Das ist echt der Hammer. Sofern Gather irgendwelche Feriendienste erhalten hat dürfte die dann ja wohl ausfallen... Hat jmd vielleicht einen ex TH Dienst gesehen bzw eher nicht gesehen?
Also ich haaabe gehööört, TH hat alle Feriendienste behalten. Aber da Schlothmann angeblich noch mehr an Gather abgegeben hat, dürften die Krefelder Linien ja nun noch mehr in Gather-Hand sein, oder?
Ich dachte Schlothmann sei alle Dienste schon länger los?! Zumindest wurde das Mal irgendwo behauptet... Wenn dem nicht so war und sie jetzt noch mehr abgegeben haben, wird ja wohl kaum ein anderer als Gather gewonnen haben.
@Thorsten War der Gather 071 denn richtig beschildert? Man dürfte die Fahrt heute ja gar nicht auswählen können
Dass man nachdem man wahrscheinlich zu zweit die 860 zuvor gefahren ist und man die Fahrt der 071 nicht auswählen konnte immer noch nicht merkt, dass hier irgendwas nicht stimmt, ist schon ein starkes Stück. Leitstelle oder zumindest den Betrieb zu informieren und nachzufragen, was Sache ist, wurde anscheinend nicht eingesehen. Aber naja, wie Marius schon sagte; bei dem Laden wundert einen das echt nicht mehr.
Ist doch Gathers Problem, wenn die so verstrahlt sind. So lange nichts entfallen ist, ist das für mich keinen Aufreger wert. Ich schüttel mit dem Kopf und denk mir meinen Teil. Da musste ich unweigerlich an Paas Zusatzfahrten vor 3(?) Jahren denken, als man in den Osterferien konsequent die 875-Schulfahrt nach Zons fuhr. Da fuhren aber sogar einige Leute mit. Sind halt verpulverte Sprit- und mglw. Personalkosten, der BVR wird denen die Fahrten sicher nicht zahlen. Der Rosenmontag wird schließlich im Gegensatz zu Karnevalsfreitag und -dienstag mittlerweile als klarer Ferientag mit entsprechendem Ferienfahrplan behandelt, somit sollten Verwechslungen ausgeschlossen sein. Zur unklaren Lage an den anderen Karnevalswochentagen trägt aber bei, dass sich die Durchführung mancher Fahrten mittlerweile je nach Jahr mal geändert hat. So z.B. die 071-Fahrt Anrath Kirche - Gymn. an der Löh. Die dürfte jedes Jahr freitags/dienstags an Karneval anders bedient werden. Ich hab auch noch mal in meiner Erinnerung gekramt und bin mir ziemlich sicher, dass Rosenmontag auch nicht immer nach Ferienplan gefahren wurde; vor 2-3 Jahren müsste da auch mal nach Schulplan mit Entfall aller S-Fahrten gefahren worden sein.
Man weiß ja auch nicht, wie die Verträge zwischen dem Unternehmen und dem BVR gestaltet sind, vielleicht wurde dieser Tag dort nicht explizit als Ferientage aufgeführt. Ich denke nicht, dass man sich die Ferientage selbst zusammensuchen muss, sondern dass sie im Vertrag gegeben sind und falls da der Rosenmontag vergessen sein sollte, liegt die Schuld nicht beim Unternehmen und man bekam dafür Geld. Das wäre auch eine Möglichkeit.
Sowas steht nicht in den Verträgen. Komischerweise hat es gestern sonst jedes Unternehmen auf die Kette bekommen, wenn auch Wefers, wie seit Wochen üblich, bestimmte SB85 Fahrten hat ausfallen lassen.
Zitat von Marius D. im Beitrag #2429Nachdem der Citaro NE-TH 504 letzte Woche bereits mysteriös verschwunden ist, sind nun die sehr wahrscheinlichen Verkäufe von dem S 215 SL, NE-TH 243 und MAN NL 202, NE-TH 2012 und NE-TH 2013 zu vermelden. Diese wurden bereits in den letzten Tagen von angeschraubten Schulbusschildern und Herlitschka Aufschriften befreit. Nun wurden diese heute Vormittag vom Betriebshof entfernt.
504 ist bekanntlich damals nur zur Aufarbeitung abgeholt worden, dieser dreht seit Monaten wieder fidel seine Runden auf diversen Linien.
Der Verbleib von 2012 in einem Paintballpark ist bekannt, aber weiß jemand, was aus 243 und 2013 geworden ist?
Frage zu Wefers:
Man hat anscheinend vor wenigen Wochen einen nagelneuen, inzwischen zweiten Setra S 415 LE gekauft (GV-RW 600; siehe Beiträge von letzter Woche). Wie bereits vermeldet, ist der NE-RE 600 (MAN EL 283, LC T ex NL) schon einige Zeit ausgemustert (letzte Sichtung liegt Monate zurück; Kennzeichen bereits seit geraumer Zeit frei). Deshalb war meine Vermutung ursprünglich, dass der RW für den RE gekauft wurde. Aber irgendwie wurde damals für den NE-TJ 600 (1. S 415 LE) nichts ausgemustert/abgerüstet. Deshalb läge auch die Vermutung nahe, dass der RE (z.B. aus Gründen eines längerfristigen Defektes an einem anderern KOM, was aber unwahrscheinlich ist) nachträglich für den TJ abgerüstet wurde. Schließlich habe ich am Freitag dann gleich mal die Kennzeichensuche angeschmissen und siehe da, der NE-GO 600 (S 315 NF) ist abgemeldet. Dann wäre der Logik nach der RW für den GO gekommen und alles gut. ABER: Wie ich die Tage erfahren habe, ist der GO wohl aufgrund eines kapitalen Motorschadens ausgemustert worden und musste zu einer Nutzfahrzeugfirma geschleppt werden (Abrüstung und Abmeldung folgten). Nach 1,5 Mio. km kommt sowas auch schon mal vor, hingegen hatte ich vor ein paar Wochen bei meiner letzten Mitfahrt noch einen guten Eindruck. Da stellt sich mir die Frage: War das alles nur ein Zufall? Fehlt denen jetzt ein Bus oder nicht? Alles sehr diffus.
Kann zu den Fragen nichts Sachdienliches beisteuern, aber ich wollte hier mal noch off topic auf dieses O 405 G-Sound-Video verweisen, bei dem der Fahrer (für die Aufnahme) dem Wagen alles abverlangt ;-) Vielleicht ganz nett für die Bussoundfetischisten :-)
Dass dieser Bus nicht für den BVR gedacht ist, folgt wrsl auch aus dem Fahrzeugtyp, ich denke mal, das bezog sich eher auf eine mögliche Linienkunde, aber ich denke die Werkstattfahrt ist die wahrscheinlichste Option.
Hallo alle zusammen. Manche wissen bestimmt das ich bei Gather bin. Info: Rosenmontag hat keiner eine Info gehabt von uns fahren. Desweitern sind wir Rosenmontag nach normalen Fahrplan gefahren denn wir hatten. Aktuell fahren wir Mo bis Fr 860 071 076 077 079 im Auftrag des BVR. Ab dem 31.03.19 sind die Dienst der rheinbahn weg bei uns. Wer noch fragen hat kann mich privat anschreiben
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06.03.2019 13:07 (zuletzt bearbeitet: 06.03.2019 13:44)
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