Boah in was für einem top Zustand befindet sich dieses Fahrzeug bitte? Sowas ist mal richtige Qualität. Viel zu schade, so etwas schon auszumustern. Aber der kam für KVS nicht mehr auf Linie zum Einsatz oder? Thorsten, weißt du denn, wann er ausgemustert wurde?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Bus noch auf Linie unterwegs war, aber das ist nur eine Vermutung. Man hat ja für den Linienverkehr bei der KVS einen großen und relativ modernen Fuhrpark. (Interessant für Freunde älterer Busse sind jetzt eigentlich nur noch die beiden O 408 und der 96er O 405 G.) Aber so wie dieser O 407 aussieht, kann ich mir auch nicht vorstellen, dass der viel Schulbus gefahren ist (keine der sonst oft üblichen Schmierereien auf den Rückseiten der Sitze etc.). Zum Datum der Ausmusterung kann ich leider auch nichts sagen.
Ich konnte den auf ein paar Schul- und Ausflugsfahrten sichten. Auf Linie hab ich den aber nie gesehen.
Oh ja, der O405 G ist echt bombe. Das Ecomat hört man auf ca. 300-400 m Entfernung als Fußgänger. Von innen fange ich erst garnicht an. Dort ist der jedoch nicht so top gepflegt. Trotzdem ein tolles Fahrzeug, das auch wirklich Tag täglich Mo-Fr eingesetzt wird.
Und sonst hast du auf jeden Fall recht. KVS hat mittlerweile echt einen derbst langweiligen Fuhrpark. Wenn man sich vorstellt, dass vor 4-5 Jahren noch NL 202 bei diesem Laden fuhren...
Zitat von Alexander R. im Beitrag #1663 Und sonst hast du auf jeden Fall recht. KVS hat mittlerweile echt einen derbst langweiligen Fuhrpark. Wenn man sich vorstellt, dass vor 4-5 Jahren noch NL 202 bei diesem Laden fuhren...
Viel schlimmer finde ich bei der KVS die ganzen zugekleisterten Fenster, die eher den Eindruck eines Gefangenentransportes machen anstatt eines Linienbusses. Ähnlich toll finde ich die Kombination "keine Fahrgastklimaanlage + kaum Kippfenster"...
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Aber echt. Und dann deren hässlichen blauen Böden in den Facelifts und die ekelhaft bunten Sitzpolster. Innenanzeige ist bei denen auch son Thema...hatten selbst die alten MAN, aber heutzutage anscheinend nur noch eine „Wagen hält“ Anzeige nötig. Von dem Getriebe, welches dort anscheinend bevorzugt wird, sodass die Fahrzeuge extrem viel Power haben, fangen wir erst garnicht an...
Ja, ich zähle schon die Tage, bis die Karre wieder auf dem sonntäglichen 862 auftaucht. Ich dachte, diese Katastrophe hätten wir, bei aller Liebe für alte Fahrzeuge, überwunden.
Zitat von Timo Adolphy im Beitrag #16705200 war gestern auf der 862 unterwegs.
"Super" Fahrzeug für Linien mit recht engen Fahrplänen...
Gut, mittags geht es ja noch...wenn man soch vorstellt, 5200 würde zur HVZ 862 fahren, wo es nichtmal die BVR NÜs, die hier in der Gegend wohl die Fahrzeuge sind, die am meisten Power haben, schaffen, halbwegs pünktlich zu sein. Selbst bei Fahrern die echt flott fahren... Aber selbst 860 ist für 5200 eigentlich noch zu stressig. Höchstens noch SB86. Wobei eigentlich gehört die Karre auf den Schrottplitz.
Ist 5200 die laute Kiste oder die, wo die Bremsen so quietschen?
Ich nehme mal an Ersteres, Und bin absolut 100 Prozent d'accord mit Euch, dass die Kiste auf den Schrott gehört. Bin gespannt was mir nächste Woche alles vor die Nase fährt, wenn ich mal wieder bei Euch unterwegs bin. ;)
Zitat von Kay Joecken im Beitrag #1679Ist 5200 die laute Kiste oder die, wo die Bremsen so quietschen?
Ich nehme mal an Ersteres, Und bin absolut 100 Prozent d'accord mit Euch, dass die Kiste auf den Schrott gehört. Bin gespannt was mir nächste Woche alles vor die Nase fährt, wenn ich mal wieder bei Euch unterwegs bin. ;)
Bis auf den gewöhnlichen Dienst eh uninteressant...Facelifts und so..
Und ja 5200 ist diese ohrenbetäubende lahme Kiste, mit der man sämtliche Fahrpläne wegschmeißen kann.
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10.11.2017 23:59
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