Wer weiß das schon. Momentan geht es bei Brings und Herlitschka offensichtlich personalmäßig etwas rund. Auf jeden Fall ist der Fahrer seit 11. oder 12. Januar mW nichts mehr gefahren. Noch länger vermisse ich aber den Fahrer, der immer 386 und am Wochenende 505 gefahren ist. Dafür hat man sich offensichtlich zwei neue Fahrer zugelegt, die quasi nur Citaro fahren. Und auch bei Brings habe ich den BH 179-Fahrer lang nicht gesehen, dafür fahren BH 150 und BH 830 seit geraumer Zeit neue Fahrer.
Zitat von Heidrun B. im Beitrag #1966Und ich dachte dass die Leute nach einer 2020-Woche wenigstens am Wochenende was nettes bekommen...
Aber echt. Fahrgastkomfort null in dieser ranzigen Karre. Diese siffigen Sitze und dann dieses Getriebe eh. Da kriegt man Rückenschmerzen. Merkt man richtig, wie die Qualität mit der Zeit nachlässt, wenn man sieht, wie sauber 505/514/516/503 schalten. Dann kommt noch diese ekelhafte Sitzaufteilung hinzu. Bei den Setras musste auf diesen Touren so gut wie nie einer stehen, bei 2020 steht man bis vorne... Ekelhaft.
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #1968Wer weiß das schon. Momentan geht es bei Brings und Herlitschka offensichtlich personalmäßig etwas rund. Auf jeden Fall ist der Fahrer seit 11. oder 12. Januar mW nichts mehr gefahren. Noch länger vermisse ich aber den Fahrer, der immer 386 und am Wochenende 505 gefahren ist. Dafür hat man sich offensichtlich zwei neue Fahrer zugelegt, die quasi nur Citaro fahren. Und auch bei Brings habe ich den BH 179-Fahrer lang nicht gesehen, dafür fahren BH 150 und BH 830 seit geraumer Zeit neue Fahrer.
Ja das habe ich auch festgestellt. Hoffentlich kann man davon ausgehen, dass er wieder kommt. Sonst wäre der nächste Setra-Jubelperser wech...
Zitat von Timo Adolphy im Beitrag #1969"Jodelopa :D" ist wie ich von nem Fahrer gehört habe, wohl jetzt auch bei Herlitschka endgültig in Rente.
Zwanghaft oder Gewollt ist hier wohl die Frage... Gibt da ja verschiedene Faktoren...Führerschein Verlängerung in Verbindung mit den Modulen zB. Wenn das nicht bezahlt wird, ist das meist nicht sehr attraktiv für Rentner, dies aus eigener Tasche zu bezahlen und dann noch weniger zu verdienen. Wird sich wohl nicht rechnen.
Ich hatte aber das Gefühl, dass er nen guten Draht zum Chef gehabt hatte. Denn immer wenn er am Wochenende "seinen" 505 gefahren ist, mussten die anderen Fahrer, die auch nur Altfahrzeuge fahren, meist mit 5200 vorlieb nehmen.
Das denke ich eher nicht ;) Wenn es danach ginge, wäre er mit 386 am Wochenende oder in den Ferien gefahren (gut, ist jetzt nicht so, als wenn das nicht schon vorkam, aber egal). Oder zumindest mit 514 oder so...
Denke für die Fahrten am Wochenende und in den Ferien fehlt beim 386 die Aufrüstung. Es war halt immer sehr auffällig, dass er wirklich immer den 505 hatte.
Wann war denn zuletzt mal ein abgerüsteter Wagen am Wochenende oder in den Ferien auf Linie? Verfolge das jetzt schon so seit ca. August 17 und habe seitdem immer nur Wagen mit Zelisko auf Linie gesehen.
Ich meine nen 315 hätte er sich ja nehmen können, gab ja genug die noch zur Verfügung waren, auch wenn einer schon draußen war. Trotzdem war es immer der 505. :D
Ich denke nicht, dass man sich da nehmen darf, was man will. Klar kommt es schonmal wegen des kleinen „Plitzes“ zu Abweichungen, was Busse angeht, aber dann wird das abgesprochen sein.
Ich fands auffällig als 386 gestohlen wurde, dass er dann 505 bekam und auf der 860 514 lief. Das würde ja zeigen dass er zumindest am Ende nichts anderes mehr gefahren ist.
Genau, und der Fahrer der dann den 514 auf der 860 hatte, hat sonst nämlich immer den 505 dort. Spricht irgendwie für diese Theorie. Ich denke der Fahrzeugeinsatz hängt einfach davon ab wer gerade fährt.
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20.01.2018 14:35
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