Zitat von http://www.rp-online.de/panorama/deutsch...aid_895069.html

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Testfahrt im Ärmelkanal-Tunnel
Bahn schickt im Oktober ICE durch Tunnel

Frankfurt/Berlin (RPO). In der zweiten Oktoberhälfte will die Deutsche Bahn mit den Testfahrten durch den Ärmelkanal-Tunnel beginnen. Ziel sei die technische Erprobung.

Damit käme die Bahn käme ihrem seit langem verfolgten Ziel, den ICE auch zwischen deutschen Großstädten und London verkehren zu lassen, einen Schritt näher, berichtet die "Frankfurter Allgemeine Zeitung". Ein Bahnsprecher verwies darauf, dass Konzernchef Rüdiger Grube bereits bei der Vorstellung der Halbjahreszahlen Ende Juni die Testfahrten für den Herbst angekündigt hatte.

Dennoch wird eine regelmäßige Verbindung wohl erst in einigen Jahren aufgenommen werden können. Bisher hat aber die französisch-britische Bahngesellschaft Eurostar ein Monopol auf der Tunnelstrecke unter dem Ärmelkanal. Vor allem technische Hindernisse und spezielle Sicherheitsauflagen erschweren der Bahn dem Bericht zufolge den Zugang zum Eurotunnel.

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Aha, und - beim Blick auf die Fahrzeugsituation bleibt die Frage unausweichlich - mit welchen Zügen möchte man die Testfahrten durchführen?

Gute Frage, das wird wohl jetzt nur noch klappen, wenn man wieder Regelzüge durch TGV ersetzt...
Regelzüge nach London sind ja zum Glück erst in ein paar Jahren vorgesehen, also wenn der 407 im Einsatz ist...

Da können wir uns freuen,dass es in paar Jahren zu einer Direktverbindung nach London geben wird :)

Nur leider steht noch nicht fest, von welcher deutschen Stadt aus.
Außerdem ist eine Linie Amsterdam-London mit ICE geplant...

Ich schätze mal stark an, Berlin-London und evtl. Frankfurt-London!

Ich würde eher an Köln - London oder Frankfurt - Londen vorstellen.

Berlin ist ein bisschen unrealistisch, da dafür ausgebaute Strecken fehlen... das rentiert sich eher weniger im Verhältnis zum Flugzeug.

Von Köln - London und Frankfurt - London wäre da die Rede.

http://www.n24.de/news/newsitem_5065024.html

Was wäre eigentlich am schnellsten

a) Frankfurt-Köln-Brüssel-Liege-London
b) Frankfurt-Saarbrücken-Forbach-London (denke ich eher nicht)
c) Frankfurt-Karsruhe-Strasbourg-Paris-London (zwar Riesen Umweg, aber fast ausschließlich Schnellfahrstrecken)

Ich denke erst mal a), was auch irgendwie am coolsten wär, weil man da ja nur die Brüssel ICE's verlängern müsste.

aber das Köln - London UND Frankfurt - London irritiert mich doch...

Der schnellste Weg müsste der über Köln - Aachen - Liege - Brüssel sein, sind auch fast nur Schnellfahrstrecken...

Wenn Düren - Aachen bald ausgebaut ist, dann ja.

Also das Stückchen macht keinen großen Unterschied, da fährt man auch heute schon überall 120 km/h und Düren -> Eschweiler sogar 160 km/h.
Und der restliche Anteil Schnellfahrstrecken ist ja imens:
Frankfurt Flughafen -> Köln Steinstraße (300 km/h)
Köln-Ehrenfeld -> Düren (250 km/h)
Hergenrath -> Angleur (280 km/h)
Ans -> Leuven (300 km/h)
Und dann gehts hinter Brüsel auf die Eurostar-Strecke nach London, das ist ja nahezu durchgängig 300 km/h...

weshalb ist der ur so furchtbar weit wech *grummel*

Du wohnst einfach nur falsch...;-)

Dann fahre ich auf jedenfall Mal mit dem Zug nach London.

juhu dann warte ich bis Köln-Aachen wiedermal dicht is dann hol ich mir ne Fahrkarte ab Köln, nerv die Zugbegleiter so lang bis die die Tür aufmachen und fahr dann umsteigefrei Mönchengladbach-London... juhu xD

Ich möchte nicht wissen, wovon du träumst ;-)

ICE erstmals im Kanaltunnel

Ein ICE wird erstmals am Wochenende 16./17. Oktober durch den Ärmelkanaltunnel rollen. Dort ist eine Notfallübung zur Evakuierung des deutschen Hochgeschwindigkeitszuges vorgesehen, wie ein Bahnsprecher am Dienstag erläuterte.

Es gehe darum nachzuweisen, dass der ICE 3 alle Sicherheitsauflagen für die 50 Kilometer lange Tunneldurchfahrt erfüllt. Die Deutsche Bahn peilt für 2013 eine regelmäßige Verbindung nach London mit einem modernisierten ICE 3 an, möglicherweise mit der Strecke Köln-Brüssel-London.

Den Kanaltunnel durchqueren bislang der Eurostar – eine Variante des französischen Schnellzuges TGV -, Pendelzüge für Autos, Busse und Lastwagen sowie Güterzüge. Noch hat der ICE keine Genehmigung für die Fahrt durch den Tunnel.
Deswegen wird der Premieren-ICE am übernächsten Wochenende auch nicht aus eigener Kraft in und aus dem Tunnel fahren, sondern von einer Lok geschoben oder gezogen. Nach der Evakuierungsübung wird der ICE dann zunächst auf englischer Seite geparkt und schließlich am 19. Oktober zu einer Präsentation in den Londoner Bahnhof St. Pancras gebracht.

Quelle: Focus Money

http://www.pictureupload.de/originals/pi...SCF4739__2_.JPG

Angeblich ist aber Tz 4610 von ECR rübergeschleppt worden.