Tja, ich darf dort täglich aussteigen

Wetten über die Anzahl der Beiträge in diesem Thread bis zur Eröffnung der Wehrhahnlinie können bis zum 06. April 2008, 24 Uhr, hier abgegeben werden.^^

Ausnahmezustand in der Stadt: Großprojekt Wehrhahn-Linie

Bis 2014 sollen drei bisherige Straßenbahnlinien unterirdisch geführt werden. Die Bahnen sollen dann schneller vorankommen. Am S-Bahnhof Bilk können nach Plänen der Deutschen Bahn künftig Regionalzüge halten.

Kaum ein Wochenende vergeht, an dem die Busse und Bahnen der Rheinbahn nicht wieder irgendeine Umleitung nehmen müssen. An dem Pfingstwochenende geschieht dies wegen Gleisbauarbeiten in der Elisabethstraße zwischen Graf-Adolf-Platz und Herzogstraße. „Wir sind in einem absoluten Ausnahmezustand, und das über Jahre“, erklärt Rheinbahn-Sprecherin Heike Schuster. Grund dafür ist der Bau der neuen Wehrhahn-Linie.

Mit einem Investitionsvolumen von 650 Millionen Euro ist es das größte Infrastruktur-Projekt, das Düsseldorf bislang in Auftrag gegeben hat. An der 3,4 Kilometer langen U-Bahn-Linie zwischen den S-Bahnhöfen Wehrhahn und Bilk wird bis 2014 gebaut. Diese beiden bestehenden oberirdischen Bahnhöfe werden erweitert, ebenso wie die U-Bahn-Haltestelle Heinrich-Heine-Allee, an der die Arbeiten bereits begonnen haben.

Im Bau sind bereits die neuen U-Bahnhöfe Graf-Adolf-Platz, Benrather Straße und Kirchplatz. An der Jacobi-/Pempelforter Straße sollen die Arbeiten im Juli starten, an der Schadowstraße im August. Weiter geht es mit dem Ausheben des Startschachts in Bilk im September, die Arbeiten an der Rampe Wehrhahn sind für das Frühjahr 2009 anvisiert. Voraussichtlich von Ende 2009 bis Mitte 2011 wird eine Schildbohrmaschine den Tunnel graben.

Sperrungen Nicht nur Bus- und Bahnfahrer müssen mit kurzfristigen Änderungen wegen der Bauarbeiten leben, auch die Autofahrer müssen sich auf einige Sperrungen gefasst machen. An der Kasernenstraße/Benrather Straße wird der Verkehr einspurig geführt, und zwar auch auf Dauer, wie Andrea Blome, Leiterin des Amts für Verkehrsmanagement, erklärt.

Die einspurige Führung auf der Theodor-Körner-Straße werde spätestens in 14 Tagen wieder aufgehoben. Wegen der Bauarbeiten an der Elisabethstraße wird von morgen, 21Uhr, bis Montag, 4 Uhr, die Überfahrt von der Haroldstraße in die Elisabethstraße gesperrt. Am Samstag wird aber zwischen 9 und 18 Uhr eine Fahrspur für den Verkehr freigegeben. Vorübergehende Straßensperrungen verlegt das Amt für Verkehrsmanagement auf das Wochenende, um nicht den Berufsverkehr zu belasten.

Wenn in knapp sieben Jahren die Wehrhahn-Linie steht, dann ersetzen die neuen Linien U 71, U 72 und U73 die heutigen Straßenbahnlinien 703, 712 und 713. Durch die unterirdische Streckenführung zwischen dem Bilker Bahnhof und dem Wehrhahn verkürzt sich in der Regel die Fahrtzeit, sagt Gerd Wittkötter, Projekt-Leiter der Wehrhahn-Linie. „Unter der Erde gibt es keine Staus.“

Für Berufspendler soll der S-Bahnhof Bilk neue Möglichkeiten bieten. Die Deutsche Bahn plant, Bilk künftig als Regionalhaltepunkt anzufahren. Bessere Verbindungen gäbe es dann ins Ruhrgebiet, nach Wuppertal und Hagen, in Richtung Mönchengladbach und Solingen.

Quelle: http://www.rp-online.de