Zitat von Rainer Schmidt im Beitrag #604In unserer Verbleibsliste fehlen (warum auch immer) zwei NL 202, die sich seit Jahren in Radomsko / Polen befinden:
Nach meinen Informationen müßte es sich hierbei um 9808 und 9810 handeln.
Sicher mit 9810? Der ist unseren bisherigen Infos nach 2010 an Tücks gegangen und dort weiterhin im Einsatz. Den anderen hab ich jetzt erstmal so eingetragen...
Sicher mit 9810? Der ist unseren bisherigen Infos nach 2010 an Tücks gegangen und dort weiterhin im Einsatz. Den anderen hab ich jetzt erstmal so eingetragen...
Nein, sicher bin ich natürlich nicht, ich habe nur auf das aufmerksam gemacht, was bei phototrans angegeben ist. Vielleicht könnte mal jemand die VIN WMAA103846B017674 bestätigen?
In unserer Liste ist für 9810 der angebliche Verbleib bei Tücks mit dem Kennzeichen BIT-ET 963 angegeben. Das muß wohl ein Versehen sein. Denn schon im Februar 2011 meldete Raimund R.
Zitat von Raimund R. im Beitrag #122 Neues zu den Tücks-Bussen: BIT-ET 963 ex. MöBus Wg. 9811 MG-UP 249 (...)
9810 ist also in Polen, für 9811 müßte noch das richtige Tücks-Kennzeichen eingetragen werden.
Neues aus dem fernen Osten: Erneut sind einige VIN längst verschrotteter Standard-I-Busse in Krasnoyarsk bekanntgegeben worden, darunter auch WMA1924402B001189http://fotobus.msk.ru/vehicle/898940/#n1079046. Wenn es mit rechten Dingen zugeht, müßte dies MöBus 296 sein – oder? Und wer kann genauere Angaben zu diesem Wagen für unsere Liste machen (MG-Kennzeichzen, Zugangs-/ Abgangsdaten)?
Für den im Juni verunfallten 8607 kam in diesen Tagen nun die „offizielle“ Verschrottungsmeldung: http://fotobus.msk.ru/vehicle/830039/#n989420. Und auch 8604 scheint am Ende seiner Tage angekommen. Dieses Foto erweckt jedenfalls den Eindruck, daß es sich um seine letzte Fahrt handeln könnte…. http://fotobus.msk.ru/photo/1450982/.
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19.09.2015 21:26
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