Zitat von Alexander R. im Beitrag #2345 Seit letzter Woche Donnerstag war eine der Neubeschaffungen bei Brings, in dem Fall VIE-BH 142, auf den Linien 071, 862, 094 und 093 unterwegs. Am Sonntag fuhr jener auf einem der beiden 071/092 Diensten. Generell kann man sagen, dass das trotz des VOITH Getriebes zwei wirklich vernünftige und gut gepflegte Fahrzeuge sind. Die Beschleunigung ist völlig akzeptabel und der Innenraum ist sehr nett eingerichtet. Hinzu kommt, dass dies bei Brings nach langer Zeit mal wieder Anschaffungen mit intakter (zumindest aktuell nach Gefühl, wird sich aber hoffentlich in naher Zukunft zeigen) Vollklimaanlage sind. Dazu noch ein paar Bilder:
News zu diesem Fahrzeug, welches gleich 866 fährt: Es wurde zwischenzeitlich mit Werbung für die Firma Joba Gebäudereinigung aus Tönisvorst beklebt.
NE-TH 506. Während 2025 auf SB86/094/071 früh 523 auf SB85/SB86/862 2019 auf 860 2020 auf 071/092 mittel 514 auf 071/092 spät
Citaro LE (nicht Ü!) auf 094/862 BH 850 auf 094/862 spät BH 140 auf 071/092 spät BH 139 auf 860 früh JK 34 auf 071/092 BH 810 auf 862/094 früh BH 830 auf SB87 spät
Nachmittags SB16: Urban mit einem ex STOAG-Citaro Solo Wie man auf die irre Idee kommen kann, diese Strecke nur mit Solobussen zu befahren, frage ich mich heute noch. Gerade mit der Sperrung Essen <> Bottrop im SPNV gibt es schönes Massenkuscheln...
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Zitat von Marius D. im Beitrag #2364NE-TH 506. Während 2025 auf SB86/094/071 früh 523 auf SB85/SB86/862 2019 auf 860 2020 auf 071/092 mittel 514 auf 071/092 spät
Citaro LE (nicht Ü!) auf 094/862 BH 850 auf 094/862 spät BH 140 auf 071/092 spät BH 139 auf 860 früh JK 34 auf 071/092 BH 810 auf 862/094 früh BH 830 auf SB87 spät
Ergänzend dazu fuhr übrigens die Seuche den 093 Spätdienst bis 23:48 sowie Wagen 842120 vom BVR auf dem 071/092 Frühdienst.
Zitat von Heidrun B. im Beitrag #2368Das liegt ganz einfach daran, dass Urban für den BVR keine aufgerüsteten Gelenkwagen hat und der BVR das so halt bestellt hat.
Hat jemand gesehen, ob die letzen 071 Fahrten durchgeführt worden sind?
Ersteres könnte sich bald übrigens wieder ändern, wenn die Einsatzstelle Mülheim ihre Sonntagsdienste vollständig selber durchführt und somit die Einsatzstelle Bottrop nicht noch am Wochenende 133 fahren muss.
Zum zweiten Teil deines Beitrags: In die 092 um 20:46 ab Net.-Lobberich, Doerkesplatz war auf jeden Fall ein Bus eingeloggt. Das habe ich jedoch gegen 20:40 gesehen, als dieser noch Pause in Net.-Lobberich hatte. Danach konnte ich keine Echtzeitdaten feststellen, wobei das nicht gleich auf Ausfall hindeutet. Gerade auf den letzen zwei 071-Fahrten Samstags Abends spinnt die Echtzeit sehr häufig (unabhängig vom Bus). Also könnte es entweder gut sein, dass der um 20:46 einfach nicht weg kam oder aber schon ein Ersatzbus da war und die Fahrten ordnungsgemäß durchgeführt wurden.
Zitat von Alexander R. im Beitrag #2369 Ersteres könnte sich bald übrigens wieder ändern, wenn die Einsatzstelle Mülheim ihre Sonntagsdienste vollständig selber durchführt und somit die Einsatzstelle Bottrop nicht noch am Wochenende 133 fahren muss.
Je nachdem, wie die Kursverteilung sonntags nach den Veränderungen auf dem SB16 aussehen werden, wird der BVR im übrigen auch sonntags mit dem SB16 belästigt. Immerhin soll dieser ab Mitte Juli auch bis nach Essen Hbf durchfahren.
Zitat von Heidrun B. im Beitrag #2368Das liegt ganz einfach daran, dass Urban für den BVR keine aufgerüsteten Gelenkwagen hat und der BVR das so halt bestellt hat.
Mal abgesehen davon, dass meine Frage eine "rhetorische Frage" war, ist mir das Bestellerprinzip wohlbekannt. Und stimmt: Urban hat überhaupt keine weiteren unaufgerüsteten Gelenker im Fuhrpark, wie die ganzen ex STOAG-Citaro G. Und ansonsten fährt man notfalls unaufgerüstet oder mit der falschen Aufrüstung herum, ist ja beim BVR ja nicht gänzlich unbekannt (egal ob im Kreis westlich von Düsseldorf oder im Bereich mit der Konfession "Oh, wie wollen unbedingt nichts für den Nahverkehr ausgeben").
Aber was reg ich mich eigentlich auf, da erwarte ich offenbar vom BVR viel zu viel...
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Zitat von Alexander R. im Beitrag #2369 Zum zweiten Teil deines Beitrags: In die 092 um 20:46 ab Net.-Lobberich, Doerkesplatz war auf jeden Fall ein Bus eingeloggt. Das habe ich jedoch gegen 20:40 gesehen, als dieser noch Pause in Net.-Lobberich hatte. Danach konnte ich keine Echtzeitdaten feststellen, wobei das nicht gleich auf Ausfall hindeutet. Gerade auf den letzen zwei 071-Fahrten Samstags Abends spinnt die Echtzeit sehr häufig (unabhängig vom Bus). Also könnte es entweder gut sein, dass der um 20:46 einfach nicht weg kam oder aber schon ein Ersatzbus da war und die Fahrten ordnungsgemäß durchgeführt wurden.
Irgendwie muss der Fahrer ja auf jeden Fall aus Lobberich weggekommen sein.
Zitat von Alexander R. im Beitrag #2369 Ersteres könnte sich bald übrigens wieder ändern, wenn die Einsatzstelle Mülheim ihre Sonntagsdienste vollständig selber durchführt und somit die Einsatzstelle Bottrop nicht noch am Wochenende 133 fahren muss.
Je nachdem, wie die Kursverteilung sonntags nach den Veränderungen auf dem SB16 aussehen werden, wird der BVR im übrigen auch sonntags mit dem SB16 belästigt. Immerhin soll dieser ab Mitte Juli auch bis nach Essen Hbf durchfahren.
Zitat von Heidrun B. im Beitrag #2368Das liegt ganz einfach daran, dass Urban für den BVR keine aufgerüsteten Gelenkwagen hat und der BVR das so halt bestellt hat.
Mal abgesehen davon, dass meine Frage eine "rhetorische Frage" war, ist mir das Bestellerprinzip wohlbekannt. Und stimmt: Urban hat überhaupt keine weiteren unaufgerüsteten Gelenker im Fuhrpark, wie die ganzen ex STOAG-Citaro G. Und ansonsten fährt man notfalls unaufgerüstet oder mit der falschen Aufrüstung herum, ist ja beim BVR ja nicht gänzlich unbekannt (egal ob im Kreis westlich von Düsseldorf oder im Bereich mit der Konfession "Oh, wie wollen unbedingt nichts für den Nahverkehr ausgeben").
Aber was reg ich mich eigentlich auf, da erwarte ich offenbar vom BVR viel zu viel...
Eben.
Aber ja, das ist so richtig. Sehr wahrscheinlich kriegt BVR da am Wochenende wieder was SB16 zu sehen. Eventuell soll sogar noch eine andere Linie auf Bottroper Stadtgebiet hinzukommen.
Achso, und anscheinend erwartet man ja mittlerweile zumindest auf Tagesdiensten einen aufgerüsteten Bus, sonst würde 514 ja nicht anstelle von 386 fahren.
Naja. 386 fuhr da jetzt fast 18 Monate abgerüstet rum und auf dem Dienst gibt es genug Begegnungen mit BVR Karren.
Zum Gelenker: Also ich habe mal ein Foto von einem der neuen LC G von Langen auf 869 gesehen. Das müsste ja ein Zusatzdienst gewesen sein, nachmittags fährt definitiv sonst kein Langen sondern sehr viel BVR selber 869. Und da werden die bestimmt keinen Gelenker bestellt haben. Also nichts ist unmöglich.
Zitat von Alexander R. im Beitrag #2369 Ersteres könnte sich bald übrigens wieder ändern, wenn die Einsatzstelle Mülheim ihre Sonntagsdienste vollständig selber durchführt und somit die Einsatzstelle Bottrop nicht noch am Wochenende 133 fahren muss.
Je nachdem, wie die Kursverteilung sonntags nach den Veränderungen auf dem SB16 aussehen werden, wird der BVR im übrigen auch sonntags mit dem SB16 belästigt. Immerhin soll dieser ab Mitte Juli auch bis nach Essen Hbf durchfahren.
Zitat von Heidrun B. im Beitrag #2368Das liegt ganz einfach daran, dass Urban für den BVR keine aufgerüsteten Gelenkwagen hat und der BVR das so halt bestellt hat.
Mal abgesehen davon, dass meine Frage eine "rhetorische Frage" war, ist mir das Bestellerprinzip wohlbekannt. Und stimmt: Urban hat überhaupt keine weiteren unaufgerüsteten Gelenker im Fuhrpark, wie die ganzen ex STOAG-Citaro G. Und ansonsten fährt man notfalls unaufgerüstet oder mit der falschen Aufrüstung herum, ist ja beim BVR ja nicht gänzlich unbekannt (egal ob im Kreis westlich von Düsseldorf oder im Bereich mit der Konfession "Oh, wie wollen unbedingt nichts für den Nahverkehr ausgeben").
Aber was reg ich mich eigentlich auf, da erwarte ich offenbar vom BVR viel zu viel...
Eben.
Aber ja, das ist so richtig. Sehr wahrscheinlich kriegt BVR da am Wochenende wieder was SB16 zu sehen. Eventuell soll sogar noch eine andere Linie auf Bottroper Stadtgebiet hinzukommen.
Das dürfte dann auf die "neue" normale Linie nach Kirchhellen/Feldhausen hinauslaufen. Der SB16 soll ab Bottrop-ZOB nur noch während der Woche im Stundentakt (die Dorstener Kurse sollen durchfahren) fahren, am Wochenende quasi gar nicht mehr. Dafür soll die SB16 an Wochenenden mit einer neuen Buslinie nach Kirchhellen gekoppelt werden. In dem Zuge kann ich mir BVR-Durchläufer sehr gut vorstellen.
Zitat von Heidrun B. im Beitrag #2373 Und wenn ich Urban wäre und einen Solo bezahlt bekäme würde ich doch keinen Gelenker einsetzen.
Man sollte auch richtig lesen, wer kritisiert wird. Stichwort "Zu hohe Erwartungen an den BVR."
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Zitat von Marius D. im Beitrag #2375Naja. 386 fuhr da jetzt fast 18 Monate abgerüstet rum und auf dem Dienst gibt es genug Begegnungen mit BVR Karren.
Ja sicher. Da soll ja auch vor längerer Zeit mal die Fahrgastzählung unterwegs gewesen sein und denen wars egal. Dem BVR war das schon klar, aber es wurde geduldet. Bisher. Zumal der Fahrer früher da sogar Notfahrscheine verkaufen konnte. Aber manche Leute meinen eben, sich wegen jedem Kinkerlitzchen beschweren zu müssen, das ihnen nichtmal einen Nachteil verschafft. Ich mein, Glauch fährt auch gerne komplette BVR-Zusatzdienste mit unaufgerüsteten Citaros und da hängt dann nichtmal eine Schulfahrt drin.
Zitat von Marius D. im Beitrag #2375Naja. 386 fuhr da jetzt fast 18 Monate abgerüstet rum und auf dem Dienst gibt es genug Begegnungen mit BVR Karren.
Ja sicher. Da soll ja auch vor längerer Zeit mal die Fahrgastzählung unterwegs gewesen sein und denen wars egal. Dem BVR war das schon klar, aber es wurde geduldet. Bisher. Zumal der Fahrer früher da sogar Notfahrscheine verkaufen konnte. Aber manche Leute meinen eben, sich wegen jedem Kinkerlitzchen beschweren zu müssen, das ihnen nichtmal einen Nachteil verschafft. Ich mein, Glauch fährt auch gerne komplette BVR-Zusatzdienste mit unaufgerüsteten Citaros und da hängt dann nichtmal eine Schulfahrt drin.
Ja eben, es fuhren sogar nicht „nur“ Zähler mit sondern auch schon wirkliches BVR-Kontrollpersonal, die zT auch im Büro bei denen sitzen. Wenn selbst die das nur in nem Nebensatz erwähnen und das nicht weiter schlimm finden...
Und außerdem: Auf einem kompletten Tages Dienst (bzw. halt aufgeteilt in zwei Dienste) von 6:20 morgens bis 19:40 Abends fuhr über mehrere Monate 5000 oder 5001 im unaufgerüsteten Zustand. Und das ist nichtmal so lange her (kurz bevor diese spontan nochmal für ca. ein Jahr aufgerüstet wurden). Von daher kann BVR da eigentlich nicht wirklich was gegen sagen...
Frag dich Mal in wessen Tasche die Einnahmen von diesen "Notfahrscheinen" gingen.
Und wie blöd sind eigentlich die Fahrgäste?? Sich darüber zu beschwehrt, dass man umsonst fahren darf...
Und Fahrer von entgegenkommenden BVR Bussen interessiert das doch nicht was da fährt. Die achten wahrscheinlich nicht Mal darauf ob das Fahrzeuge einen Drucker hat oder nicht.
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22.03.2018 17:00
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