und das, obwohl die doch schon anfang juni angefangen haben, die haltestellenschilder zu aktualisieren. die leute in der entsprechenden abt. scheinen ja massig arbeit zu haben .....
Zitat von Rolf Aretz im Beitrag #161und das, obwohl die doch schon anfang juni angefangen haben, die haltestellenschilder zu aktualisieren. die leute in der entsprechenden abt. scheinen ja massig arbeit zu haben .....
Schau mal, wann ich den Beitrag gestartet habe... die ersten erneuerten Schilder in der Stadt gab es bereits Anfang April! ;-)
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Fängt gut an... die erste 014 hat in Geistenbeck den falschen Weg genommen... Route wie im Szenario 2 statt wie nun tatsächlich ausgeschildert.
Am Marienplatz hat man doch ein paar Schilder getauscht... u.a. 014 und 024 FR Rheydt Hbf. Unverändert vergessen wurden jedoch die Haltestellen bei C&A und die Entfernung der 019 am alten Halteplatz FR Rheydt Hbf.
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Wie aus den Fahrplantabellen zu erahnen, sind die Linien 014 und 024 - teilweise nur in 1 Richtung - am Marienplatz samstags nachmittags und sonntags miteinander verknüpft. Leider findet sich darauf keinerlei Hinweis in den Fahrplänen oder an den Bussen.
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Vielerorts hängen noch Fahrpläne von Linien an den Haltestellen, obwohl diese dort seit heute nicht mehr fahren. Schon auf Sonntag Morgen dadurch viele irritierte Fahrgäste, wird morgen im Berufsverkehr sicher nicht besser.
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Oh man, es kann doch nicht sein, dass die NEW' mittlerweile nicht einmal einen Fahrplanwechsel halbwegs vernünftig über die Bühne bringen kann... Wie soll das denn nächstes Jahr aussehen, wenn sich nochmal einiges ändert?
Wenn man jahrelang nichts großartig machen musste und dann auf einmal wieder "arbeiten muss", kann sowas ja schon mal passieren...
Diese Fehler (falsches Fahrtende in der Tabelle) gab es allerdings in den 90ern auch schon. Trotzdem peinlich, gerade weil das heutzutage doch per Software läuft.
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #160Am Abend vor dem Fahrplanwechsel warten immer noch folgende Haltestellen auf ihre Umrüstung / Anpassung / Aktualisierung: - Hbf / Europaplatz: keinerlei Tafeln vorhanden
Falls du mit Tafeln die Haltestellenfahnen meinst: Die gibt es am Hbf schon seit dem Umbau 2000 nicht mehr. Sind de jure wohl auch nicht erforderlich, weil das Gelände meines Wissens der NEW gehört.
Mal eine Frage: Gibt es irgendwo auch den kompletten Stadtfahrplan zum Download, oder nur die Tabellen? Bei denen sind die Perlschnüre ja z.B. nicht dabei.
Habe die Liste der fehlerhaften Haltestellen in diesem Beitrag (KLICK: bald Fahrplanwechsel in MG?) mal ergänzt...
Was heute auffällt; die Dyfas an den Haltestellen kennen den neuen Fahrplan und zeigen Echtzeitdaten an... die Übertragung an EFA VRR, Öffi etc. erfolgt jedoch aktuell nicht.
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Der größte Spaß im neuen Fahrplan ist aber die Schleife Hehnerholt der Linien 015 + 025, welche nun wie folgt befahren wird:
rot ausgekreuzt = falsche Lage der Haltestelle im Plan schwarzer Kasten = richtige Lage der Haltestelle schwarzer Pfeil = Bedienungsrichtung
FR Hehn: Holt Kirche > Immelmannstraße > Lindberghstraße > Josef-Drauschke-Straße > Kahle Heide (in der Perlschnur im Fahrplanheft übrigens Karle Heide) > An der Holter Heide (vor dem Abbiegen an neu eingerichteter Haltestelle) > An der Holter Heide (an alter Haltestelle) > Holt Fiedhof
FR MG Hbf: Holt Friedhof > An der Holter Heide (an alter Haltestelle) > Immelmannstraße wird OHNE HALT durchfahren > Lindberghstraße > Josef-Drauschke-Straße > Kahle Heide (in der Perlschnur im Fahrplanheft übrigens Karle Heide) > An der Holter Heide (vor dem Abbiegen an neu eingerichteter Haltestelle) > Immelmannstraße (ja, beim 2. Passieren wird gehalten) > Holt Seniorenheim
Wer sich das ausgedacht hat, muss vorher zu viel im Karussell gedreht worden sein. Die neue Haltestelle "An der Holter Heide" ist völlig überflüssig! Die "Immemlmannstraße" würde ich in FR MG Hbf ganz weglassen und in FR Hehn leicht verlegen und in Holt Seniorenheim (gibt es aktuell nur FR MG HBf) umbenennen.
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #160 - Haus Ohlenforst: neue Haltestelle für 010 startet als Ersatzhaltestelle - Neuwerk Verwaltungsstelle: neue Haltestelle für 010 startet als Ersatzhaltestelle
Wie wird denn da gefahren? Ich hätte vermutet von Markt über Haus Ohlenforst zur Verwaltungsstelle. Aber dann sollte doch keine neue Haltestelle für die 010 an der Verwaltungsstelle nötig sein?
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #160- Böcklinstraße: FR Zentrum nicht abgebaut, obwohl 007 dort nicht mehr hält // FR Rheindahlen korrekt ohne 007 - Dahlener Heide: 007 FR Rheindahlen ausgeschildert, obwohl sie dort nicht hält
Warum werden diese beiden Haltestelle nicht von der 007 bedient?
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #170Der größte Spaß im neuen Fahrplan ist aber die Schleife Hehnerholt der Linien 015 + 025, welche nun wie folgt befahren wird:
Dein Bild ist allerdings aus dem alten Linienplan. Im neuen sind die weißen Kreise für die Haltestellen praktisch an denselben Stellen geblieben. Da haben sie auch nur die ungefähre Lage angegeben, denn es wird ja nicht nach Fahrtrichtungen unterschieden oder bei den großen Haltestellen nach Bussteig. Dafür sind mitunter diese einseitigen Halbkreise in Linienfarbe vorhanden, die man aber eh schon schlecht erkennen kann (weil teilweise verdeckt), auf dem neuen Plan in der miesen Auflösung erst recht.
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #170FR Hehn: > Kahle Heide (in der Perlschnur im Fahrplanheft übrigens Karle Heide) > An der Holter Heide (vor dem Abbiegen an neu eingerichteter Haltestelle) > An der Holter Heide (an alter Haltestelle)
"Karle Heide" ist echt ein Knaller. :D Und An der Holter Heide soll wirklich doppelt bedient werden? Das ist wirklich völlig überflüssig. In der anderen Richtung wird ja auch Immelmannstraße beim ersten Durchlauf ohne Halt durchfahren, außerdem könnte man die Haltestelle Richtung Innenstadt ja auch dort lassen, wo die 015 bisher gehalten hat.
EDIT: Noch eine Frage zur 010: Wird von Dammer Straße jetzt schon über Krefelder Straße und L390 gefahren? Wenn die Haltestelle am neuen Polizeipräsidium noch nicht bedient wird, ist das doch Quatsch. Oder sind auf dem Weg noch andere Haltestellen neu eingerichtet (Rhein-Maas-Zentrum? Neersbroicher Straße?)?
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #160 - Haus Ohlenforst: neue Haltestelle für 010 startet als Ersatzhaltestelle - Neuwerk Verwaltungsstelle: neue Haltestelle für 010 startet als Ersatzhaltestelle
Wie wird denn da gefahren? Ich hätte vermutet von Markt über Haus Ohlenforst zur Verwaltungsstelle. Aber dann sollte doch keine neue Haltestelle für die 010 an der Verwaltungsstelle nötig sein?
So fährt man auch... aber eben unter Anlegen zweier neuer Haltestellen. An der Verwaltungsstelle 20m vor der aktuellen Haltestelle... vermutlich um getrennte Pausenplätze für 007 und 010 zu schaffen. Am Haus Ohlenforst liegt die neue Haltestelle in der Parallelfahrbahn zur bisherigen Haltestelle der 036... diese wird aber von der 007 nicht bedient.
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #160- Böcklinstraße: FR Zentrum nicht abgebaut, obwohl 007 dort nicht mehr hält // FR Rheindahlen korrekt ohne 007 - Dahlener Heide: 007 FR Rheindahlen ausgeschildert, obwohl sie dort nicht hält
Warum werden diese beiden Haltestelle nicht von der 007 bedient?
Weil sich irgndwer ausgedacht hat, dass die 007 als "Express" nach Rheindahlen fahren soll... dabei sind u.a. diese Haltestellen entfallen laut Fahrplantabellen.
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #170Der größte Spaß im neuen Fahrplan ist aber die Schleife Hehnerholt der Linien 015 + 025, welche nun wie folgt befahren wird:
Dein Bild ist allerdings aus dem alten Linienplan. Im neuen sind die weißen Kreise für die Haltestellen praktisch an denselben Stellen geblieben. Da haben sie auch nur die ungefähre Lage angegeben, denn es wird ja nicht nach Fahrtrichtungen unterschieden oder bei den großen Haltestellen nach Bussteig. Dafür sind mitunter diese einseitigen Halbkreise in Linienfarbe vorhanden, die man aber eh schon schlecht erkennen kann (weil teilweise verdeckt), auf dem neuen Plan in der miesen Auflösung erst recht.
Habe wegen der miesen Auflösung des neuen Plans bewusst den alten Plan genommen, damit man noch etwas erkennen kann.
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #170FR Hehn: > Kahle Heide (in der Perlschnur im Fahrplanheft übrigens Karle Heide) > An der Holter Heide (vor dem Abbiegen an neu eingerichteter Haltestelle) > An der Holter Heide (an alter Haltestelle)
"Karle Heide" ist echt ein Knaller. :D Und An der Holter Heide soll wirklich doppelt bedient werden? Das ist wirklich völlig überflüssig. In der anderen Richtung wird ja auch Immelmannstraße beim ersten Durchlauf ohne Halt durchfahren, außerdem könnte man die Haltestelle Richtung Innenstadt ja auch dort lassen, wo die 015 bisher gehalten hat.
Ja, man bedient doppelt... heute mit 015 und 025 selbst abgefahren. ;-) Richtung Innenstadt kann man nicht in alter Lage bleiben, da man ja jetzt auch noch den Schlenker via Holt Kirche fährt.
Zitat von H. Norfried V. im Beitrag #171 EDIT: Noch eine Frage zur 010: Wird von Dammer Straße jetzt schon über Krefelder Straße und L390 gefahren? Wenn die Haltestelle am neuen Polizeipräsidium noch nicht bedient wird, ist das doch Quatsch. Oder sind auf dem Weg noch andere Haltestellen neu eingerichtet (Rhein-Maas-Zentrum? Neersbroicher Straße?)?
Laut Plan und Fahrzeiten ja... hab es mir aber noch nicht angeschaut.
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Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #172Richtung Innenstadt kann man nicht in alter Lage bleiben, da man ja jetzt auch noch den Schlenker via Holt Kirche fährt.
Jetzt bin ich etwas irritiert: An der Holter Heide ist doch weit weg davon und es wird bis zum Kreisverkehr der alte Weg von der 015 gefahren, dann erst mal rechts die Schleife und beim nächsten Durchlauf im Kreisverkehr geradeaus Richtung Kirche. Was genau hindert einen daran, die alte Haltestelle An der Holter Heide der 015 Richtung Neuwerk zu benutzen?
Zitat von H. Norfried V. im Beitrag #171 EDIT: Noch eine Frage zur 010: Wird von Dammer Straße jetzt schon über Krefelder Straße und L390 gefahren? Wenn die Haltestelle am neuen Polizeipräsidium noch nicht bedient wird, ist das doch Quatsch. Oder sind auf dem Weg noch andere Haltestellen neu eingerichtet (Rhein-Maas-Zentrum? Neersbroicher Straße?)?
Laut Plan und Fahrzeiten ja... hab es mir aber noch nicht angeschaut.
Beim VRR werden leider keine Zwischenhalte angezeigt, aber bei der DB geht es direkt von Dammer Straße zum Markt, jedoch in 4 Minuten. Das spricht tatsächlich dafür, dass die diesen Umweg fahren soll. Frage mich, ob sich die Fahrer daran halten (müssen), besonders bei Verspätungen.
Mittlerweile funktioniert die Übermittlung von Echtzeitdaten wieder.
@ Stefan B.: Ich vermute mal, dass die Aushänge an den Haltestellen korrekt sind. Eine angeblich laut Fahrplanheft am Bunten Garten startende Fahrt der 025 wird am Hbf dennoch ausgewiesen am dortigen Plan. Und auch das DB Hafas kennt die unten fehlenden 016er, nimmt aber die Ankunftszeit bereits auch als Abfahrtstzeit.
@ H. Norfried V.: Dachte, deine Ausführungen beziehen sich auch die Immelmannstraße, daher meine Antwort mit Holt Kirche. Die "neue" Haltestelle "An der Holter Heide" ist überflüssig wie ein Kropf... in beiden Richtungen wird ja die alte Haltestelle erreicht und auch bedient.
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Zitat von Kay Joecken im Beitrag #176Eine der ersten Kurse auf der 019 FR Hockstein, ist bereits am Marienplatz auf den alten Linienweg Richtung Rheydt Hbf eingebogen. :D
Ist ja auch richtig so... schließlich ist ja auch immer noch der alte Bussteig am Marienplatz für die 019 ausgewiesen und kein anderer...
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Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #163Fängt gut an... die erste 014 hat in Geistenbeck den falschen Weg genommen... Route wie im Szenario 2 statt wie nun tatsächlich ausgeschildert.
Was lernen wir aus der heutigen Runde durch die Stadt... nicht der Fahrer fuhr falsch, sondern die Haltestellen wurden falsch beschriftet. Der Fahrplan der 014 in Geistenbeck Sparkasse FR Giesenkirchen ist über Tag vom Halteplatz der 022 zu dem der 020 gewandert und die Tafel wurde zwecks Tausch abmontiert. Mal sehen, ob man dann demnächst auch an der Geistenbecker Straße hält.
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #160 - Rheydt Hbf: keinerlei Anpassungen erfolgt // keine neuen Übersichtspläne
Bussteig 2: Linie 024 unverändert auf der Tafel, Fahrplan unverändert vorhanden - fährt dort nicht mehr Bussteig 3: Linie 019 unverändert auf der Tafel, Fahrplan unverändert vorhanden - fährt dort nicht mehr Bussteig 5: Linie 014 unverändert auf der Tafel, Fahrplan unverändert vorhanden - Fährt nun aber an Haltestelle 6
Möchte nicht wissen, wie viele Leute dort über Tag vergeblich gewartet haben...
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #160 - Bismarckplatz: keiner Anpassungen erfolgt
Unverändert...
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #165Vielerorts hängen noch Fahrpläne von Linien an den Haltestellen, obwohl diese dort seit heute nicht mehr fahren.
Beispiele: Linie 024 an den Haltestellen Theater + Gasstraße + NEW + Mülfort
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Klingt ja abenteuerlich! Will nicht wissen was hier für ein Chaos bevorsteht sollte in Neuss jemals ein Fahrplanwechsel in annäherndem Maße stattfinden ... Aber da das eh nie passieren wird kann man sich beruhigt zurücklehnen.
Also solche eklatanten Fehlinformationen lassen sich auch nicht mehr mit "erhöhtem Arbeitsaufwand" oder ähnliches erklären. Gerade die Fahrpläne müssen aktuell und richtig sein und leider muss man hier sagen, dass die NEW absolut versagt hat...
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
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15.07.2017 22:31
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