Vielleicht steht 505 aber auch einfach nur in der Werkstatt und deshalb müssen sich die Fahrer damit rumschlagen. Ich mein, wenn der Smastags 12 Stunden 860 fährt unf Sonntag auch zu hoher Wahrscheinlichkeit....
Zitat von Timo Adolphy im Beitrag #2286Vielleicht ist Theo auch der Meinung und setzt ihn deshalb jetzt wieder öfter ein. :D
Woher soll der das bitte wissen? Der rührt die Karre nichtmal an. Im Übrigen: Selbst wenn das Teil schneller geworden wäre, ist das keine Leistung, nach unten hin war ja auch kaum Spielraum (außer schieben). Allerdings ist 5200 über die Jahre immer lauter und langsamer geworden, daher bezweifle ich das mal. Und ein Abriegeln bei 40 spricht jetzt auch nicht wirklich für Geschwindigkeitsrausch.
Zitat von Marius D. im Beitrag #2284Kann das sein, dass Brings Reisen aus Schiefbahn mal einen Betriebshof/Standort in Viersen hatte?
Wie kommst du darauf? Ich weiß nur, dass der BVR mal einen Hof in Schiefbahn hatte und Herlitschka einen Standort in Düsseldorf.
Ja, das zweite Wochenende. Vielleicht lässt man sich mit 505 auch Zeit, um zu schauen, wie lange Zweiundfünfzig-Doppelnull dauerhaft 860 und 827 aushält :P
@Simon: Habe so etwas in einem Gespräch aufgeschnappt, wo halt etwas von früher und Viersen erzählt wurde im Kontext der Abstellung bzw. „Umstationierung“ von Brings Fahrzeugen. Müsste um 2007 herum gewesen sein.
Der ist nicht bei 40 abgeriegelt sondern schafft 85.
Trotzdem riecht die Karre hinten nach einem Misch aus verbrannt und Diesel, sodass es ohne geöffnete Fenster nicht.auszuhalten ist. Er schafft vielleicht noch zwei Wochen lang 860/827, wäre meine Prognose, wenn er wirklich weiter durchfahrt.
Zitat von Heidrun B. im Beitrag #2291Der ist nicht bei 40 abgeriegelt sondern schafft 85.
Ach, dann war das (↓) also gelogen.
Zitat von Timo Adolphy im Beitrag #2200Bin gespannt wie lange 5200 noch macht. Auf dem SB86 während der Fahrt Luft verloren und ständig bei 40 km/h abgeriegelt und keine Leistung mehr gehabt.
Zitat von Alexander R. im Beitrag #2123Hörrens. Die Firma Pelmer ist sehr interessant. Kann man mit Panzerband festgeklebte Spiegel, Dashboards und so erleben. Abgebrochene Sitze sind auch sehr spannend. Also ist schon sehr spannend.
Um mal kurz noch mal zu Schrottelmpter zu kommen: Wie mir zu Ohren gekommen ist, soll sich der Zustand vom Citaro Hückelbus noch weiter verschlechtert haben. Anscheinend arbeitet man hier an einer Fortsetzung von "Fifty Shades of kaputte Sitze". Scheint wohl ein Erweiterung mit dem Namen "heiße Zeiten" zu werden...
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Zitat von Marius D. im Beitrag #2296Wahrscheinlich beruhte das auf einem Defekt, den man jetzt irgendwie geflickt hat. Sehr dubioses Fahrzeug.
Wenn selbst bekennende MAN-Jubelperser lieber in irgendwelchen Citaro Facelifts sitzen (obwohl Citaro-Hasser), dann scheint die Kiste nicht nur sehr dubios zu sein...
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
NE-TH 2019 auf 071 um 06:07 Uhr ab Willich, Parkstraße (was da gestern lief, entzieht sich meiner Kenntnis) NE-TH 2020 auf 071 um 08:20 Uhr ab Meerbusch, Haus Meer NE-TH 506 auf 071 um 07:25 Uhr ab Willich-Anrath, Kirche NE-TH 522 auf 071 um 07:40 Uhr ab Willich, Streithöfe
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06.03.2018 14:43
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