Zitat von Simon Dö. im Beitrag #993

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Neuigkeiten zu Herlitschka: NE-TH 523 wurde heute mit Folien versehen und ist nun als Teil des Herlitschka-Fuhrparks erkennbar.
NE-TH 503 fuhr gestern ausnahmsweise einen Dienst mit 869, 871, 877, 879, 864. Heute waren die Dienste allerdings wieder wie normal. Und es kamen die Standardfahrzeuge zum Einsatz.

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NE-TH 503 war heute statt NE-TH 386 auf 071/092.

NE-TH 2014 (MAN NL 202 2 Renk) fuhr auf 860,866,860, SB86 und NE-TH 5200, der NL, der auch Renk hat und letztens Motorbrand hatte fährt auch wieder. Gestern auf SB86. Außerdem ist NE-TH 502 wieder unterwegs.

Guten Abend zusammen,

Bin an den drei Citaros O 530 II LE Ü von Wefers-Reisen interessiert. Weiß jemand ob die Fahrzeuge "NE-KT 600" und der "NE-WC 600" für die BVR noch fahren ?
Bisher hatte ich nur den "NE-HZ 600" auf der 873 gesehen. Heute war der "GV-MJ 600" (MAN) auf der 874 unterwegs.

Gruß Evgeny

Erstmal herzlich Willkommen hier bei uns!
Klar fahren die noch. NE-KT 600 war vorgestern auf SB85 mit einem der beiden Lion's City T (EL 283) von Wefers.
Aber mich würde mal interessieren, was du an den Teilen so interessant findest ;)

Vielen Dank! Bin echt erstaunt, wie sehr ihr euch für die guten alten Busse interessiert 😆
Ahso, dachte Wefers hat nur noch MAN 😕
Was mich an den 'Teilen' haha so sehr interessiert, ist der Rechte Außenspiegel. Der Spiegel ist nicht typisch 'Citaro' und außerdem ist unterhalb des Spiegels noch ein zusätzlich kleinerer Spiegel angebracht, wie beim LKW.
Ziemlich ungewöhnlich bei uns in DE, eigentlich nur in Holland bei Veolia Transport, Connexxion oder QBuzz zu finden.

Gruß Evgeny

Da liegst du genau richtig, die Citaro LE von Wefers sind ex Qbuzz.
Also Wefers hatte vor einem halben Jahr noch einen interessanteren Fuhrpark. Aber der NE-DA 600 (S 315 NF) und NE-UE 600 (S 315 UL) wurden durch die letzten zwei MAN-Neuzugänge ausgemustert. Jetzt besitzen die nur noch einen S 315 NF (NE-GO 600) einen S 315 GT (NE-VM 600) der allerdings nur selten im BVR-Auftrag fährt und wenn, dann nur auf Schülerkursen.
Ansonsten die 2 MAN Lion's City T (NE-PU 600/NE-RE 600) Die kommen übrigens auch aus Holland, sind ex Conexxion
ein Citaro (NE-MU 600)
ein Citaro Facelift (NE-WJ 600)
drei Citaro LE (NE-KT 600/NE-HZ 600/NE-WC 600)
und die MAN Lion's City LE (GV-KH 600/GV-HP 600/GV-MJ 600 sowie die neueren GV-SJ 600/GV-AJ 600)

Man sieht, Wefers ist in sehr kurzer Zeit sehr langweilig geworden. Ebenso Brings. Einzig interessante Fahrzeuge sind noch 3 alte Citaro und 2 S 315 NF.

Wenn dich alte Fahrzeuge im BVR-Auftrag interessieren, bist du bei Herlitschka meist gut bedient. Da fahren zwar mittlerweile auch schon mal Citaros oder Citaro Facelift, aber sie haben noch überwiegend Fahrzeuge aus den 90er-Jahren. Besonders regelmäßig fährt in letzter Zeit der S 315 UL "NE-TH 514" ebenso der ein oder andere MAN NL 202 2.

Paas-Reisen hat übrigends einen einzigen Citaro, den BM-H 520. Es ist ein Citaro aus dem Jahre 2004, ex. Veolia (Holland) mit ZF-Sound und dem "besonderen" rechten Außenspiegel.
Wahnsinn, dass neue Busse alles so langweilig darstellen. Technisch gesehen sind die Setra-Fahrzeuge sehr gut! Ich bin ungefähr vor einem Jahr mit einem Setra von AFAN auf der 875 gefahren, der ZF-Klang war geeeil :)
Hab übrigends einen Setra von Wefers mal an einem Sonntag auf der 891 in Grevenbroich gesehen. Ahhso der Herlitschka, joo hab mal den NE-TH 2013, Sonntags in Norf auf der 827 gesehen. Aber korrekt, dass man im Jahre 2016 noch sowas zu Augen bekommt :)

Gruß Evgeny

Ach Paas . Was die so alles haben/hatten...
Aber fährt der Citaro überhaupt auf Linie?
Ja, Setra ist top. Finde ich auch. Aber durch EvoBus ist da viel verloren gegangen haben leider.
Afan ist ja eine Setra- und ZF-Garantie. Sehr schön sowas. Müsste es noch öfter geben.
Der Wefers S 315 NF war auf 891? Ich konnte den nur das ein oder andere Mal auf 869/893 sichten.
Ja auf 827 fahren manchmal so ältere Karren, mal mehr, mal weniger geeignet.

Mal wieder ein paar visuelle Eindrücke, was man so interessantes erwischen kann oder zumindest mal konnte.


Zum einen NE-TH 505. Damals, am 22. August 2016, hätte ich nicht gedacht, dass das die bis Dato letzte Fahrt dieses wunderbaren NL222s mit ZF auf dem 860 sein wird. Zum einen, weil der ja die ganze Sommerferien freizügig auf diversen Herlitschka Diensten eingesetzt wurde und ich so davon ausging, dass der wenigstens noch den darauffolgenden Dienstag auf dem Nachmittags Kurs fahren wird, bevor ihn sich wieder der Stammfahrer abholt und den Bus an der Kleverstrasse in Neuss abstellt. Leider hat er dies wohl schon Dienstag vormittag getan. Ich war not amused... Allerdings habe ich erwartet, dass er wenigestens, wie sonst immer vor den Sommerferien, samstags von 8-12 Uhr auf 860 fährt. Aber Pustekuchen. Seit dem kein Linieneinsatz mehr. Trotz Zelisko.




Dann gibt es da noch NE-TH 386. Den besten S 215 UL, den es gibt. Einfach eine geile Karre. Da kann der ganze moderne Kram einpacken. Aber das habe ich hier ja schon öfters mal von mir gegeben. Einfach traumhaft. Wie dem auch sei. Seit NE-TH 501 abgebrannt ist, fährt der öfters mal wieder Linie, insbesondere Schülerfahrten. Natürlich OHNE Zelisko.




NE-TH 2012 (Ein EL202 oder NL202, man weiß es nicht so genau) tut das selbe, unaufgerüstet Linie fahren. Jedoch als Schulbus getarnt. Inzwischen hat der jedoch vorne ein Steckschild mit den Linien drin, die er fährt. Aber hier gilt zu beachten, dass der immer die gleichen Fahrten bedient und dessen Nachmittagsfahrten nicht jeden Wochentag stattfinden.




Im Gegensatz dazu fährt NE-TH 2018 seit den Ferien nur noch Schulbus, da der jetzt eine neue Stammfahrerin hat, die den immer mit nach Hause nimmt. Vorher fuhr der gerne mal 873 morgens.




Auch NE-TH 514 fährt seit dem 501 Tod wieder etwas mehr.





Ach, die 094 fährt sonntags nun Kurzläufer bis nach Willich?



Glück gehabt ...



StadtBus Dormagen in Viersen?




Dagegen stand in der ersten Herbstferienwoche Schulbusfahrerinnenbeschäftigung an, weshalb NE-TH 503 (S 315 UL mit ZF Ecomat und Vollklimaanlage) auf SB85 und 864 (Da bekommt MG doch wirklich noch ordentliche Busse zu Gesicht ) morgens fuhr.




Und heute direkt der nächste Knüller: NE-TH 502 durfte das erste mal seit seinem langen Werkstatt Aufenthalt wieder einen langen Dienst fahren... Heute auf 860, 866 und SB86 unterwegs gewesen. Dabei wurde mir heute mal bewusst, dass der der einzige S 315er von Herlitschka ist, der ne Freitext LAWO hat, die direkt vom Zelisko gespeist wird und nicht wie die andern ein LAWO Bediengerät besitzt. Dementsprechend fuhr der zur Halskestraße, und nicht wie mit 386, 503, 514, 516 oder 2025 (und wenn 2016&2017 noch Linie fahren würden, was die zum Glück nicht tun, da Handschalter ...) zur OttoBrennerStr.





Also was ich damit meine:




Auch wenn der Bus, VIE-BH 154, an sich nicht soo besonders ist, gibt es hier in der Umgebung doch noch eine ganze Reihe an O 530ern mit ZF Ecomat, ist der Stammfahrer immer eine Fahrt wert. Unterhaltung und/oder gute Laune wird garantiert, oft direkt beim Einstieg.




Das wars denn auch schon und bis denne

PS: Ich wurde eindringlich darum gebeten hinzuzufügen, dass auch der S 215 SL NE-TH 243 und der O 530 NE-TH 504 LAWO Festtextmatrizen haben.

Jetzt will ich doch noch etwas zu den Bildern sagen: Sehr schicke Motive und schln, dass die so hochflurlastig sind. Sieht man auch viel zu selten. Tatsächlich fährt ja noch einiges Schönes hier bei uns. Mit dem 503 z.B. bin ich in den Ferien ja auch gefahren. Und einmal fuhr der ja auch Mittags noch auf 864.


So dann jetzt noch zu Entwicklungen der letzten Zeit: Traditionell fährt Coblenz ja nur Samstags im BVR-Auftrag zwischen Düsseldorf und Viersen. Dabei sind am Morgen 862 & 094 dran um ab dem späten Vormittag wird bis Betriebsschluss SB85 gefahren. Komischerweise fuhr an den letzten beiden Samstagen Brings zumindest auf den 862/094-Fahrten. Beim SB85 hab ich es noch nicht prüfen können. Nur die Frage ist: Hat man da jetzt etwas dauerhaft verändert? Und wenn ja, warum? Und vor allem wann? Denn der Fahrplanwechsel mit einigen Änderungen bei den Subunternehmerleistungen war ja im Juni und ich bin am 3. September noch auf den oben genannten Fahrten mit Coblenz gefahren. Bei dem Verschwinden von Paas im Sommer waren die Gründe ja relativ offensichtlich. Aber bei Coblenz?

Auf der 071 "Viersen Busbf (13:20 Uhr ab) - Willich St.Töniser Straße (13:52 Uhr an)" müsste heute Brings Reisen VIE-AJ 230 (EvoBus Setra S 315 UL) gewesen sein.
Jedenfalls kam dieser Bus in Fahrplanlage und mit 071-Beschilderung so an mir vorbei.

Das kann eigentlich nicht sein, da 13:20 BVR ist und eigentlich auch fahren sollte. Also entweder 12:50 (dann abgemietet), der dann aber bis Meerbusch durchfährt oder das war ne Dienstfahrt zur 14:20er Fahrt (Brings).

Irgendwer was zu dem Coblenz verschwinden?

Übrigens fuhr heute morgen Theo Herlitschka seinen NE-TH 2021 (C2 LE MÜ) persönlich auf seinem Schulbus (hab den da letztens noch einige Male mit NE-TH 504 gesehen) in Neuss Rosellen.

Heute morgen war NE-TH 2017, einer der beiden Schalt - S 315 UL (ex Gilbach, NE-NK 4000), die eigentlich nur Schulbus und Ausflug fahren, auf dem 879:


(Heute morgen war es leider sehr nebelig)

Da Herlitschka in den Ferien bislang ne herbe Enttäuschung war, kommt Pelmter um die Ecke und nimmt drei Dienste an, obwohl die nur zwei Linienbusse haben. Folge: Schon seit letzter Woche Freitag (außer Feiertage) ist der Tourismo VIE-P 2017 auf der 095 unterwegs.

Danke für die Info....heute war der 2017 auch auf der 95. Ein echt toller Bus. Müsste nur noch aufgerüstet werden..:)

Von Herlitschka fährt ja hier leider mitlerweile nicht mehr so tolles. Also in meiner Umgebung. Mo-Fr fährt leider nur diese ESWE-Citaros hier. (Komme aus Lobberich)
Nur am Wochenende kann man mal was besseres erwischen, wenn man Glück hat. Aber Sonntag war die Krönung. Da konnte man mit 2 Setra 315 UL von Herlitschka auf der 094 sehen. Habe mir direkt vormittags mal eine Fahrt gegeben. Herrlich.

Tach.

Dann erinnerst Du dich bestimmt noch an 386, nech? Der fährt nicht mehr dort, weil der Fahrer, der damals 501 hat abbrennen lassen, nicht mehr beim Theo ist. Im Gegenzug ist ein anderer Fahrer dorthin gewechselt und hat offenbar 506 als Stammbus bekommen. Deshalb hast Du das unglückliche Los gezogen, die volle Ladung ex-ESWE abzubekommen. Die dadurch im Gegenzug in der Woche nur noch selten woanders anzutreffen sind.

Zitat von Markus G. im Beitrag #1017

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Danke für die Info....heute war der 2017 auch auf der 95. Ein echt toller Bus. Müsste nur noch aufgerüstet werden..:)

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Also morgens ist hier vor den Sommerferien 2016 mal ein Setra 215 UL gefahren.
Meinst du den?
Aber ganz früher fuhr hier noch ein anderer S 215 UL.

Also schön wäre das schon, wenn Pelmter den Bus aufgerüstet kriegen würde.
Sinnvoll wäre es auch, wenn man sieht, wie oft der Bus auf der 095 ist.