Edit: Überschrift den neuen Erkenntnissen angepasst.


Hallo allerseits,
mittlerweile ist es fast klar: Die Nordwestbahn kann den Betrieb auf den Linien RB36 (Ruhrort-Bahn) und RB44 (Der Dorstener) nicht planmäßig zum Fahrplanwechsel übernehmen.
Grund hierfür sind scheinbar fehlende Fahrzeuge (LINT 41). Allerdings scheint auch die Personallage aktuell sehr knapp zu sein.
Zum Fahrplanwechsel 2010 muss die Prignitzer Eisenbahn die Beiden Linien RB36 & 44 abgeben. Für einen weiter betrieb der PEG auf der RB36&44 ist es jetzt zu spät.

Gerüchte gab es einige:
- PEG fährt weiter
- NWB fährt mit Desiro
- NWB will DB Talente anmieten
- NWB will 628 anmieten

Die Desiros fallen weg, da die die Städtebahn Sachsen braucht. (?)

Scheinbar hat sich die Nordwestbahn für die 628.4 entschieden. Siehe Neuerungen zum Fahrplanwechsel am 12.12.2010 (Sammelthread) (10)
Angesichts der lahmen Beschleunigung, des knappen Fahrplans auf der RB36 und der kurzen wende eine Zweifelhafte Entscheidung. Auf der RB44 könnte es klappen. Der Fahrplan wurde nie geändert und ist sogar noch auf 628 ausgelegt. Allerdings wird der, von vielen Fahrgästen genutzte, außerplanmäßige Anschluss in Oberhausen an die RB35 (RB44 an .51 > RB35 ab .50) wohl dann nicht mehr klappen. Aber mal abwarten.

Einen kompletten Bericht zur Ruhrort-Bahn (Fahrzeugeinsatz, Chronik usw.) gibt es übrigens hier: http://eisenbahn-im-ruhrgebiet.de.tl/-%3...ahn-KBS-447.htm

Ich, als Täglicher Fahrgast und Pendler beider Linien freue mich jedenfalls über alles, was auf meiner Hausstrecke(n) fährt, bis auf den Lint!

Naja mal schauen, wird vermutlich schon interessant werden.
Auch wenn man den PEG Ersatzverkehr (Aufgrund von einer Flankenfahrt bei Talenten, 2002) wohl nicht übertreffen kann...
-Schienenbusse
-Vogtlandbahn
-Vt 670 (Doppeldeckschienenbusse)
-Desiros
-Regioshuttle
...

Könnte die nwb anfrage stellen bei angeltrains?

Dann muss man wohl die DB fragen für Fahrzeuge

Immerhin hat auch eine DB Lok diesen Fahrzeugmangel aus gelöst