Zitat von Bernie G. im Beitrag #20Die Bahnstrecke Krefeld-Willich-Neersen-Mönchengladbach wurde scheinbar ebenfalls noch befahren, ...
Dazu ein interessanter Link: http://willich-history.de.tl/Strecke-Kre...hengladbach.htm "... Was folgte war 1979 die Aufgabe Willichs als eigenständige Dienststelle und die Schließung des Empfangsgebäudes. Zum Sommerfahrplanwechsel am 21.05.1982 wurde der Personenverkehr eingestellt." (Der Abschnitt zwischen Mönchengladbach-Neuwerk und Mönchengladbach Hauptbahnhof war schon seit 1944 (!) nicht mehr befahrbar.)
Mein Profilbild zeigt den Bus 246 der Stadtwerke Mönchengladbach (heute NEW'), ein Büssing Senator 13 von 1963, in seinem letzten Dienstjahr 1975.
Zitat von Bernie G. im Beitrag #20 Bei Interesse kann ich weitere Linienverläufe/Fahrplanauszüge abfotografieren, der ursprüngliche Ersteller des Threads ist natürlich ebenfalls weiterhin dazu eingeladen (sorry, wollte dir nicht die Show stehlen...)
Sehr sehr gerne: Könntest du vielleicht den Fahrplan der damaligen Linie 926 reinstellen? Danke.
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Zitat von H. Norfried V. im Beitrag #23 und falls vorhanden 014 (ich weiß noch nicht mal, wo die damals genau lang fuhr) interessieren.
Ich mach´s mal einigermaßen knapp ohne Bild, da ich den FP gerade nicht zur Hand habe: Als 014 verkehrten die Verstärkerfahrten der 004 und zwar in der VRR-Zeit zunächst zwischen der Hilderather Straße und Konstantinplatz, wobei nur in der morgendlichen HVZ nach Rheindahlen gefahren wurde (und zwar auf direktem Weg über die Dahlener Straße), während ab ca. 8.00 ganztags nur zwischen Konstantinplatz und Stadtwald über Eli-KH gefahren wurde. Samstags zwischen 7 und 14 Uhr ebenfalls und auch nur Stadtwald - Konstantinplatz. Später verkehrte die Linie insgesamt nur noch zwischen Stadtwald und Konstantinplatz und mit FP-Wechsel 1989 verschwand die Linie und die 004 verkehrte nach heutigem Schema über Eli-KH. Damit entfiel der 10-Minuten Takt zwischen Stadtwald und Giesenkirchen. Da das für die Nachfrage in Richtung Eli-Hockstein aber nicht so der Brüller war, verkehrte die 004 ab 1991 am Nachmittag wieder im 10-Min Takt zwischen MPL und Stadtwald. Diese Fahrten hielten bis 2007 durch...
Danke für die tollen Fahrpläne! Besonders 032 und 710 fand ich interessant. Wenn du sie hast würde ich mal Interesse an Perlschnur und Fahrplänen von den damaligen Bandwurmlinien 862 & 864 anmelden.
bin momentan noch unterwegs und muss für morgen noch was erledigen, danach werde ich die angefragten Fahrpläne posten. Wie gesagt, sind im Fahrplan alle Linien in KR/MG und Kreis VIE enthalten, die 014, 017, 038, 039, 862, 864 und 926 sind also drin. Alle in Meerbusch fahrenden Linien sind ebenfalls enthalten, heute findet man die Linien ja im Fahrplan Düsseldorf...
Danke für die Infos über die Bahnstrecke Krefeld-Willich-MG, kannte die nur aus dem Fahrplanbuch, bzw hab schon vorher davon gehört, wusste aber nicht, dass Teile der Strecke noch Anfang der 80er befahren wurden...
Dafür, dass die Linie 043 wieder bis Stahldorf verlängert wird und für die Wiedereinführung der 039 Krefeld-Stahldorf-Willich-MG
Fangen wir an mit Linie 014. Christian hat da schon sehr viel zu gesagt, mir bleibt nur, die Scans der Fahrplantabellen nachzureichen:
Weiter gehts mit Linie 017, hier der (ziemlich lange) Linienverlauf und der Mo-Fr-Fahrplan in eine Richtung. Als Krefelder weiß ich nur wenig über die 017, aber meines Wissens wird der Abschnitt Niederkrüchten-Wegberg heute von den AVV-Linien 414/418 und Niederkrüchten-Elmpt von der 013 und SB83 bedient:
Dann Linie 038, ich meine, mich zu erinnern, dass der Abschnitt bis Kempen in den 1990ern zeitweise von einer Linie 039 befahren wurde:
weiter mit Linie 039, die eine schnelle Verbindung aus dem Krefelder Süden nach MG bot, viel schneller, als es heute mit Umsteigen in KR Hbf in den Zug oder über Willich wäre, weswegen ich mir die Linie dringend zurück wünsche :
Dann noch die 926 (Krefeld - Niep - Kapellen - Moers Bf):
Die Linien 862/864 habe ich natürlich auch noch, die reiche ich auf jeden Fall nach. Hat vielleicht jemand Fotos von der Linie 039 im Betrieb in Krefeld, von mir aus auch MG? Finde im Internet nirgends etwas. Oder die bisher geposteten anderen Linien?
Dafür, dass die Linie 043 wieder bis Stahldorf verlängert wird und für die Wiedereinführung der 039 Krefeld-Stahldorf-Willich-MG
Danke für die Fahrpläne:-) Da hat man wohl in MG Richtung Lürrip ausgedünnt. Noch ein Wunsch : die lange Linie 006 und die damalige Straßenbahn 76 (müsste im Krefelder Fahrplan drin sein).
Super, ein Riesendankeschön von mir für deine Mühen!!!
Ich dachte zunächst, dass womöglich nur Überlandlinien enthalten sind. Aber wenn das so ist, dann hätte ich noch mehr Wünsche: 003, 005, 007, 015, 028 und 029 würden mich interessieren. Aber mach dir bitte keinen Stress deswegen, das hat durchaus Zeit! Die Fahrplantabellen wären mir auch nur bei den vier erstgenannten Linien wichtig, bei 028 und 029 interessiert mich vor allem zunächst mal der Linienweg. Die genauen Tabellen wären da einfach nur ne nette Dreingabe.
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Zitat von Dominik Wendt im Beitrag #32Danke für die Auszüge. Sag mal hast du noch weitere Fahrpläne aus diesen Jahren (zufälligerweise aus Duisburg)?
Kein Problem! Nein, das ist leider mein einziger Fahrplan aus dieser Zeit, da das alles eigentlich auch knapp vor meiner Zeit war... den Fahrplan selber habe ich von ebay... würde mich jedoch ebenfalls interessieren!
Zitat von Dennis Rusicke im Beitrag #33Danke für die Fahrpläne:-) Da hat man wohl in MG Richtung Lürrip ausgedünnt. Noch ein Wunsch : die lange Linie 006 und die damalige Straßenbahn 76 (müsste im Krefelder Fahrplan drin sein).
Ebenfalls kein Problem, finde das selber sehr interessant, da das ja knapp vor meiner Zeit war... ja, beide Linien sind im Fahrplan enthalten, werde beide demnächst abfotografieren, sofern mir niemand zuvorkommt
Zitat von H. Norfried V. im Beitrag #34Super, ein Riesendankeschön von mir für deine Mühen!!!
Ich dachte zunächst, dass womöglich nur Überlandlinien enthalten sind. Aber wenn das so ist, dann hätte ich noch mehr Wünsche: 003, 005, 007, 015, 028 und 029 würden mich interessieren. Aber mach dir bitte keinen Stress deswegen, das hat durchaus Zeit! Die Fahrplantabellen wären mir auch nur bei den vier erstgenannten Linien wichtig, bei 028 und 029 interessiert mich vor allem zunächst mal der Linienweg. Die genauen Tabellen wären da einfach nur ne nette Dreingabe.
Gerne! Nein, im Fahrplan sind bis auf wenige Ausnahmen alle den Fahrplanbereich befahrenden Linien enthalten. Es sind sozusagen die Stadtfahrpläne Krefeld, Mönchengladbach, Kreis Viersen und der Meerbuscher Teil von D/Mb in einem Fahrplanbuch zusammengefasst. Einzelne Stadtfahrpläne gab es laut Vorwort damals nicht mehr, nur Bereichsfahrpläne. Die Ausnahmen scheinen jedoch keiner Logik zu folgen... während beispielsweise einige Linien des AVV (ohne Linienband, nur Fahrpläne) ohne Gültigkeit des VRR aufgeführt sind, fehlen die paar in den Übergangsregelungen erwähnten vierstelligen Postbuslinien, sowie eben die KBS473, während die hier vor Jahren anfangs gepostete Zugstrecke Krefeld-Moers-Oberhausen mit einer täglichen Fahrt enthalten ist.
Heute werde ich leider nicht mehr zum abfotgrafieren kommen und die nächsten Tage muss ich arbeiten, werde die Fahrplantabellen also voraussichtlich erst Anfang nächster Woche posten können...
Dafür, dass die Linie 043 wieder bis Stahldorf verlängert wird und für die Wiedereinführung der 039 Krefeld-Stahldorf-Willich-MG
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Auch vielen Dank von mir für die Pläne, echt interessant wie häufig der 862 da noch fuhr und dann als 093 noch weiter bis Kaldenkirchen... Wahnsinn. Ich wusste auch gar nicht, dass 864 Postbus und 862 Bahnbus war, echt sehr informativ, hoffentlich findet so ein altes Teil noch mal seinen Weg auf ebay. Ich bin aber erstmal wunschlos glücklich ;-)
Leider später, als versprochen, aber versprochen ist versprochen, hier die angefragten Fahrplantabellen. Bin noch nicht ganz durch mit abfotografieren und schneiden, hier aber zunächst die SWMG-Linie 006, die damals noch bis Willich fuhr. Die anderen angefragten Fahrpläne arbeite ich in der angefragten Reihenfolge ab, sollte noch jm den Fahrplan besitzen, ist er/sie natürlich ebenfalls herzlich eingeladen, mitzumachen
Volià:
Als kleiner Bonus der Fahrplan der AVV-Linie 14, die als Anschluss genannt wird. Zu dieser Linie existieren nur diese beiden Seiten, Linienverlaufsbänder gibt es zu den paar AVV-Linien nicht:
Dafür, dass die Linie 043 wieder bis Stahldorf verlängert wird und für die Wiedereinführung der 039 Krefeld-Stahldorf-Willich-MG
Danke schön für das Reinstellen der Fahrpläne! Könntest du vielleicht einen Fahrplan der Linie Kempen-Wachtendonk (heute die Linie 063) reinstellen? Danke!
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
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Auszüge aus dem ersten Verbundfahrplan des VRR (1980/1981)
27.08.2014 02:24 (zuletzt bearbeitet: 27.08.2014 02:36)
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