Solingen. In Abstimmung mit dem VRR verzichtet der RE 7 / RB 48-Betreiber während der Sperrung in Wuppertal auf Ersatzbusse.
Die Maßnahme sei keineswegs damit begründet, Kosten sparen zu wollen, erklärt Daniel Prüfer, Pressesprecher von National Express auf Nachfrage unserer Redaktion. "Vielmehr sind wir nach vielen Gesprächen zur Erkenntnis gekommen, dass man aktuell mit der Schwebebahn schneller von einem ans andere Ende der Stadt kommt als mit dem Bus, weil die Straßen rund um den Wuppertaler Hauptbahnhof aufgrund der Großbaustelle meist verstopft sind." Der britische Bahndienstleister habe das sowohl mit dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) als auch mit den Wuppertaler Stadtwerken (WSW) abgestimmt. "Es werden mehr Schwebebahnen als sonst an den Wochenenden unterwegs sein", verspricht Prüfer. Die DB Regio und die Eurobahn hingegen setzen im Schienenersatzverkehr wie gewohnt Busse ein, die als Ersatz für die S-Bahnen S 8 oder S 9 beziehungsweise die Regionalexpress-Linien RE 4 und RE 13 zwischen Vohwinkel sowie Hauptbahnhof beziehungsweise Oberbarmen verkehren. National Express-Kunden können diese ebenfalls nutzen.
Termine der Sperrungen: 8. bis 11. Januar, 22. bis 25. Januar, 29. Januar bis 1. Februar, 19. bis 22. Februar, 26. bis 29. Februar, 11. bis 14. März.
"Habe die Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die du nicht ändern kannst. Habe den Mut, Dinge zu verändern, die du ändern kannst. Und habe die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden." (Friedrich Christoph Oetinger, dt.. Theologe, 1702-1782)
Zitat von Marcel Hilgers im Beitrag #280Sobald sich die Daten des Zugverbandes nach unten hin ändern (also geringere Höchstgeschwindigkeit, für den aktuellen Fahrplan zu wenig Bremshundertstel) muss ein neuer Fahrplan ausgestellt werden. Nach außen hin ändert sich eventuell nichts, an einzelnen Stellen kann es aber durch weniger Bremshundertstel geringere Höchstgeschwindigkeiten geben...
Und dann kommt hinzu: Ein Zug ist i.d.R. für das ganze Fahrplanjahr bestellt. Man gibt hierbei einen Bestell-Zeitraum an, für den der Zug geblockt ist und selbst wenn ich diesen in der tagesscharfen Verkehrstageregelung auslege, ist er so wie angemeldet weiter für den kompletten Zeitraum geblockt. Will ich also mit anderen Fahrzeiten fahren, kann ich in der ausgelegten Trassenlage nur einen neuen Zug mit neuer Zugnummer bestellen.
Die alternative gibt es zwar hierzu auch - dann müsste man aber den ganzen Zug abmelden (was glaube ich für bereits gefahrene Züge so nicht mehr geht, aber da bin ich mir nicht sicher) und dann 3x neu anmelden: 1x bis zum Fremdfahrzeugeinsatz, 1x während des Fremdfahrzeugeinsatzes und 1x danach. Wenn man das mit dem ganzen Jahresfahrplan macht (inkl. Kontrollen / 4-Augen-Prinzip) und womöglich noch im Netzfahrplan ausgeregelte Groß-Baumaßnahmen zu beachten hat (ESTW Wuppertal??), dann entscheidet man sich ganz schnell für die neuen Zugnummern :-)
"NX hat bereits jetzt einen sechsstelligen Betrag aufwenden müssen, um die Schmierereien zu beseitigen". sagte Tobias Richter, Chef des zu einem britischen Konzern gehörenden Unternehmens, unserer Redaktion.
Die Frost-Nächte hätten die Reinigung verhindert und zeitweise zu Engpässen bei den Fahrzeugen geführt. National Express fährt erst seit etwa fünf Wochen auf den Regional-Linien Krefeld-Köln-Rheine (RE 7) und Wuppertal-Köln-Bonn (RB 48).
"Habe die Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die du nicht ändern kannst. Habe den Mut, Dinge zu verändern, die du ändern kannst. Und habe die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden." (Friedrich Christoph Oetinger, dt.. Theologe, 1702-1782)
- Wird bei Verspätungen mittlerweile eigentlich am Bahnsteig gesagt, wieso ein Zug Verspätung hat? Ich bin länger nicht mit den Zügen gefahren, bzw. bin von Verspätungen eigentlich so gut wie nicht betroffen
- Gibt es eine Anweisung (vielleicht auch für die DB?), dass die Züge in Köln (zumindest da ist es mir aufgefallen), mittlerweile ganz vorne am Bahnsteig halten? Bei vielen Fahrgästen sorgt das wohl für Verwunderung, es ist immer wieder lustig mit anzusehen, wie sie alle nach vorne zum Bahnsteig rennen, bzw. sich in den zweiten Zugteil begeben, während weiter vorne vieles frei ist.
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08.01.2016 12:46 (zuletzt bearbeitet: 08.01.2016 12:47)
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