D-BV 1014 auf 071 um 06:20 Uhr ab Meerbusch, Haus Meer NE-TH 2019 auf 071 um 07:25 Uhr ab Willich-Anrath, Kirche NE-TH 514 auf 071 um 06:07 Uhr ab Willich, Parkstraße (beschildert als „Dienstfahrt“) NE-TH 522 auf 071 um 07:40 Uhr ab Willich, Streithöfe (beschildert als "Schulbus") VIE-BH 154 auf 071 um 06:50 Uhr ab Viersen, Busbf VIE-G 2036 auf 071 um 07:16 Uhr ab Willich-Anrath, Süchtelner Straße VIE-JK 34 auf SB87 um 07:03 Uhr ab Kempen, Bf VIE-NW 35 auf SB87 um 05:50 Uhr ab Tönisvorst-Vorst, Lindenallee (Beschilderung durch Papierschild hinter der Frontscheibe) VIE-NW 56 auf SB87 um 06:15 Uhr ab Nettetal-Lobberich, Doerkesplatz
Nee, da fuhr tatsächlich 506. 2020 musste angeblich in Dormagen ran.
Brings-Reisen hat zwei Fahrzeugneuzugänge. Die beiden MB Citaro Facelift sind auf VIE-BR 142 & 143 angemeldet und gehörten wahrscheinlich vorher der AFAG. Sie sind mit CSE-Sitzen und VOITH-Getriebe ausgestattet. Außerdem haben sie die platte Front zur Werbungsanbringung.
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #2271Nee, da fuhr tatsächlich 506. 2020 musste angeblich in Dormagen ran.
Brings-Reisen hat zwei Fahrzeugneuzugänge. Die beiden MB Citaro Facelift sind auf VIE-BR 142 & 143 angemeldet und gehörten wahrscheinlich vorher der AFAG. Sie sind mit CSE-Sitzen und VOITH-Getriebe ausgestattet. Außerdem haben sie die platte Front zur Werbungsanbringung.
VOITH war ja klar eh. Aber immerhin haben die mal Vollklima anscheinend. Bei der AFAG werden diese zu hoher Wahrscheinlichkeit gewesen sein, da dies auch auf der 1. Tür steht. Anbei noch ein paar Bilder.
Die Wagennummer lässt eigentlich eher auf BVR-Auftrag schließen. Desweiteren kann ich mir keine Gebrauchtwagen mehr im RBG-Auftrag bei Brings vorstellen. Aber dass man tatsächlich überhaupt noch Gebrauchtkäufe für den BVR-Auftrag tätigt, kommt für mich auch sehr überraschend. Ich tippe mal, 175 und 802 sollen ja rausfliegen, 154 wohl auch, dann muss aber ja trotzdem noch einiges an Schulbussen nachkommen. Oder man macht es wie Herlitschka oder Kessels und lässt die Wagen unaufgerüstet. Ich bin auch mal gespannt, ob die beiden noch in den roten Farbtopf fallen. Ich tippe ja eher auf Werbung, aber ich hätte auch eher geschätzt, dass das Kennzeichen VIE-BC wird. Naja letzten Endes ist alles nur Spekulation. Was an den beiden Teilen jetzt aber besser sein soll, weiß ich nicht. Schöner wäre gewesen, es wären noch die Bestandsfacelifts in den BVR-Auftrag gewandert, die erscheinen mir doch etwas besser ausgestattet bis auf die Klimaanlage, aber wenn dir so funktionieren wie bei 154, nämlich gar nicht, dann sind die Dinger ja eh witzlos. 2 Bildchen hätte ich auch noch:
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #2276Die Wagennummer lässt eigentlich eher auf BVR-Auftrag schließen. Desweiteren kann ich mir keine Gebrauchtwagen mehr im RBG-Auftrag bei Brings vorstellen. Aber dass man tatsächlich überhaupt noch Gebrauchtkäufe für den BVR-Auftrag tätigt, kommt für mich auch sehr überraschend. Ich tippe mal, 175 und 802 sollen ja rausfliegen, 154 wohl auch, dann muss aber ja trotzdem noch einiges an Schulbussen nachkommen. Oder man macht es wie Herlitschka oder Kessels und lässt die Wagen unaufgerüstet.
Wobei hier musst du differenzieren. Die zwei Euro 2 ZF Citaros, die Kessels sich gegönnt hat, werden seitens BVR nicht aufgerüstet. Theoretisch würden die das machen, aber da BVR ja so „alte“ Busse nicht mehr aufrüsten will.
Zitat von Marius D. im Beitrag #2277Ist das da nicht sogar ein Zelisko?
Nein, der hat da nur so eine große Platte zur Druckerbefestigung. Größer als ich das bisher gesehen habe. Doppelt so groß wie die Fläche bei den normalen Gestellen wie in den DB-Setras oder 522 und 523 z.B.
Zitat von Alexander R. im Beitrag #2278 Wobei hier musst du differenzieren. Die zwei Euro 2 ZF Citaros, die Kessels sich gegönnt hat, werden seitens BVR nicht aufgerüstet. Theoretisch würden die das machen, aber da BVR ja so „alte“ Busse nicht mehr aufrüsten will.
Ja, 520 würde sicherlichauch noch aufgerüstet. Aber auf einmal hat der BVR da ja Probleme mit. Sehr inkonsequent alles. Wo ist das Problem, so lange das Teil niederflurig ist und über die übliche Fahrgastinformation verfügt?
NE-TH 2019 auf 071 um 07:25 Uhr ab Willich-Anrath, Kirche NE-TH 2020 auf 071 um 06:07 Uhr ab Willich, Parkstraße NE-TH 506 auf 071 um 08:20 Uhr ab Meerbusch, Haus Meer NE-TH 522 auf 071 um 07:40 Uhr ab Willich, Streithöfe
Nur Citaros auf den 071-Kursen von Herlitschka hat es glaube ich noch nie gegeben...
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03.03.2018 19:08
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