Genau das Forum meinte ich (:

Ich schätze schon eher, dass Doppeltraktion fährt. Allein die Bahn hat, früher auf den RE3 immer Doppeltraktion gemacht, warum sollten sie auf den RE11 nur Einzeln fahren? Dies würde zur Überfüllung kommen und das darf man den armen 425er nicht antun :(

Okay. Abends ist verständlich, aber tagsüber müssen die mit Doppel fahren (:

Man sollte abwarten was kommt. Der Vertrag ist laut den Foren erstmal gekippt worden dank den Privatfirmen. Es kann auch passieren das der RE2 auch bleibt

achso nagut :)

Ich würde mich über so ein kleine Automaten wie im Raum berlin freuen

Zitat

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152 in der 2. Klasse, 24 in der 2. Klasse und dazu 30 Klappsitze.

Nebenzeiten --> ab 20 / 21 Uhr

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@Andreas:

Hehe ...

@ Alexander
Ja so ne Lounge im Metronom wär echt super

Ja ,sorry ich hab das "wie" vergessen

Zitat

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Nein, dieser Vertrag ist davon nicht betroffen. Und gekippt ist auch noch nichts.

Geklagt wurde gegen die Vergabe der S-Bahn und da wurde nur entschieden bisher, dass die Klage dagegen zugelassen wird.

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Es geht nicht nur um die S-Bahn. Die Laufzeiten der RE-Linien wurden mit dem neuen Vertrag auch verlängert. Der neue Vertrag ist jetzt erstmal gekippt, je nachdem was beim OLG Düsseldorf rauskommt, könnte er aber wieder Gültigkeit erlangen. Zur Zeit gilt der alte Vertrag.

http://nachrichten.rp-online.de/article/...R-Auftrag/71343

Der allerdings ebenfalls die Anschaffung zahlreicher ET422 vorsah.

Nur die ET430, die wird es dann wohl nicht geben, denn der Vertrag, auf deren Basis die angeschafft werden sollen, ist wegen Rechtswidrigkeit gekippt worden und seien wir realistisch, je höher die Instanz, desto weniger fühlt sie sich der DB verpflichtet.

Deshalb wird auch die DB kämpfen wie angekündigt

Zitat

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Deshalb wird auch die DB kämpfen wie angekündigt

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Der VRR auch, weil er sonst die 112 Millionen, die er damals einbehalten hat, an die DB zurück zahlen muss.