Ich weiß es nicht. Er meinte, das u.U. SEV nach Venlo geben könnte. Aber wie gesagt, er muss oder hat gestern auf dem Sommerfest mit dem Keolis Chef darüber gesprochen...
Aber du erzählst uns seit Tagen/Wochen das nur noch der schriftliche Teil fehlt! Das kann es doch nicht sein, dass es so lange braucht! Das wird echt ein Problem... weil es langsam auch die Fahrgäste nervt. Und die Fahrgäste sind das Hauptkapital einer Zugfirma die für den Personennahverkehr bestimmt ist!
Zitat von Marius GeradsHm.. ich glaub wohl eher das es dich nervt.
Richtig. DB-Fan beschwert sich über Private. Würde mich mal interessieren was er sagen würde, wenn sich die DB mit dem TALENT2 beworben hätte. Dann würden heute noch über die ganze Strecke über N-Wagen fahren. Nicht das ich was dagegen hätte...
Zitat Und die Fahrgäste sind das Hauptkapital einer Zugfirma die für den Personennahverkehr bestimmt ist!
Stimmt nicht, der größte Teil der Einnahmen stammt aus den Regionalisierungsmitteln. Außerdem besteht zwischen VRR und eurobahn ein Bruttovertrag, das Erlösrisiko liegt beim VRR.
Andererseits betrifft das Problem des Umsteigens Gott sei Dank nur einen ganz kleinen Teil der Fahrgäste, die mit dem RE13 unterwegs sind - nämlich nur die, die wirklich bis Venlo fahren möchten. Alle anderen haben da kein Problem mit.
Für fehlende Zulassung kann die Eurobahn und der Hersteller nun auch nichts mehr. Hätte die DB die Ausschreibung gewonnen und wäre mit den Fahrzeugen die jetzt die ERB hat an den Start gegangen, dann säh es jetzt nicht anders aus!
Ja, aber die Niederländer haben doch ganz klar, was an der Sicherheit bemängelt! Da könnte die eurobahn auf den Hersteller druck ausüben, dies nachzubessern, denn ich hab gehört, dass genau das das Problem Stadlers ist! Stadler will nicht nachbessern, was die Niederlande fordert! Und ich finde, da sollte die eurobahn doch schon ein wenig Druck ausüben! Natürlich ist es etwas unverständlich was die Niederlande fordert, für 3(?)km... aber wenn man so pingelig ist, sollte man denen schon etwas entgegenkommen!
Damit die ERB wieder nen Ersatzverkehr für die ganze Strecke machen muss weil die Flirts nicht da sind? Die haben nicht solche Reserven wie die DB Bahn rumstehen^^
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27.06.2010 11:24
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Dann würden heute noch über die ganze Strecke über N-Wagen fahren. Nicht das ich was dagegen hätte... ![[27]](https://files.homepagemodules.de/b90400/bhnetfiles-2se3-wh.gif)
