servus. ich bin beim surfen durchs internet auf das folgende foto (eine postkarte) gestossen, und meine frage dazu ist: was ist das für ein gelenkbus im vordergrund mit der kaba werbung? ist das ein alter rheydter ? mit den nummern 8- 13? kann eigentlich nicht sein, da ich 4 türen zähle. leider kann ich kein datum sagen, von wann das foto ist. da aber eine straßenbahn zu sehen ist, ist es von vor 1969.
lol! wieso das, andreas? aber evtl. sind ja auch die busse im hintergrund ein hinweis? ein sehr roter ist zu sehen, und einer mit rotem dach. der mit der blauen werbung vor der straßenbahn ist ja ein "ganz normaler" büssing Präfekt.
Also der Gelenkbus ist ein Mercedes O 317 Vetter. Die Stadtwerke hatten 1959-61 drei für die Linie 19 beschafft. Nummern 1, 5, 6 (ab 1966 301, 305, 306). Die Ausmusterung 1970 beendete in MG die Bedienung mit Schaffner im Fahrgastfluß.
Die DÜWAG-Großraumwagen wurden 1957 bis 68 eingesetzt.
Der beige-rote Bus könnte ein Erkelenzer sein (KVE - heutige west).
Der rot-d.rote könnte zur Gerresheim KG (heute KVG Jüchen) gehören.
Ob der Büssing ein Präfekt oder ein Senator ist, kann ich so nicht erkennen.
Mein Profilbild zeigt den Bus 246 der Stadtwerke Mönchengladbach (heute NEW'), ein Büssing Senator 13 von 1963, in seinem letzten Dienstjahr 1975.
@HKR: gab es denn damals noch nicht den Überland-bahnhof? weil doch dort die linien nach brüggen, erkelenz, jüchen, korschenbroich usw hielten. ich danke dir jedenfalls für die info. dann ist das ja eine rarität, wenn es nur von diesen Mercedes Bussen gab.
Da der Straßenbahnbetrieb in Mönchengladbach und Rheydt 1965(?) eingestellt wurde, lässt sich der Entstehungszeitraum des Bildes also recht gut eingrenzen, auch wenn die zweite gezeigte Postkarte einen Poststempel aus dem Jahr 1974 trägt.
Zitat Da der Straßenbahnbetrieb in Mönchengladbach und Rheydt 1965(?) eingestellt wurde, lässt sich der Entstehungszeitraum des Bildes also recht gut eingrenzen, auch wenn die zweite gezeigte Postkarte einen Poststempel aus dem Jahr 1974 trägt.
Die Linie 7 wurde 1969 als letzte Gladbacher Strab-Linie eingestellt. Die Postkarten wurden teilweise noch in den 80er Jahren verkauft.
Mein Profilbild zeigt den Bus 246 der Stadtwerke Mönchengladbach (heute NEW'), ein Büssing Senator 13 von 1963, in seinem letzten Dienstjahr 1975.
Was mir bei der zweiten Karte auffällt: Sie scheint recht schlecht retuschiert worden zu sein. Jedenfalls gibt es ein paar Dinge, die mich stutzig machen. Unten links fällt mir auf, dass die Straßenbahngleisen quasi unter dem Auto enden. Außerdem stimmt was mit dem blauen VW-Bus rechts oberhalb nicht. Irgendwie wirkt er wie ein Modellfahrzeug, da die Scheiben nicht durchsichtig, sondern einfarbig sind.
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ich habe mal weiter gestöbert und bin auf eine ehemalige auktion von ebay gestossen, wo das foto bzw. eine ausschnittsvergrößerung zu sehen ist. da kann man den roten bus (wie HKR meinte ggf. Fa. Gerresheim) noch besser sein. kann aufgrund der roten farbe es auch sein, dass es sich um einen bahnbus handelt? Werbung: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...em=120661139841
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Zitat es gab nie Bahnbusse mit Oberlichtern bzw. Panoramaverglasung...
... sowas würde ich lieber nicht behaupten ... ;-)
Zitat ich habe mal weiter gestöbert und bin auf eine ehemalige auktion von ebay gestossen, wo das foto bzw. eine ausschnittsvergrößerung zu sehen ist. da kann man den roten bus (wie HKR meinte ggf. Fa. Gerresheim) noch besser sein. kann aufgrund der roten farbe es auch sein, dass es sich um einen bahnbus handelt?
Die Bahnbusse waren damals uni-weinrot, die zweifarbige Aufteilung und Farbtöne auf dem Bild passen zum Gerresheimer. Übrigens, den Büssing kann ich nun auf Baujahr ab 1964 eingrenzen ... damit liegen wir beim Aufnahmedatum zwischen 1964 und 1968.
Mein Profilbild zeigt den Bus 246 der Stadtwerke Mönchengladbach (heute NEW'), ein Büssing Senator 13 von 1963, in seinem letzten Dienstjahr 1975.
Ist eine Liste mit allen in Dienst gestellten Bahnbussen sortiert nach Kennzeichen. Teilweise mit Bild...man kann anhand der Typen aber erkennen, dass da nichts mit Oberlichtern dabei war...
Zitat es gab nie Bahnbusse mit Oberlichtern bzw. Panoramaverglasung...
die Liste geht offenbar erst ab 1968 ? Dachrandverglasung war aber in den 50er und 60er Jahren beliebt, ab Ende der 60er wurden dann hochgezogene Seitenscheiben und flache Dächer modern ...
Mein Profilbild zeigt den Bus 246 der Stadtwerke Mönchengladbach (heute NEW'), ein Büssing Senator 13 von 1963, in seinem letzten Dienstjahr 1975.
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20.02.2011 20:11
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