Allerdings hatte DB zwischenzeitlich die 864 zur Stadthalle. Dies wurde aber anscheinend wieder geändert, da danach ein Fahrerwechsel in sehr kurzer Zeit stattfindet.
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #1780Ja allerdings hat Herlitschka dafür die ungefähr zeitgleiche Fahrt zur Zülpicher Str. an DB verloren.
Du bist gut. ^^
Tja, ich weiß halt alles *duckundweg* Nee, aber mal im Ernst: Langweilig dürfte der Citaro für dich doch nicht sein. Du magst die alten Karren doch eh nicht. Wobei die Bremse bei 505 nach meiner Beobachtung kaum noch quietscht, was du hier ja mal berichtet hattest. Hatte sowieso den Eindruck, dass die den Wagen letztens mal fit gemacht hatten.
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #1783Hatte sowieso den Eindruck, dass die den Wagen letztens mal fit gemacht hatten.
Mir sind auch die erst kürzlich frisch lackierten Felgen aufgefallen. Sagt nochmal einer die pflegen ihre Fahrzeuge nicht. 😆
Ja sicher, meine Rede. Aber was man so teilweise mitbekommt, wird da ja einfach nur unsachliche Hetze betrieben. So von wegen schrottigstes Busunternehmen Deutschlands oder so ein gequirlter Blödsinn. Man muss sich nur so Läden wie Paas, Glauch, Divan ö.ä. ansehen, dann wird klar, dass das reine Polemik ist. Und die Frage ist ja auch: Warum werden denn die Busse, insbes. so S 215er bei Herlitschka so alt? Wenn ich an so gewisse S 315er von Wefers oder GN2 von Glauch denke, dann ist mir klar, dass da über kurz oder lang neue Busse beschafft werden mussten. Aber bei Herlitschka sehe ich diese Not nur bei den MAN NLs und da tut sich ja auch einiges. Alleine der neue Facelift jetzt wieder. Für Fans alter Busse zwar schade, aber da muss man auch konsequent sein. Man kann sich nicht über die angeblichen Schrottkarren bei Herlitschka beschweren und im gleichen Atemzug über so viele Citaro Facelifts rumheulen. Dazu auch noch: In letzter Zeit fällt mir Pelmter auch negativ bzgl. des Zustands der Busse auf. Insbesondere der Citaro LE VIE-P 2015. Die Sitzpolster sind mittlerweile wirklich sehr versifft und einige der Überlandsitze sind schon durchgebrochen, sodass man vom Sitz geradezu runterrutscht. Da bekommt man schon sehr zu spüren, dass das Teil von 5-22 h unterwegs ist und die Zeit für Reparatur und Instandhaltung vorn und hinten fehlt.
Zitat von Alexander R. im Beitrag #1785Das ist aber schon einige Monate her, dass die lackiert wurden
Nicht wirklich. Ich schätze, die haben das nochmal gemacht, als 5200 kürzlich statt 505 auf dem 860-Dienst Mo-Fr fuhr.
Zitat von Timo Adolphy im Beitrag #1776Ach da waren Ferien? Kriege das seit dem ich aus der Schule raus bin nicht mehr mit... ;) Es geht übrigens um Folgendes:
Das ist die Planfahrt um 05:59 (Ankunft Dormagen, Marktplatz 06:51).
Dann wissen wir ja jetzt was diese unmenschlichen Zeiten sind :-). Fährt der auch noch Mal zurück oder muss ich wirklich dermaßen früh aufstehen um den zu bekommen?
Und bei der Bremse bei 505 kommt das auf den Fahrstil des Fahrers an. Bei dem mit den großen Ohren quietschen die quasi an jeder Haltestelle bei anderen vielleicht alle halbe Stunde Mal.
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #1780Ja allerdings hat Herlitschka dafür die ungefähr zeitgleiche Fahrt zur Zülpicher Str. an DB verloren.
Du bist gut. ^^
Tja, ich weiß halt alles *duckundweg* Nee, aber mal im Ernst: Langweilig dürfte der Citaro für dich doch nicht sein. Du magst die alten Karren doch eh nicht. Wobei die Bremse bei 505 nach meiner Beobachtung kaum noch quietscht, was du hier ja mal berichtet hattest. Hatte sowieso den Eindruck, dass die den Wagen letztens mal fit gemacht hatten.
506 war am 22.11. schon auf der 875 unterwegs. Das war das 1. Mal, wo ich den Wagen seit August auf Linie gesehen habe. Im Beitrag #1703 findet ihr auch ein Bild vom Landestheater.
Danke für die Bilder! Da ging es ja bei euch winterlicher zu als in Mönchengladbach. Hier ist noch gestern Abend nahezu alles weggetaut. Wie sah es denn heute mit der Pünktlichkeit aus? :)
Also in Neuss war es erstaunlicherweise sogar richtig zugeschneit. Aber es ist wirklich unterschiedlich. In Willich zum Beispiel ist es nicht so schneeig wie in Neuss/Kaarst, jedoch mehr als Viersen.
Ach gestern Abend war schlimm. Da waren Verspätungen von 15 min normal. Aber heute...Straßen sind ja so gut wie frei. Also bis auf Kessels, die mit +30 auf der 093 herum gejunkt sind, ist alles recht pünktlich. Also höchstens mal +5 oder so. Also wetterbedingt.
In Willich waren die Busse sogar einigermaßen pünktlich (Naja, der Anschluss 056 -> 094 war trotzdem sehr knapp).
Und wo wir schon bei Schnee sind: Davon gab es in Duisburg relativ gesehen sehr viel und der ganze Mist blieb auch noch liegen. Und da die DVG mal wieder sehr "wintertauglich" drauf ist, gab es auch noch 15 Minuten Verspätung. -.-
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Der Tourismo von Pelmter ist zur Zeit mit +20 auf der 092 unterwegs und fährt sehr wahrscheinlich auch als 071 (14:50 ab Vie) weiter. Ob der nachher auch 094 und 862 fährt oder ob die vorher in der Pause tauschen, weiß ich nicht.
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07.12.2017 00:46 (zuletzt bearbeitet: 07.12.2017 00:51)
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