Sofern Brings' Angaben stimmen, ist der 175 aber in NL 262. Umso intelligenter, dass die ihn trotzdem als NL 202 bezeichnen. Naja Brings halt. Ich weiß auch nicht, was ein Setra 315 NF sein soll. Sehr schade jedenfalls, dass die schon rausfliegen, 802 fuhr erst kürzlich noch auf dem 873/874, allerdings ist der doch sehr rappelig geworden. 175 hingegen ist mMn einfach top. Aber dass der seit 1,5 Jahren nur Schulbus fährt, machte irgendwie schon klar, dass es sich um einen Abschied auf Raten handelt. Den AJ 230 hingegen scheint man wieder herausgenommen zu haben, aber ich bin mir recht sicher, dass der noch im Bestand ist. Entweder ein Sinneswandel oder man hat ihn nicht verkauft bekommen. Aufgrund des grassierenden Neuwahns bekommt man solche Fahrzeuge ja leider nur noch fürn Appel und n Ei irgendwo ins osteuropäische Ausland verkauft.
Nicht nur die Bezeichnung von Bus ist falsch auch die Preise sind ja dermaßen übertrieben. Wenn der vom AJ 230 auch so viel zu hoch gegriffen war, würde das erklären, warum man ihn nicht losgeworden ist.
Naja, Herlitschka besorgt sich in letzter Zeit auch nur noch Facelifts oder neuere Busse - und damit übertreffen die sogar Urban Reisen, die in den letzten Jahren nur noch Gebrauchtfahrzeuge (Baujahr 2006 zuletzt) holen...
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Ja wenn 518 und 519 bald 505s und 5200s Zelisko bekommen, 504 und 507 wieder fit gemacht werden sieht es schon düster aus, was die Freude an Altmaterial angeht. So nen 802, 175 oder AJ kauft der sich sicher nicht mehr.
Naja ob die Zeliskos der beiden MANs tatsächlich in 518 und 519 gehen, ist mir doch ein bisschen viel Spekulation. Zuerst werden die beiden Neuzugänge wohl erstmal lackiert werden müssen. Aber in der Tat, mit einer Beschaffung von vor 2000 rechne ich auch nicht mehr. 520 ist da wohl der letzte gewesen, aber selbst bei dem bin ich mir nicht sicher, ob der nicht vllt. von 2000 oder 2001 ist. Ich glaube, die Euro 2er gabs ja noch kurz im 21. Jahrhundert.
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #2175Huch war das doch nicht der Bus aus dem Video?
Ich habe noch mal gegoogelt und dann Fotos von jede Menge Buck-A10 gefunden. Das verringert natürlich die Wahrscheinlichkeit, dass es dieser Bus war. Und eine Fuhrparkliste zu dem Unternehmen habe ich nicht gefunden. Deswegen habe ich den Link entfernt.
Laut dieser Liste müsste es der DO-RB 9944, Ez. 1993, ex Büssemeier und davor HCR sein; der andere NL 202 ist nur noch Ersatzteilspender. In Anbetracht dessen ist vielleicht noch nicht das letzte Wort über diesen Bus gesprochen.
Auf jeden Fall hat man durchs Video gehört, was die ex HCR-Teile für einen atemberaubenden Sound haben :O
Mal was anderes. Du, Thorsten, hattest ja in einem anderen Thread bereits den Bilderbogen historischer Busse aus dem Nahverkehrsforum Saarlorlux verlinkt. Der hat sich in den letzten Tagen beträchtlich gefüllt und so habe ich auch das Bild eines ehemaligen Busses (Büssing Präfekt) von Brings-Reisen gefunden: http://666kb.com/i/dr5au4xpft12ys4jk.jpg Dessen Kennzeichen würde ich als VIE-AJ 178 identifizieren. Falls jemand von uns hier aus dort aktiv ist, kann er ja dort Brings als Besitzer melden. Offenbar ist dort nur bekannt, dass der Wagen zuvor der ASEAG gehörte. Hier nochmal der Link zum Bilderbogen: http://nahverkehrsforum-saarlorlux.de/in...n-RLP/?pageNo=7
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19.02.2018 21:15
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