Zitat von Heidrun B. im Beitrag #30082014 ist letze Woche morgens auf der 873 mit einem Kleinbus zusammengestoßen und hat einen ziemlich großen Schaden davongetragen. Ende letzter Woche stand er nicht mehr auf dem Hof. Ich denke Mal er wurde zur Reparatur gegeben. Den Dienst von 2025 nachmittags hat Herlitschka an Labudda verloren. 2025 fährt jetzt woanders.
So wie 2014 aussieht... sieht nach Totalschaden hoch zehn aus? Habe gehört, der soll ziemlich lädiert sein.
Übrigens habe ich ebenfalls gehört, dass Wefers den S 415 LE, NE-TJ 600 ausgemustert haben soll. Ist da was dran??
Ich habe keine Ahnung. Vielleicht will man 505 dann ja Mal wieder einsatzbereit machen und kann dafür ein paar Teile von 2014 nutzen. 2019 anstatt 188 oder dann 2018 einzusetzen, finde ich schon sehr sehr schade.
Ja normalerweise werden die Fahrzeuge ja erst aufgerüstet, wenn die auch angemeldet sind. Ich mein klar, kann natürlich sein, dass die Kennzeichen einfach noch nicht montiert sind. Oder aber es ist der TJ und die Kennzeichen wurden aus welchen Gründen auch immer abgenommen (zwecks Wartung oder sonst was).
Also maine Mainung ist, und das bleibt mir unbenommen, dass die Firma Wevers wieder unvernünftig geworden ist und deren Fahrgastfeindlichkeit hat wieder Überhand genommen. Ich erwarte in nächster Zeit wieder drei schreckliche LC LE auf deren Hof, um GO, TJ und RE zu ersetzen. Eventuell noch einen vierten für den VM.
Übrigens fuhr vorhin wieder 5200 auf 860 und 504 auf 864. 2018 wie immer Dormagen-Hackenbroich, Schulzentrum.
Edit: 17:38? Nicht 17:50 oder so? Der Rheinufertunnel war gegen 16:30 gesperrt, deshalb hatte der NE-GO 600 auf einen Schlag ordentlich Verspätung. Vorteil: Der Fahrer ist schön gerast, kam das ganze Potential dieses Euro 2 Kraftpaketes mit ZF zum Zuge. Nicht wie gewisse MAN Krücken (Euro 1 mit Renk resp. Euro 6 bei letzteren beiden) bei TH, BVR und Verwes.
Achja und falls es jemanden interessiert: Heute war auf der 871 der AC 6011 (SSB O 405 G) anstelle des 206 (HST), jedoch mit dessen Stammfahrer. Schätze mal daher defekt oder abgemeldet?
Ach stimmt. War er gestern schon. Der SSB scheint auch ne neue Matrix verpasst bekommen zu haben, hatte ich den Eindruck.
Da der GV-RL 23 übrigens gestern bei Boeckels war, hat Labudda auf der 885E/880 den GV-RL 24 ausgepackt. Der ist anscheinend zu gut für nen Zelisko, gegenüber den ekelhaften ex AVB Karren (22&23) hat der 24 nen schönen ZF Ecomat und ne Vollklima. Der scheint morgens übrigens die Haus Leusch-Bergheimer Str. 879 zu fahren da der ein Steckschild für jene Fahrt vorne drin hängen hatte.
Die anderen beiden sind S 415 NF ex. Ahrtal Verkehrsbetrieb. Wenn die sich nur drei Busse gekauft haben sollten und der eine jetzt bei Böckels ist könnte theoretisch ja wenigstens auf der 879 morgens was interessantes laufen...
Ich würde das fast für Kühnheit halten. Laut Kennzeichensuche (wo das Kennzeichen NE-TJ 600 bislang noch belegt ist) sind die Bereiche GV-RL 19 bis 24 belegt. Da würde ich fast noch weitere S 415 NF o. Ä. vermuten.
Zudem ist die Frage, ob die den 24 dann auf den 874 oder 869/864 Dienst packen oder da nicht was „interessantes“ fährt und der 24 auf seiner Linie bleibt.
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28.01.2019 17:01
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Der Rheinufertunnel war gegen 16:30 gesperrt, deshalb hatte der NE-GO 600 auf einen Schlag ordentlich Verspätung. 