrlich ausgeliefert wurden, immerhin wurden sie ja gemeinsam mit MG bestellt -> d.h. eigentlich das es von der NVV extra bestellt wurde. Dann bleibt allerdings die Frage, warum dies bei den Citaros nicht passiert ist... Fragen über sinnlose Fragen :D

Weil Mercedes vielleicht erkannt hat, dass das tagfahrlicht sinnlos und augenkrebserzeugend ist... *duck und weg*
Bestellunterschiede wird es bei den Bussen wohl immer geben, da hat nunmal jeder Betrieb so seine Eigenheiten, die sich dann eben in den Neubeschaffungen und Detailunterschieden widerspiegeln...

Die Neusser Busse haben auch Tagfahrlicht, aber egal.

Wer sich zumindest ein bisschen auskennt, dürfte wissen, dass das Tagfahrlicht NICHT zusammen mit dem normalen Abblendlicht eingeschaltet sein darf. Da das Wetter auf dem Bildern von Marvin ziemlich düster aussieht, setze ich (auch aufgrund der Nutzung der äußeren Scheinwerfern) die Nutzung des Abblendlichtes vorraus. Das 3. Bild ist dabei außen vor, da die Tagfahrlichter bei ausgeschalteter Zündung bzw. ausgeschaltetem Motor nicht eingeschaltet sind...

Zu den verschiedenen Auslieferungsarten habe ich auch noch eine Frage:
Kann man bei jedem Bus einzeln einstellen, ob die vordere Tür während der Fahrt geöffnet werden kann? Weil das ja z.B. bei den Citaro G der SWN nicht funktioniert aber bei den Citaro G der Rheinbahn schon. Anderes Beispiel: Die Solaris Urbino 12III der Rheinbahn können die Tür während der Fahrt bzw. kurz vor dem Stillstand schon die Türen öffnen und auch mit halb geschlossenen Türen abfahren (Hab nen 12er als Beispiel genommen, weil die meines Wissens nach keine 18er haben?) aber die 18III (Hybrid) der SWN können das alles wiederrum nicht. Oder liegt das direkt an der Auslieferung, ob das bei einem Bus möglich oder nicht möglich ist?

Ich will jetzt nicht kleinlich sein :D aber wenn man genau hinsieht, kann man meiner Meinung nach erkennen, das die Wagen kein Tagfahrlicht haben, zumindest nicht in LED-Technik. Die Scheinwerfer, die hier an der Stelle sind, wo bei den Urbinos der NVV das Tagfahrlich ist, sehen aus wie die Nebelscheinwerfer, die bei den Solaris der NVV in den Stoßfänger gerutscht sind.
Aber Marcel, du hast Recht, die Neusser Wagen fahren hier alle mit Abblendlicht, insofern müsste das TAgfahrlicht (sofern vorhanden) abgeschaltet sein. Es könnte natürlich auch sein, das die Wagen mit einem Dauerfahrlicht ausgestattet sind. Dabei sind dann Tagfahrleuchten überflüssig.
Was die Türen angeht, denke ich, das dies Bestellungssache ist...

Dann tippe ich eher auf das Dauerfahrlicht...^^

danke für deine Bilder. Ich muss mich noch erst an die farbgebung des Solaris gewönen. Bin das KöR Farbschema am Solaris gewöhnt^^.

Der Hp der Stadtwerke Neuss, die seit Wochen auch mal über die neuen Solaris berichtet, konnte ich heute endlich entnehmen, was ich schon gefürchtet habe:

Bis auf 213 sind ALLE Mercedes Benz O405 GN² ausrangiert wurden, aber alle MAN A23 verblieben. Dabei sind die MANs meiner Meinung nach wesentlich unkomfortabler als die O405 und bieten zudem noch weniger Sitzplätze.
Hat die SWN eigentlich noch weitere Busbestellungen offen, dass die MANs auch bald wegkommen? Ich glaube nicht, oder? 11 Jahre musste ich die jetzt schon ertragen!

Die MAN sind geil! Besseren Sound gibts nicht :-D Die O405GN sind älter und ich denke mal, dass die SWN heutezutage einen "modernen Eindruck" machen will, denn nicht jeder Fahrgast findet "alte" Busse toll! Die A23 bieten für Rollstuhlfahrer und Kinderwagen im ersten Teil mehr Platz und an der dritten Türe ist nicht wie beim O405GN eine Stufe, sondern dort ist Einsteigen auch für Gehbehinderte und alte Menschen problemlos möglich.
Klartext: Der A23 ist prestigemäßig überlegen und behindertengerechter.

Zwei Fragen habe ich aber selber noch: Ist 254 ein neuer Facelift? Ich mein nämlich, dass es immer nur bis 253 ging? Zweite Frage: 235 hat das Kennzeichen 201, hatte der Bus einen Unfall und musste neu Zugelassen werden?

Grüße,
Fabian

//EDIT: http://www.stadtwerke-neuss.de/media.php?mv_id=963635109 Der ganze Bus heisst jetzt "201"... Handelt sich wohl um einen ganz neuen Bus?

heute stand in der NGZ von den neuen Solaris Bussen was drin. IRgendwann werden es wohl auch wieder neuere Busse geben. Abe rich denke das es erstmals mit dem Solaris Bussen gewesen war an neuen Bussen.

Tach Fabian, ja wie du geschrieben hast ist die Welt sehr klein ;-) danke fürs Komment auf meinem Channel, uih die neuen Solaris schauen ja recht hübsch aus, aber irgendwie langweilt mich mittlerweile das Design, es müsste wenn NEU dann schon was richtig ausgefallenes sein wo der Oh & uih/ aha Effekt groß ist, irgendwie schauen die Busse alle gleich aus ^^

Ach, der Hybridbus hat doch ein schönes Design ;-) Und ja, die Welt ist klein :-D

Den Wuppertaler find ich schöner :D