Stimmt, ich habe es selber kürzlich gesehen. Sieht wirklich prickelnd aus, die Brings-Schriftzüge und die Mannschaftsbeklebung. Da sah der Setra doch schöner aus :D
Vor einer Woche mal kurz in Dormagen St. Peter den 2025 machen, nachdem ich den 2018 sausen lassen musste, da mindestens 2 Fahrten auf der 873 nach Dormagen Broich ausgefallen sind... . Und auf der 871 hab ich ehrlich gesagt nen O 405 G erwartet...
Neuzugang VIE-BR 145 in Form eines Citaro Facelift mit Ü-Front, Vollklimaanlage und CSF Sitzen mit gelben Stangen, noch komplett weiß und abgerüstet.
Ich vermute, VIE-BH 150 (O 530 Euro 2 ZF) dürfte dann abgerüstet werden. Der ist inzwischen in einem desolaten Zustand.
Auch wenn VIE-BH 150 und VIE-BH 179 im desolaten Zustand sind; die werden erst mal eine Weile weiter fahren. Denn für VIE-BR 145 wurde Mitte dieser Woche der einzige Scania Citywide von Brings im BVR Auftrag, VIE-BH 180, abgerüstet! Dieser wurde inzwischen bei der Rheinbahn aufgerüstet, denn Brings hat weitere Rheinbahn-Leistungen erhalten.
Zitat von Heidrun B. im Beitrag #3087Und dann wahrscheinlich 506 in Kaarst?
Zumindest gestern, ja.
Heute wieder. 504 auf 071, 506 auf SB86. Außerdem heute Nachmittag/Abend VIE-BH 850 auf 071/092, VIE-BH 870 auf SB86, VIE-BR 142 auf SB82, VIE-JK 34 auf 094 und VIE-JK 10 auf 092. Heute Vormittag habe ich außerdem gesichtet: NE-DK 2415 auf der 872 sowie NE-DK 3415 als Pseudo-Schulbus, was allerdings tatsächlich eine 2 bis 6 Minuten verfrühte 873 war, die ohne Halt durch Neuss raste (Gilbach halt). Des Weiteren NE-UH 188, NE-TH 115, 517 und 2019 als Schulbus. Wo ich schon bei Gilbach bin, fällt mir noch ein, dass ein anderer, ähnlich fahrgastorientierter Laden aus Krefeld am Sonntag mal wieder die 862 hat ausfallen lassen. 11:22 h fuhr einfach nichts; ich schätze, dass erst Schiefbahn oder Neersen nach den entsprechenden Autobahnabfahrten auf der 094 eingesetzt wurde.
Deine letzte Vermutung kann ich so bestätigen. Die GPS-Daten aus der App DB Busradar NRW zeigten, dass der Bus in Schiefbahn von der Autobahn abfuhr und dort mit etwa 10 min Verspätung eingesetzt hat. Die wartenden Fahrgäste in Kaarst abzuholen, wäre natürlich zu viel verlangt (auch wenn man dann womöglich mit etwas mehr Verspätung fährt, aber ob jetzt +10 oder +15 macht jetzt auch keinen großen Unterschied), aber naja, ich hülle mich zu diesem Laden in den Mantel des Schweigens. Erst Freitag Abend auf der SB86 konnte man sich ein ähnlich abenteuerliches Spektakel anschauen. Mal sehen, ob das mit denen irgendwann nochmal besser wird...kühner Gedanke, ich weiß.
Haben nur noch passende Stühle für die Busse und natürlich Musik gefehlt!
Zur Erklärung was vorgefallen ist: Herlitschka 504 kam wie üblich von der 18:36 SB86 am Kaarster See an und hat vor dem rumfahren noch auf den Gathers gewartet, damit dieser sofort vorziehen kann und TH dahinter, denn so rum wird abgefahren (18:44&19:04). So weit so vernünftig. Die Firma Gathers hingegen kam dann so um 18:40 mal rangejunkt. Als dieser auf den Parkplatz fuhr, setzte sich 504 sofort in Bewegung, damit der Parkplatz zügig wieder für die Autos freigegeben werden kann. So weit so vernünftig. Der Gathers-Fahrer sah das ganze etwas differenzierter. Dieser wollte seine inzwischen 3-minütige „Pause“ uuunbedingt auf dem PKW Parkplatz verbringen und hat, als man die Abfahrtssteige erreicht hat, sofort den Rückwärtsgang reingehauen. Blöd nur, dass der TH noch in der Kurve stand, denn vielleicht wollen auch mal die Autofahrer an ihre Autos. Jeder würde sich jetzt denken: „Hm, ich habe hier in zwei bis drei Minuten Abfahrt, dann stell ich mich einfach an den Abfahrtsteig und gut ist.“. Nicht so bei Gathers. Es musste noch mal eine komplette Runde gefahren werden. Verwunderte und erheiterte Blicke bei den Fahrgästen waren die Folge, der TH Fahrer dachte sich nur seinen Teil und machte bei der Reise nach Jerusalem mit. Der Gathers traf dann am Abfahrtsteig ein und brauste natürlich mit einer Minute Verfrühung los. Wie man es halt so kennt.
Die Firma scheint ja echt immer für ein Abenteuer gut zu sein. Vielleicht sollte man nächstes Mal dann tatsächlich Musik zum Kaarster See mitnehmen, dann macht Reise nach Jerusalem noch bedeutend mehr Spaß. Und vielleicht machen ja auch noch ein paar Autofahrer mit.
Zitat von Heidrun B. im Beitrag #3095Die Firma scheint ja echt immer für ein Abenteuer gut zu sein. Vielleicht sollte man nächstes Mal dann tatsächlich Musik zum Kaarster See mitnehmen, dann macht Reise nach Jerusalem noch bedeutend mehr Spaß. Und vielleicht machen ja auch noch ein paar Autofahrer mit.
Sowas findet doch mittlerweile zur HVZ doch immer statt, nur halt ohne Musik. Nennt sich Stau (eher die ständigen Spurwechsler) und Parksuchverkehr...
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Neuzugang VIE-BR 145 in Form eines Citaro Facelift mit Ü-Front, Vollklimaanlage und CSF Sitzen mit gelben Stangen, noch komplett weiß und abgerüstet.
Ich vermute, VIE-BH 150 (O 530 Euro 2 ZF) dürfte dann abgerüstet werden. Der ist inzwischen in einem desolaten Zustand.
Auch wenn VIE-BH 150 und VIE-BH 179 im desolaten Zustand sind; die werden erst mal eine Weile weiter fahren. Denn für VIE-BR 145 wurde Mitte dieser Woche der einzige Scania Citywide von Brings im BVR Auftrag, VIE-BH 180, abgerüstet! Dieser wurde inzwischen bei der Rheinbahn aufgerüstet, denn Brings hat weitere Rheinbahn-Leistungen erhalten.
Ist der VIE-BH 180 eigentlich tatsächlich für die Rheinbahn im Einsatz? Ich meine die Tage (im Vorbeifahren) gesehen zu haben, dass in dem zur Zeit gar kein Kassensystem verbaut ist.
Der soll wohl demnächst umgerüstet werden, wenn der den Rheinbahn Vorgaben entspricht. Ich schätze mal, das betrifft ein größeres Mehrzweckabteil und vielleicht den breiten Innenbildschirm oder so.
Zum Thema Scania: Dafür hat Gathers deren Scania Citywide für die BVR aufrüsten lassen, die fahren nämlich jetzt auch 865, 869, 871, 873, 874, 877 und 879.
Gestern gab es anstatt der Reise nach Jerusalem um 18.44h Mal gar nichts seitens Gather am Kaarster See. Man hat die SB86 Fahrt einfach ausfallen lassen, nachdem man auf der letzen 860 Fahrt laut Busradar 14 Minuten Verspätung hatte. Später sah man dann einen Gather Facelift mit "860 Büttgen S" kreuz und quer ohne Fahrgäste durch Willich fahren. Ich weiß nicht was bei dem Laden abgeht aber es ist schon ziemlich sonderbar.
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23.03.2019 11:34
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