Ganz falsch ist es ja nicht, aber den freigewordenen Platz braucht man später auch für das Loch der Tunnelbohrmaschine. Ich habe mich heute Abend mit Andi und Marcel an den Ort des Geschehens begeben und konnte folgende Aufnahmen machen. Stellt euch vor, ihr säßet am Stuer eines guten alten GT8 auf der Linie 712 und kämt vom Kirchplantz in Richtung Volmerswerth gefahren.

Aber was ist das? Eine Sh2-Scheibe versperrt den Weg? Nicht mit Dir und Deinem GT8. Also wird das Ding umgenietet.


Auch die beiden Gleise aus der Bilker Allee vereinen sich mit deiner Strecke. Es ist so wie immer...


Doch was ist das? Deine Strecke biegt neuerdings nach rechts ab? Was ist denn da los?


Links die alte, nicht mehr in Betrieb befindliche, Strecke; rechts die neue Streckenführung, der du folgen wirst.


Eine leichte Steigung, aber dein GT8 schafft das locker!


Der Scheitelpunkt ist fast erreicht... und die Strecke biegt wieder leicht nach links ein.


Von hier aus beschreibt sie einen weiten Bogen, den du gefahrlas ausnutzen kannst, um mehr aus dem Fahrschalter zu kitzeln. Aber sei vorsichtig und pass auf, dass der Fahrstromautomat Dir nicht um die Ohren fliegt!


Und weiter gehts. Aus der Kurve ist eine Gerade geworden, sodass die Tachonadel immer stärker ausschlägt. Um den Transporter vom B.A.S. brauchst du dir keine Sorgen machen, der weicht schon freiwillig aus!


Nach einer leichten Linkskurve verlässt du den Straßenraumung erreichst einen eigenen Bahnkörper. Die aufgeklebten Markierstreifen zerreibst du mit deinem GT8 spielend leicht.


Aber was ist das? Haben diese zwei dunklen Gestalten links das Gleis so stark verbogen. Es nutzt alles nichts: Du betätigst die Dynamische-, die Federspeicher- und die Magnetbremse und streust noch ordentlich Sand zwischen Rad und Schiene. Du bleibst stehen und riechst diesen Duft von frischer Schienenbremse *lecker*


Hier Sieht man es: Wäre dein GT8 nicht so ein tolles Fahrzeug, wärst du mit einer Wahnsinnsgeschwindigkeit in diese enge Kurve und wärst beinahe entgleist!


Doch dann siehst du auf dem Gegengleis den NF8U 3315 und denkst Dir: Hätte ich doch nochmal richtig Gas gegeben (der GT8 hätte es ohne große Schäden überlebt)

Sperrung durch den Bau der Wehrhahnlinie: Busse statt Bahnen und Umleitungen im Bereich Kölner Strasse


Durch den Bau der Wehrhahnlinie sind Gleisarbeiten im Bereich Am Wehrhahn / Kölner Straße nötig; hier baut die Rheinbahn einen neuen Abzweig ein. Aus diesem Grund können einige Bus- und Bahnlinien von Freitag, 14. März, 21 Uhr, bis Montag, 17. März, 3 Uhr, nicht wie gewohnt fahren. Ferner ist für den Individualverkehr die Durchfahrt des Kreuzungsbereiches Kölner Straße / Pempelforter Straße / Am Wehrhahn in Fahrtrichtung Brücke Wehrhahn und aus der Kölner Straße in Richtung Norden gesperrt. Eine Umleitung ist ausgeschildert.


Hier die Änderungen für die Fahrgäste im Detail:

Straßenbahnlinien 703 und 712:
Aus Gerresheim bzw. Ratingen kommend, fahren beide Linien ab der Haltestelle „Schlüterstraße / Arbeitsagentur“ in beiden Richtungen eine Umleitung über die Strecke der Linie 709 zum Hauptbahnhof und von dort über die Strecke der Linien 704 und 701 zum Jan-Wellem-Platz. Auf dem gesperrten Abschnitt zwischen den Haltestellen „Schlüterstraße / Arbeitsagentur“ und „Jan-Wellem-Platz“ fahren Busse statt Bahnen. In Richtung Innenstadt halten die Ersatzbusse in Höhe der Straßenbahn-Stationen am Fahrbahnrand. In Gegenrichtung müssen auch die Busse umgeleitet werden, die Haltstelle „Jacobistraße“ liegt daher an der Station „Jan-Wellem-Platz“ und die Haltestelle „Pempelforter Straße“ an der Station „Wehrhahn S“.

Straßenbahnlinie 704
Auf der kompletten Linie fahren Busse statt Bahnen. Sie halten in Höhe der Straßenbahn-Stationen am Fahrbahnrand.

Straßenbahnlinie 713
Zwischen den Haltestellen „Gerresheim, Krankenhaus“ und „Schlüterstraße / Arbeitsagentur“ pendeln Ersatzbusse für die Linie 713. Die Rheinbahn bittet die Fahrgäste, die zur Innenstadt weiterfahren wollen, an der Haltestelle „Schlüterstraße / Arbeitsagentur“ in die
Ersatzbusse der Linien 703 und 712 umzusteigen.

Buslinien 721, 722 und 807:
In Richtung Flughafen, Messe, bzw. Unterrath fahren die Buslinien eine Umleitung ab der Haltestelle „Worringer Platz“. Die Stationen „Pempelforter Straße“ und „Adlerstraße“ werden an eine Ersatzhaltestelle an der Ecke Adlerstraße / Düsselthaler Straße verlegt. In Gegenrichtung liegen die Stationen „Adlerstraße“ und „Pempelforter Straße“ am rechten Fahrbahnrand.

Buslinie 737
Vom Hauptbahnhof kommend, fahren die Busse ab der Haltestelle „Oststraße“ eine Umleitung über den Jan-Wellem-Platz. Die Station „Wehrhahn-Center“ liegt daher an der Haltestelle „Jacobistraße“ der Linie 752 und die Station Pempelforter Straße an der Haltestelle „Wehrhahn S“. In der Gegenrichtung wird die Station „Pempelforter Straße“ an den rechten Fahrbahnrand verlegt.

Buslinien NE3, NE4 und NE5
Zwischen den Haltestellen „Heinrich-Heine-Allee“ und „Wehrhahn S“ müssen die Busse eine Umleitung über den Jan-Wellem-Platz und die Jägerhofstraße fahren. In Fahrtrichtung „Wehrhahn S“ liegt die Station „Jacobistraße“ daher an einer Ersatzhaltestelle an der Ecke Jägerhofstraße / Prinz-Georg-Straße und die Haltestelle „Pempelforter Straße“ an der Station „Wehrhahn S“ (NE3 und NE4). In Gegenrichtung wird die Station „Pempelforter Straße“ an den rechten Fahrbahnrand verlegt (NE3 und NE5).


Information
An den Umsteigepunkten zwischen Bahnen und Ersatzbussen stehen Service-Mitarbeiter der Rheinbahn als Ansprechpartner für die Fahrgäste und zur Sicherung der Anschlüsse bereit. Durchsagen in den Fahrzeugen, Hinweise an den dynamischen Anzeigen und Aushänge an den betroffenen Haltestellen informieren die Kunden. Durch die Umleitungen kann es zu Wartezeiten und Verzögerungen kommen. Die Rheinbahn bittet um Verständnis.

Quelle: http://www.rheinbahn.de

Baustart im Mai - Wehrhahn-Linie: Wie es weitergeht

Der Ernstfall kommt erst im Mai. Derzeit laufen die vorbereitenden Arbeiten zum Bau der neuen, 3,4 Kilometer langen U-Bahn-Strecke. In der Fußgängerzone in der Altstadt werden Rettungswege markiert. Das Nadelöhr an der Kasernenstraße jedoch wird die nächsten fünf Jahre bleiben.

Der Bau der neuen U-Bahnstrecke Wehrhahn-Linie beginnt erst Mitte Mai. Doch Autofahrer, Geschäftsleute und Anwohner bekommen seit Wochen einen Vorgeschmack darauf, was sie in den nächsten Jahren erwartet. Dabei ist das, was zurzeit zwischen Wehrhahn und Bilker Bahnhof passiert, nur die Vorbereitung für den Ernstfall: Stromkabel, Straßenbahnschienen, Kanalleitungen werden verlegt, bevor die Tiefbauarbeiten starten. „Anfangs ist es zu einigen Missgeschicken, aber auch Missverständnissen gekommen“, sagt Andrea Blome, Leiterin des Amts für Verkehrsmanagement, die seien inzwischen ausgeräumt. Das passiert als nächstes:

Kreuzung Am Wehrhahn/Tonhallenstraße
Am Osterwochenende wird die Kreuzung von Samstag, 21 Uhr, bis Dienstag, 5 Uhr, komplett gesperrt. Busse und Bahnen müssen einen anderen Weg nehmen, Autofahrern wird empfohlen, die Kreuzung weiträumig zu umfahren. Zu Lärmbelästigungen kann es von Dienstag, 25. März, bis Donnerstag, 10. April, jeweils zwischen 21 und 6 Uhr kommen, weil auf der Straße „Am Wehrhahn“ zwischen den Hausnummern 15 bis 43 Rohrleitungen verlegt werden. Wegen des Verkehrs geschieht das nachts.


Feuerwehrbewegungszone
In der Fußgängerzone zwischen Carlsplatz, Graben- und Kasernenstraße wurden die Ränder gelb abmarkiert. „Damit Lieferfahrzeuge möglichst nah an den Häusern abgestellt werden und in der Mitte Platz für Rettungsfahrzeuge bleibt“, erklärt Projektleiter Gerd Wittkötter.

Kasernenstraße
Wegen der Vorarbeiten ist die Straße bereits seit drei Wochen nur noch einspurig befahrbar. Weil sich Straßenbahn und Autos eine Spur teilen müssen, kommt es besonders zu Stoßzeiten zu Staus. Das Nadelöhr, bisher fahren täglich mehr als 12000 Autos über die Kasernenstraße, wird zwischen Carschhaus und Benrather Straße auf rund 250 Metern Länge fast fünf Jahre bleiben. Um den Engpass etwas zu entzerren, soll die Straßenbahnlinie 715 ab dem Sommerfahrplan nicht mehr über die Kasernenstraße sondern nur noch über die Berliner Allee fahren. In den Parkhäusern an der Schadowstraße soll zudem darauf hingewiesen werden, über die Oststraße statt über die Heine-Allee Richtung Süden zu fahren. Der von Norden kommende Verkehr soll über das Parkleitsystem durch den Rheinufertunnel statt über die Heine-Allee ins Zentrum gelenkt werden. Ab Mitte Mai werden an der Kasernenstraße geschlossene Bauzäune aufgestellt. Die Ausfahrt vom Carschhaus-Parkhaus soll aufrechterhalten bleiben; ebenso der Behindertenparkplatz an der Ecke Wallstraße.

Bastionstraße
Die Zufahrt von der Kasernenstraße wird Ende März/Anfang April für zwei Tage gesperrt.

U-Bahnhöfe
Bis auf die Station Schadowstraße wird derzeit im Bereich aller neuen Bahnhöfe vorbereitend gearbeitet: Jacobi-/Pempelforter Straße, Benrather Straße, Graf-Adolf-Platz und Kirchplatz.

Quelle: http://www.rp-online.de

Straßenbahn-Linien umgeleitet: Sperrungen wegen Bau der Wehrhahnlinie

Durch den Bau der Wehrhahnlinie sind Gleisarbeiten an der Kasernenstraße und der Benrather Straße nötig. Die Rheinbahn verschiebt hier die Schienen. Aus diesem Grund können die Straßenbahn-Linien 703, 706, 712, und 715 von Samstag, 29. März, 21 Uhr, bis Montag, 31. März, 4 Uhr, nicht wie gewohnt fahren.

Hier die genauen Änderungen für die Fahrgäste:

Linien 703 und 715

Von Gerresheim kommend, fährt die Linie 703 nur bis zum Jan-Wellem-Platz. Die Bahnen wenden dort und fahren als Linie 715 weiter, allerdings ab der Haltestelle der Linie 701 über die Stationen „Steinstraße / Königsallee“ und „Berliner Allee“. Ab dort folgen sie wieder dem Linienweg der 715.


Linien 706 und 712

In Richtung Bilk fahren die Bahnen ab dem an-Wellem-Platz eine Umleitung. Sie halten an der Station der Linie 701 in Richtung Benrath, fahren von dort über die Strecken der Linien 701 und 707 zur Haltestelle „Bilk S“ und folgen dann ihrem Linienweg. In Gegenrichtung gilt die gleiche Umleitung.


Zusätzliche Bahn „E706“

Damit die Fahrgäste am Sonntag, 30. März, trotz der Sperrung die Haltestellen auf der Abschnitt „Graf-Adolf-Platz“ bis „Bilk S“ erreichen können, setzt die Rheinbahn eine zusätzliche Straßenbahn-Linie „E706“ ein: Sie fährt von 7 bis 23 Uhr alle 15 Minuten von der Haltestelle „Graf-Adolf-Platz“ über „Bilk S“ zum Steinberg.


Verlegung der Haltestelle „Benrather Straße“

Nach dem Umbauwochenende wird die Straßenbahn-Haltestelle „Benrather Straße“ dauerhaft verlegt: Ab Mittwoch, 2. April, halten die
Bahnen in Richtung Bilk an einer neuen Station hinter der Einmündung der Bastionsstraße.

Quelle: http://www.rheinbahn.de