Neben der Hindenburgstraße gibt auch das Pflaster am Marienplatz langsam aber sicher nach. Einige Stellen sind schon abgesperrt und zwingen die Busse zu einem Slalom bzw. zur Vorbeifahrt an Verkehrsinseln entgegen der vorgeschriebenen Richtung. Für rund 750.000 € soll der Platz mal wieder umgestaltet werden...(das letzte Mal war Allerdings sollen nur "Kleinigkeiten" geändert werden: - Zusammenfassen der jetzigen Haltestellen 6 (SB1, 001 und 002 Richtung Mönchengladbach Hbf bzw. Eicken), 7 (016 und 019 Richtung Korschenbroich bzw. Viersen) und 8 (097 Richtung Mönchengladbach Hbf) an die Position der jetzigen Haltestelle 6 - Die Wetterschutzwände und Sitzplätze an den Haltestellen werden entfernt - Teilweise werden die Haltestellenüberdachungen entfernt - Der Gehweg/Haltestellenbereich an der Friedrich-Ebert-Straße Richtung Odenkirchen wird verbreitert - Die Stolperkanten hinter den Wartebereichen der Haltestellen (Friedrich-Ebert-Straße Richtung Odenkirchen und Stresemannstraße Richtung Rathaus) werden entfernt Die Änderungen habe ich aus der PDF übernommen: http://www.moenchengladbach.de/uploads/m...ienplatz_02.pdf
Meine Meinung dazu: Dass Haltestellen zusammengefasst werden, ist ja schön und gut. Aber warum werden die Haltestellen auf der Friedrich-Ebert-Straße Richtung Rheydt Hbf bzw. Odenkirchen/Wickrath nicht zusammengefasst und die Lage der Halteplätze so angepasst, dass man als Busfahrer ohne großes Kurbeln da wegkommt? Der Halteplatz der 019/097 Richtung Rheydt Hbf/Odenkirchen bleibt bestehen...warum? Gerade diese Haltestelle ist mehr ein Hindernis als in irgendeiner Form nützlich. Warum verschwinden sämtliche Sitzplätze? Mal wieder eine super geplante Baumaßnahme unserer Stadt...
Viel schlimmer als die sinnfreie Haltestellenzusammenlegung finde ich die Reduzierung der Dächer. Die verbleibenden Dächer verlieren dann auch noch ihre wetterschürtzenden Rückwände. Wartekomfort also gleich null.
Dumm, dümmer, MG... wie immer...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Ach, deshalb wird wohl an den schadhaften Betonspuren derzeit nix gemacht. Statt dessen stehen da Absperrungen und behindern den Verkehr.
Bzgl. der genannten Stolperkanten, mit denen ich persönlich nie Probleme hatte und die ich eher als Risiko für nicht ortskundige Personen einstufen würde, frage ich mich an dieser Stelle: Warum sind die Dinger überhaupt so gebaut worden? Die letzte Umgestaltung des Marienplatzes ist ja gerade mal 15 Jahre her (siehe Baujahr des Pavillons). Ich erinnere mich zwar nicht wirklich an den Zustand vorher, weil ich zu dieser Zeit gewöhnlich nicht in der Innenstadt war, aber schlimmer kann es vorher eigentlich auch nicht gewesen sein ;)
@ Marcel: Deinen Einschätzungen ist eigentlich nichts hinzuzufügen.
Was die Reduzierung der Dächer anbelangt: Sowas ist offensichtlicher Schwachsinn und beweist einmal mehr, wie sch***egal der ÖPNV den allermeisten Verantwortlichen ist. Und der Grund für die Reduzierung ist recht banal: Die Kirchengemeinde hat solange geschrieen, bis überforderte und hörige Kommunalpolitiker darauf eingegangen sind. Die Dächer stören nämlich den Blick auf die Kirche und blockieren Sichtachsen... Alles klar? Der verlinkten RP-Artikel sagt doch alles. Die Kirchenfrau, die dort gestürzt ist, kennt den MPL doch eigentlich ganz genau. Muss sie halt besser aufpassen...
Die abgebauten Dächer wandern übrigens zwecks Neugestaltung zur Hilderather Strasse. Hoffentlich blockieren sie da keine Sichtachsen...
Falls die Kirchengemeinde etwas von Menschenwürde besitzt hätten die mal auch für die übrigen Menschen mitdenken sollen. Wer an Gott glaubt und an Jesus Christus kann auch mal nähstenliebe zeigen indem man eigene Prioritäten beiseite legt statt eigendürftig zu handeln.. aber is nur mal so n Gedanke. Wenn die Dächer wegfallen dann steht man da im Regen und ohne Schutz, ergo bei Sauwetter (Regen und kalter Wind) gibts viele Erkältungen und co.
Die zusammenfassung der Bushaltestellen find ich gut, nur warum man einen Teil zusammenfasst und den anderen lässt man einfach so, versteh ich nicht so ganz.
Es verschwinden ja nicht nur die Dächer, die direkt vor dem Eingang der Kirche stehen und da stören. An jeder Haltestelle wird die Anzahl der Dächer reduziert.
Ja, ja die Sichtachen... Wenn ich es recht überblicke, verschwinden übrigens genau soviele Dächer (1x Bstg. 5; 3x Bstg. 7; 4x(?) Bstg. 8; 1x Bstg. 10), wie an der Hilderather Straße neu gebraucht werden. Ein Schelm wer böses dabei denkt...
Zitat von Pressemitteilung der Stadt MönchengladbachUmbau Marienplatz beginnt am Montag Bushaltestellen werden verlegt: Baustart in der Friedrich-Ebert-Straße
Wie von der Stadt bereits angekündigt beginnen am kommenden Montag, 11. März, die Arbeiten zur Umgestaltung des Marienplatzes. Begonnen wird zunächst mit dem ersten Bauabschnitt in der Friedrich-Ebert-Straße von Bahnhofstraße bis Stresemannstraße auf der Seite der Marienkirche. Durch die Arbeiten und die daraus resultierende Baustelleneinrichtung ist die Friedrich-Ebert-Straße ab dem Kreuzungsbereich Stresemannstraße/Dahlener Straße für den Busverkehr nur in Fahrtrichtung Hauptbahnhof Rheydt/Odenkirchener Straße befahrbar.
Der Busverkehr aus Fahrtrichtung Bahnhof Rheydt wird über die Wilhelm-Schiffer-Straße und die Dahlener Straße zum Marienplatz geleitet. Die Lichtsignalanlage des Verkehrsknotenpunktes Odenkirchener Straße/Wilhelm-Schiffer-Straße/Moses-Stern-Straße wurde für die geänderte Verkehrssituation optimiert.
Die Bushaltepunkte vor der Marienkirche werden auf die Dahlener Straße gegenüber C&A verlagert. Die Bushaltepunkte auf der gegenüberliegenden Seite der Marienkirche werden weiter südlich in den Bereich der Odenkirchener Straße vor die Post verschoben. Grundsätzlich werden die Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs gebeten, die in Teilen leicht verlängerten Umsteigewege einzukalkulieren und zu beachten.
Zur Umbaumaßnahme: Die Umgestaltung und städtebauliche Aufwertung des Marienplatzes ist einer von mehreren Bausteinen im Innenstadtkonzept Rheydt. Der Auftrag für die rund 621.000 Euro-Maßnahme wurde an ein Mönchengladbacher Unternehmen für Tief- und Straßenbau vergeben. Die Fertigstellung der Baumaßnahme ist für Ende August vorgesehen. Durch den Umbau soll der Marienplatz städtebaulich aufgewertet, neu geordnet und für Fußgänger wieder attraktiver werden. Das "Entrümpeln" von Barrieren in den Haltestellenbereichen und Gehwegen verbessert die Aufenthaltsqualität im Bereich des Marienplatzes für Fußgänger deutlich. Die Fußgängerbereiche vor den Geschäften werden vergrößert und die Marienkirche wieder angemessen in den städtischen Raum eingebunden. Auch die Fahrbahn im Bereich des Marienplatzes erhält einen neuen Asphaltbelag. Zudem soll die Orientierung für Fußgänger verbessert und "Stolperfallen" und Barrieren wie hinter den Bushaltestellen beseitigt werden.
Die vorhandenen "Pilze" an den Haltestellen werden durch die Wegnahme der Rückwände und Sperrbügel luftiger und offener. Zudem soll durch den Abbau der gläsernen Haltestellen vor dem Portal der Marienkirche der Kirchenbau wieder stärker in den städtischen Raum eingebunden werden. Die Verbreiterung und Neuordnung der Gehwege ermöglicht zugleich auch mehr Platz für Auslagen und Außengastronomie. Nicht zuletzt werden Bushaltestellen neu geordnet und zusammengelegt. Dies führt zu einer Verringerung der Umsteige- und Suchwege für die Fahrgäste. Während der Bauphase wird der Busverkehr aufrecht erhalten. (pmg/sp)
Nun ist es soweit es wird gemacht die Baustelle wird bald beginnen und die Haltestellen wurden Verlegt und ich weis wie und zwar Die Haltestelle MPL in richtung Wickrath,Odenkirchen,Güdderath liegt nun an der Post Die Haltestelle in richtung Gladbach und Schloß Rheydt sind gegenüber von C&A
Zitat von Pressemitteilung der Stadt MönchengladbachDie Bushaltepunkte vor der Marienkirche werden auf die Dahlener Straße gegenüber C&A verlagert. Die Bushaltepunkte auf der gegenüberliegenden Seite der Marienkirche werden weiter südlich in den Bereich der Odenkirchener Straße vor die Post verschoben.
Stand auch schon in der Pressemitteilung drinne...
Hab mir die Grütze mal angeschaut. Kann da mich nur einem Zitat anschließen: "Dumm, dümmer, MG...!"
Was dachte die schwarze Stadtspitze sich Ende der 90er Jahre als die gesamte Rheydter Innenstadt eine Bauruine war, grün sollte sie werden die Stresemannstraße, das grau und rot auf den Pflastersteinen sollte gut zur Geltung kommen. Was jetzt? Allein diese unsinnige Straßenführung "um Rheydt herum", führt aber trotzdem durch Rheydt durch. Von den Ampelschaltungen mal ganz zu schweigen. -.-
Jeder halbwegs intelligente Mensch weiß doch, dass tonnenschwere Busse Pflastersteine nicht haltbar machen, hinzu kommen verschiedene Witterungen über das Jahr hinzu (in Fachkreisen Jahreszeiten genannt, liebe Stadtspitze!!!) - Man sieht es ja an der Hindenburgstraße, dessen Sanierung erst vor ein paar Jahren abgeschlossen worden sind. Am Alten Markt funktioniert die Teerdecke wunderbar, warum brauchte man den "Berg hoch" Steine??? Die teilweise nen gefühlten halben Meter über- und auseinander ragen. Abenteuerliches Busfahren, da hätte man auch das alte Pflaster aus der Altstadt nehmen können, da weiß man wenigstens dass es alt ist. ;-)
Wie ihr seht: Man kann sich nur darüber ausregen. Diese Stadt gibt Geld aus was sie nicht hat. Bahnhöfe rotten vor sich hin (wie war das mit der Hockey-WM und der Frauenfussball-WM???)...
Jetzt zum Marienplatz zurück: Man will uns doch verar*** - ganz ehrlich! Reicht das Multimillionengrab am Rathaus nicht? Da hat sich jedenfalls noch kein Stein bewegt und der Wochenmarkt wird wohl kaum größer werden. Man müsste mit faulen Eiern aufs Rathaus zielen - am Besten die Reste vom "Rheydter Wochenmarkt" vor sich hinrotten lassen und "gibt's ihm"...
Bin gespannt auf weiteren Diskussionstoff, darüber muss einfach gesprochen werden. -.- Lachhaft!
Das ist schon die zweite Schicht die Gestern drauf gemacht wurde, seid einige Tagen stehen auch die Grünen Stangen für die Glasscheiben wenn mich nicht ganz alles täuscht ist die Länge für das Wartehaus auch länger als vorher ich kann mir vorstellen das in der Mitte eine Glasscheibe raus gelassen wird als Durchgang wie zb an der Haltestelle Kaufhof oder alter Markt .Was mir aufgefallen ist das im Asphalt eine reihe Steine verbaut worden ist, ich dachte zuerst dass das so wie zb am Hermges wird aber dieses ist nicht der fall
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Umgestaltung des Rheydter Marienplatzes
12.03.2013 00:16 (zuletzt bearbeitet: 12.03.2013 00:18)
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