Es gibt mal wieder einb paar neue Fotos vom Museumsbus in St. Petersburg (ex MöBus 8405): http://fotobus.msk.ru/photo/1755833/ http://fotobus.msk.ru/photo/1756305/ Am Interessantesten aber finden ich den Einblick in den Fahrgastraum, so, wie er heute aussieht: http://fotobus.msk.ru/photo/1756069/. Mich würde mal interessieren, was hier noch original aus Mönchengladbacher Zeiten die Jahrzehnte überdauert hat. Wer kann sich noch hieran erinnern?
Aha, einen Berliner SD200 mit ANNAX haben die auch...
Zum Innenraum des ehemaligen Gladbachers, folgendes ist/scheint mir noch original zu sein: - Haltewunschtaster - Kinderwagen-Anforderungstaster - Türöffner hinten - Warnleuchte über der hinteren Tür - Haltewunschleuchte "Wagen hält" vorne mittig - Lautsprecher und gelochte Decke - Lackierung aller Teile mit Ausnahme der gelben Verbindungsstücke - Aufkleber links neben der neuen Wagennummer 5014 (da steht/stand die MöBus-Wagennummer, Sitzplätze, Stehplätze, "Nichtraucher" auf rotem Hintergrund und in weiß auf schwarz glaube ich, dass man während der Fahrt nicht mit dem Fahrer sprechen soll) - evtl. sogar die Liste mit den Rollbandzielen links neben dem besagten Aufkleber?
Nicht mehr vorhanden sind auf jeden Fall: - Hinweis auf automatische Tür über der hinteren Tür (war glaub ich unterhalb der Warnleuchte) - "Fahrausweise des Vorverkaufs bitte selbst entwerten" und Hinweis auf erhöhtes Beförderungsentgelt an der Deckenrundung über dem Kinderwagenstellplatz - Nothammer (braucht man in RUS wohl nicht?) - Der Hinweis auf den Schwerbehinderten-Sitzplatz klebte meines Wissens auch oben an der Deckenrundung über der ersten Reihe nach dem Kinderwagenstellplatz (bzw. aus dieser Perspektive davor). - Die horizontalen Griffstangen vor dem Kinderwagenstellplatz und der hinteren Tür hatten m.W. eine Schaumstoffummantelung. Ganz vorn rechts am Einzelsitz scheint die noch vorhanden zu sein.
Die Deckenverkleidung sieht zu neuwertig aus, die ist auf jeden Fall erneuert worden, ebenso die Kunstlederbezüge der Sitzbänke. Das würde alles anders aussehen, abgenutzt und mit Instandhaltungsrückständen, wenn es 33 Jahre hinter sich hätte. Wobei man eigentlich keine 33 Jahre sagen kann. In den über 10 Jahren Einsatzzeit in Mönchengladbach wurde ganz sicher das Eine oder Andere erneuert. Dennoch, es sieht sogar für 17 Jahre zu neuwertig aus.
Echt schön anzusehen, dass die leckeren Schätzchen von früher noch durch den Ost gurken. ;-) Das hier genannte Modell ist zwar im Museumsverkehr unterwegs, aber in 20 Jahren werden wohl kaum ausgemusterte MAN Lion's City die Touristen durch die Städte kutschieren. :-D
ich meine sogar, dass die alte 3stellige fahrzeugnummer (117) dort zu erkennen ist, wo die Steh- und Sitzplätze sind. kommt das hin, dass der 8405 von außen bei der SWMg mit 117 gekennzeichnet war?
8405 von außen bei der SWMG = 117 : Das ist korrekt.
Bei der Einführung der 4stelligen Nummern wurden nur die VÖV-II umgezeichnet. Die VÖV-I erhielten die neue Nummer nur innen auf dem ersten Türflügel angeschrieben.
Mein Profilbild zeigt den Bus 246 der Stadtwerke Mönchengladbach (heute NEW'), ein Büssing Senator 13 von 1963, in seinem letzten Dienstjahr 1975.
Ich erinnere mich, dass die neue vierstellige Nummer in DIN Schablonierschrift aufgesprüht oder -gemalt war. Schwarzes Rechteck, darauf graue Ziffern (Originallack durch Aussparung beim Malen/Sprühen), so hab ich die in Erinnerung.
Für diesen NL202 im ukrainischen Kamianske wird behauptet, daß es MöBus 9301 sei: http://fotobus.msk.ru/vehicle/873432/. Könnt ihr die VIN WMAA100667B011597 bestätigen - und paßt es auch sonst?
Zitat von Rainer Schmidt im Beitrag #831Für diesen NL202 im ukrainischen Kamianske wird behauptet, daß es MöBus 9301 sei: http://fotobus.msk.ru/vehicle/873432/. Könnt ihr die VIN WMAA100667B011597 bestätigen - und paßt es auch sonst?
Gruß Rainer Schmidt
Endlich weiß man wo der Wagen hin ist.... Jetzt braucht man das vom 8514 auch noch :-)
Es ist wieder einmal gelungen, einer russischen Datenbank Angaben zu entlocken, die vielleicht eines unserer Rätsel im fernen Osten lösen könnten. Zu diesem SL200 in Tyumen http://fotobus.msk.ru/vehicle/229736/, der ja schon seit längerem als MöBus-verdächtig gilt, liegt nun ein VIN-Fragment vor, das immerhin die die vier ersten und letzten Ziffern verrät: WMA1*********2994.
Das würde natrürlich wunderbar in den VIN-Bereich der Lieferung von 1984 passen; dem Gesetz der Serie zufolge müßte es Wagen 120 sein – oder? Einschränkend muß gesagt werden, daß es sich bei diesen Informationen um diejenigen Angaben handelt, mit denen das Fahrzeug bei den Behörden gemeldet ist – es ist also keineswegs gesagt, daß die Nummer auch wirklich zu diesem Bus gehört. Aber ich finde, hier paßt es wirklich gut...
So bin ich gespannt auf eure kritische Meinung zu diesem Fall. Bei positivem Befund würde ich mich über Detailinformationen freuen, damit ich das fotobus-Profil entsprechend anlegen kann. Aufgrund der roten Streifen am Wagen liegt die Vermutung nahe, daß auch hier, wie so oft, Rath Zwischenbesitzer gewesen sein könnte. Wer weiß Genaures?
auf dem 2. foto ist von der seitenanzeige normal-europäische schrift, und zwar das wort "marienplatz" zu erkennen. also wenn DAS nicht ein eindeutiges zeichen dafür ist, dass es ein ehemaliger Bus aus MG ist, lach. du hast wohl recht, das rot deutet ebenso auf Rath hin.
Zitat von H. Konrad R. im Beitrag #838SWMG 120 = 1984 = WMA 192 5010 B00 2994 = 1998 = Rath = passt
Danke für die Bestätigung.
Dann muss der Wagen ja damals von weiß bzw blau auf beige-rot "zurück" umlaciert worden sein, da dieses Fahrzeug dmals nach dem beige-blau die weiße Adler und später die blaue Korsing-Werbung trug...
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23.05.2017 21:27
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