Jedenfalls Brings auf der 092. meine eben aus meinem Zimmer den scania gesehen zu haben aber bin mir nicht sicher r

862/094 kann ich dir um ca. Viertel vor 6 sagen, auf jeden Fall beide Kurse Herlitschka. 071 ist wie 092 und 860 Brings-Reisen.

Ein Kurs des 094 ist NE-TH 5200, den ich verpasst habe. Jetzt sitze ich mitten auf dem Feld fest. Super. Der 094 war zwei Minuten zu Früh und Brings war sechs Minuten zu spät.

Am Bökel, ne? Das Problem hatte ich auch schonmal musste dann den 071 zurück nehmen.

Ja bin jetzt bis Neersen grenzweg gelaufen. Jetzt den 071 zurück. Nie wieder diese Strecke!

Gegenkurs 862 war NE-TH 502 mit dem Fahrer, der sonst NE-TH 386 hat.
Da hast du ja mal richtig Pech gehabt. Übel, übel.

TH 502??? Du machst wohl Witze. Der fuhr heute? Wie blöd, dass ich das verpasst habe.

Nein, war wirklich so. Ich hab mich richtig gefreut.
Und ich habe beobachtet, dass der Kurs der 17:22 ab Düsseldorf Belsenplatz ging, meist der interessantere ist. Es stehen (chronologisch) NE-TH 386, 2019, 504 und 502 gegen NE-TH 2014, 2020, (nochmal) 2020 und 5200. In 3/4 Fällen waren auf dem 17:22er interessantere Busse.

Wahrscheinlich dann auch der um 13:22, da es mit 862/094 Hin und Zurück passen würde, oder ist in Viersen ein Kurswechsel?

Kein Kurswechsel, daher passts.

So, da ja Bilder vom C2 LE M(Ü?) gewünscht waren, bin ich jetzt mal der Erste ;-)
Und da ich eh dabei war, hab ich mal den ganzen restlichen Btf. Herlitschka auch fotografisch festgehalten.

Dreimal C2 LE MÜ:


Da er passend daneben stand, wurde 2019 auch ein paar Mal abgelichtet:


Danach widmete ich mich NE-TH 503, der, wie man sieht, mit Zelisko für den Linienverkehr befähigt wäre, aber leider z.Zt. für die Herbert-Karrenberg-Schule fährt:


Dann folgten die, wie ich bestätigen kann, Schaltwagen NE-TH 2017 und 2016. Der eine fährt immer für die St.-Peter-Schule nach Schlicherum, der andere nach Elvekum:


Und, am Ende der Reihe NE-TH 2018 von der Seite und NE-TH 2012 , mit Blick auf die kleine LED-Matrix und die Rollbänder daneben, sowie die Kasse ohne Drucker:


Und noch ein paar Bilder vom Hof. Wir sehen (v.l.n.r.) NE-TH 2014, hinten in der Lücke NE-TH 504, NE-TH 506, dahinter NE-TH 514, rechts daneben NE-TH 2020. In der Halle (v.l.n.r.) NE-UH 188, NE-TH 28, irgendein Bova, NE-HU 537, noch son Bova.


Dann noch ein Bild von NE-TH 2014 (rechts) und NE-TH 2013 (links) sowie an der Seite (v.l.n.r.) NE-TH 516, NE-TH 386 und wieder NE-TH 2013 und auf dem dritten Bild hinten rechts in der Halle NE-TH 115:


So, zuletzt nochmal NE-TH 2012, NE-TH 2018, NE-TH 2016, NE-TH 2017 und NE-TH 503:



Zu den Druckern: TH 2016 und 2017 müssen eig. mal welche gehabt haben, da die das e-Ticket Symbol an der Tür haben. TH 503 und 516 haben, wie ihre Linien"brüder" 502 und 514, beide Zeliskos. Und TH 2018 hat noch nicht mal mehr eine Kasse, geschweide denn, einen Drucker.

Welche Wagen fehlen nun? NE-TH 5200 und 502, die auf dem 862 fuhren. NE-TH 501, der auf dem 875 war. NE-TH 243 steht wahrscheinlich wieder an der Gnadentaler Allee, NE-TH 505 steht an der Klever Straße. Und NE-TH 2025 fehlt. War der evtl. noch auf Leerfahrt vom 827? Wobei der 827 eig. um 16.30 h am Norfer Bf. Schluss hat. Sollte der danach keine andere Linie fahren, hätte er bereits eingerückt sein müssen.

Vielen Dank

Bitte, gerne!
Da das eher spontan kam, sind die Bilder mit meinem Handy gemacht und überzeugen daher weniger in Qualität, dafür umso mehr in Quantität

Freu mich schon wenn der auf Linie geht....steht ja eigentlich nichts mehr im Wege

Außer, dass er Vorhänge hat :P
Und nein, ich freu mich nicht drauf. Lieber sollten die mehr S 315 UL fahren lassen.

@Achim K.: Die Vermutung, dass der TH 502 wegen der Umweltplakette nicht mehr 864 fährt, ist damit hinfällig.
A) fährt der auf dem 862 ja ebenso nach Düsseldorf rein, was offenbar kein Problem ist.
B) hat der Bruder NE-TH 503 eine grüne Plakette, daher müsste der baugleiche 502 eig. auch eine grüne Plakette haben.

Wie geht das eigentlich dass der TH115 ne grüne umweltplakette hat?

Dann muss der TH 502 umgerüstet worden sein, da er im vergangenen Dezember noch eine rote Plakette hatte.

Genauso standen die Busse gestern Abend abgesehen von den Fahrzeugen die unterwegs waren/sind.

Und jetzt muss sich Herlitschka noch das teure Adblue leisten, nur um die Euro 6 Norm einzuhalten.

Auf dem 875 war heute (aus meiner Sicht) wieder was interessantes unterwegs: Ein O405 N² (ex SWN). Betroffene Fahrt war 15:12 Uhr ab Dormagen.
Wobei man leider sagen muss, dass dieser doch ziemlich stark am dröhnen war. So stark hatte ich das nicht in Erinnerung gehabt.