Im gesamten Empfangsgebäude steht seit gestern oder vorgestern ein riesiges Baugerüst. Der Durchgang für die Fußgänger ist nur noch so breit wie nötig (plus Zugänge zu den Geschäften: Albert Heijn schließt ja sowieso im März - das wäre nach Yormas dann der Zweite der aufgibt) bis zur Gleisunterführung ist komplett umzäunt. Angeblich möchte sich das jetzt ein Gutachter anschauen und einen Kostenvoranschlag erstellen. Halte das aber für ein Gerücht, da in diese Richtung ja schon diverse Planfeststellungsverfahren durchlaufen sind.
In KM wird an diesem Wochenende mit der Verlängerung von Bahnsteig 3 (Gleis 4/5) in Richtung Süden begonnen. Es wird so wie es aussieht nur der bisher nicht mehr genutzte niedrige Bereich erhöht.
Klar.... Lag nur daran, dass der Bahnhof keine Grafitis hat und sauber ist. Immer wieder schön, etwas über den Bahnhof zu erfahren, von dem man noch nichts wusste.
Da haben sich wohl genug Leute (wohl auch Viersener Politiker :P) beschwert.
Heute gab es dann das Gespräch mit Spitzen der Bahn und dem OB...
ZitatNeue Baumaßnahmen für Mönchengladbacher Hauptbahnhof
Für den Mönchengladbacher Hauptbahnhof werden weitere Baumaßnahmen in Aussicht gestellt. Das ist jetzt bei einem Gespräch zwischen Oberbürgermeister Reiners mit Vertretern der Bahn deutlich geworden. Das Gespräch hatte der Oberbürgermeister wegen des schlechten Zustand des Hauptbahnhofes gefordert. Aktuell gibt es in der Empfangshalle vor allem nachts Maler- und Elektroarbeiten. Außerdem werden die neuen Türen eingebaut. Diese Arbeiten sollen im Juli fertig sein. Danach wird der Durchgangstunnel saniert. In enger Abstimmung mit der Stadt soll eine neue und freundliche Beleuchtung ausgearbeitet und installiert werden. Aktuell werden auch die Bahnsteige für den neuen Rhein-Ruhr-Express angepasst. In diesem Jahr soll auch die Planung für die Modernisierung der Bahnsteige mit einem Blindenleitsystem und aller Treppen beginnen. Außerdem wird geprüft ob der Bahnhof in den Whats-App Reinigungsservice aufgenommen wird. Bahnfahrer können damit Verschmutzungen melden, die dann so schnell wie möglich entfernt werden.
Tatsächlich gar nicht mal so übel. Im Artikel steht, dass "bald" zwei Monitore über dem Tunneleingang zur Fahrgastinformation installiert werden sollen. Ich hoffe, dass man demnächst auch endlich ein Unternehmen findet, dass passende Türen einbauen kann (scheint ja ein Riesenproblem zu sein).
Ehrlich gesagt finde ich Türen nur bedingt sinnvoll. Zum einen, selbst wenn die anfangs automatisch sind, ist das oft keine Frage bis diese Funktion durch pfleglichen Umgang der Nutzer deaktiviert wurde, sind die dann für Reisende mit Gepäck oft ein Hindernis und zum anderen finde ich es dann oft ekelhaft, solch ranzige Türen anzufassen, wo schon die halbe Welt ihre Krankheiten dran kleben lassen hat. Im Bahnhof zieht es im Winter sowieso genug, da machen die kleinen Türöffnungen eh wenig aus.
Wenn es an beiden Seiten Türen geben würde, wäre zumindest der Zugeffekt nicht so stark. Man könnte vielleicht auch mal den ein oder anderen Polizeibeamten dazu überreden ein Auge auf die Türen etc. zu werfen und dafür zu sorgen, dass sie nicht direkt so aussehen, als wären sie schon 50 Jahre dort.
Einmal das, außerdem hält das die Tauben einigermaßen draußen. Die Bahn muss sich eben drum kümmern, dass die Dinger funktionstüchtig bleiben, statt den Bahnhof nach der Renovierung wieder sich selbst zu überlassen. Gilt auch für das Entfernen von Graffiti und Putzen im Allgemeinen. Wenn ein Bahnhof schon schäbig aussieht, dann zieht das nur noch mehr Schmutz und Vandalismus an. Darum ist es wichtig, schnell auf solche Dinge zu reagieren.
Dieser VRR Ausschreibungswahn nimmt ja immer verwegenere Züge an. Werden dann die DB Automaten und Reisezentren im ganzen VRR verschwinden? Wozu hat sich dann der DT 28 in Kaarst und Mettmann erst DB Automaten hinsetzen lassen, um dann auf die Eigenen aus dem Transdev-Konzern umzustellen? Spannend mal wieder...
Ich finde es auch seltsam, dass der VRR den Fahrscheinverkauf in Bahnhöfen (die schließlich der DB gehören) ausschreiben kann. Früher konnten einfach alle VU im VRR Fahrausweise verkaufen, oder? Wird demnächst auch der Verkauf im Kundencenter an den ZOBs ausgeschrieben?
Zitat von Marius D. im Beitrag #176Werden dann die DB Automaten und Reisezentren im ganzen VRR verschwinden?
Wohl kaum, in den großen Stationen wie Köln, Düsseldorf, Essen, etc. mit viel Fernverkehr dürfte es die DB auch ohne VRR-Verkauf noch für lohnend halten, ein Reisezentrum zu betreiben. Und die Automaten werden dann eben auch nur noch DB-Fahrkarten verkaufen.
Weiß jemand zufällig von euch wie das ausschaut, wenn ich mein SchönerFerienNRW Ticket kaufen möchte? Das kann ja meines Wissens nach nur in einem DB Reisezentrum ausgegeben werden.
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Umbau Mönchengladbach Hbf (Sammelthread)
23.02.2018 22:54 (zuletzt bearbeitet: 23.02.2018 22:55)
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