Vermutlich sind die Kennzeichen MG-YS 1111 und MG-YS 1113 schon belegt...

Ach nee, so schlau bin ich auch.
Deswegen wäre es trotzdem möglich gewesen, die beiden genannten noch "sinnvoll" zu vergeben...

Wann ist eigentlich der erste Einsatz der Busse vorgesehen?

Ab Montag, sprich ab Morgen!

Ich habe heute mittag den Citaro Hybridgelenkbus der NVV auf der BAB 44 Richtung MG gesehen. Ich denke / hoffe mal, dass er direkt zur Rheinstraße gefahren ist. Kann dies evtl. jemand bestätigen ???

Juhu, endlich ist er da... *freu*

Der Solaris-Hybrid auch schon da?

Ich war gerade mal am Betriebshof gucken. Die bisher eingetroffenen Wagen sind mittlerweile vollständig beschriftet und mit Kennzeichen ausgestattet. 1111 und ein weiterer Neuankömmling standen draußen, die anderen 10 in der Halle. Von dem Citaro GDH konnte ich nichts entdecken. Weder auf den "Außenabstellplätzen", noch in der Werkstatt oder an der Waschanlage. Auch in der einsehbaren Halle und der ersten Reihe der hinteren Halle war nichts zu sehen.

Also wie ich eben erfahren habe, soll laut meiner Kollegen der Citaro Hybridwagen schon 2 oder 3 Tage dort sein und macht im Moment diverse Probefahrten. Ich habe ihn heute definitiv auf der BAB 44 Richtung MG im Bereich Neersener Kreuz gesichtet.

Cool.
Bin in Stuttgart mit dem GDH gefahren... Geiles geräusch gut im Anzug eine echte Bereicherung...
Wer es gern mal hören will schreibt mir doch bitte ne PN.
Danke.

Hier ein paar Bilder vom 1. Mönchengladbacher Hybridbus ;)

Sind das da noch zusätzliche Monitore vor dem Gelenk und hinterm Fahrersitz? Und wenn ja, wofür? Werbung? Das Fahrgastinfosystem scheint ja trotzdem an gewohnter Stelle zu sein...

Diese Frage habe ich mir auch schon gestellt, leider konnte ich heute keinen antreffen, der in der Lage war mir eine Antwort darauf zu geben. Hab gerade auch keinen Plan wofür die zusätzlichen Monitore sein sollen... Ich werde es aber Morgen herausfinden!

Das brauchst du nicht herausfinden. In Hybridbussen wird neben der Fahrgastinfo auch der aktuelle Energiefluss im Fahrzeug angezeigt. Also ob gerade der E-Teil läuft, in Energie zurückgespeißt wird usw.

Ist der Bus videoüberwacht?
Und wann hat er seine Jungfahrt mit Fahrgäste?

hoffentlich kommt er nicht auf die 4

Na super, was hat Mercedes denn da zusammengewurstet?!?
Sowohl Dachaufbauten als auch Interieur im Heck sind ja wohl ein Witz...

ABER: hat der Bus etwa tatsächlich ne Klimaanlage?!? O_O

Irgendwo muss die Technik halt auch hin...^^

Besonders spannend wird es, wenn der GDH fast geräuschlos auf der Hindenburgstr. fährt...

Um dier Frage zu den Mkonitoren zu klären, da ich in Stuttgart bei der SSB schon mit den Hybrid-Citaros Gelenkbussen gefahren bin:

JA es sind zusätzliche Monitore, auf denen (zumindest bei der SSB) der Antribesstrang des Hybridbusses gezeigt wird, anscheinend Kann Batterie (also-E-Motor-Ladung) und GEschwindigkeit des Fahrzeuges mit angezeigt werden.
LEider konnte ich damals in Stuttgart keine Inneneinrichtungs-Bilder machen sonst hätte ich sie gerne gezeigt.

Liebe Grüße Raimund R.

So geräuschlos wird der nicht fahren wie ihr denkt: Wie gesagt kann euch gerne mal die Datei mit dem Geräusch des GDH persönlich schicken und dann könnt ihr euch das anhören... Der Dieselmotor läuft in den meisten Situatoionen schon mit. Nur beim Bergabfahren in der Regel nicht und beim Anfahren kurze zeit nicht. Aber wenn er läuft dann mit koinstanter Drehzahl und nicht wie bei den Dieselbussen üblich über ein Getriebe mit unterschiedlicher Drehzahl und verschiedenen Gängen.

Bei Interesse gerne mal melden!

Zum Thema Klimaanlage: Ich zeig euch gern mal ein Vergleichsbild aus Stuttgart:

Da das mit den Bildern wohl nicht geklappt hat, hier der erneute Versuch: --> der SSB-Hybrid hat übrigens Klimaanlage... also könnte der NVV auch eine haben wenn ich die Bilder vergleiche

Die Tonaufnahme kann leider nicht angehangen werden :-( --> leider scheint es nur mit drei bildern zu gehen...