Wenn man von den 6 Umläufe, für 3 Umläufe Züge mietet, dürfte es etwas reibungsloser verlaufen! Natürlich wird dies viel Geld kosten!

Ja, wenn das so ist, ist´s dann ne andere Geschichte! Aber man redet seit Tagen/Wochen davon. Wenn es offiziel ist, werd ich es glauben schenken.

Also ich wage mal die Prognose: Vor dem Fahrplanwechsel im Dezember tut sich garnix.

Wieso leiht die Eurobahn sich nicht als Dauerleihgabe Wagen von der CBB?Und eine Lok von MRCE z.B.?

Weil man die CBB-Wagen nur noch Fahrgästen auf Sauftouren zumuten kann.

Zitat von Sven Steinke

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Weil man die CBB-Wagen nur noch Fahrgästen auf Sauftouren zumuten kann.

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Bis auf die schmalen Gänge, was etwas längeres ein/aussteigen zufolge hat, sind die Teile gut. Der Komfort für den Fahrgast (auf die Sitze bezogen) kann kein Neufahrzeug heutzutage liefern. Nur die Bremsen sind teilweise etwas laut. Sowohl als Fahrgast als auch als "Bahnfreund" würde ich die Saufzug-Wagen einem FLIRT bevorzugen.

Zitat von Pascal S.

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Ja, aber die Niederländer haben doch ganz klar, was an der Sicherheit bemängelt! Da könnte die eurobahn auf den Hersteller druck ausüben, dies nachzubessern, denn ich hab gehört, dass genau das das Problem Stadlers ist! Stadler will nicht nachbessern, was die Niederlande fordert!

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Ganz davon abgesehen dass der Fahrzeugkopf vom FLIRT komplett neu entworfen werden müsste... scheinst du ja keine anderen Probleme zu haben. Stadler ist gezwungen irgendwann nachzubessern. Nämlich dann wenn mehr Länder diesen Standart einführen. Das "Problem" ist wohl eher, das der FLIRT in den Niederlanden nicht gebraucht wird. Alle anderen Länder, um mal Deutschland, Schweiz, Ungarn? zu nennen, haben damit kein Problem. Da fahren die Fahrzeuge ja immerhin.

Mir scheint es eher so, da es so lange dauert, das von Seiten der Niederlanden keine Verbindung mehr Richtung Deutschland gewollt ist. Der VRR sollte solange die Leistungen nach Venlo streichen, bis die Zulassung erfolgt ist. Mal sehen wie schnell das dann geht...

Wie oft denn noch Pascal???

Bei den Holländern leigt es an deren neuen EU-Norm, die die mal so eben eingeführt haben! Und da der Flirt nach der aktuellen (alten Holländer) deutschen EU-Norm gebaut wurde, gibt es logischerweise da einiges, was nicht erfüllt wird. Wie soll man das ändern, wenn die Fahrzeuge im Bau bzw. fast fertig sind?

Das es seit Wochen der schriftliche Teile an beiden EBAs zugrundeliegt, ist nach wie vor aktuell, da ich Samstag einen Kollegen auf den Zug hat, er den Ersatzverkehr nach Venlo bestellt und dieser läuft bis zum 24.7.10. Was danach ist: Abwarten!

Zu Loks/Züge mieten sage ich nach wie vor nichts zu, es gibt wohl für die ERB genug Möglichkeiten, aber da muss/te der Kollege mit dem Keolis Chef drüber reden, was am besten getan werden soll. Ich sage nur, das es teilweise u.U. im Verspätungsfall schlimmer wird, falls MG als Endpunkt in Betracht kommt. Vielleicht wird was von den Holländern geborgt...

Die Gänge der Flirts auf den RE3/13 sind purer Luxus gegeünber jene der RB50/59/69/89, dafür haben letztere bequemere und breitere Sitze. Besteller Sache halt.

Wenn du dich hier so weiter aufregst Pascal, (das tun noch nicht mal die Fahrgäste; die Fragen immerhin freundlich ob es was neues gibt wann wir nach Venlo durchfahren würden; soviel zum Thema, das es den Fahrgästen mit dem umsteigen ankotzt. So lang der Anschluss klappt sind die Fahrgäste zufrieden, das ist das wichtigste!) werde ich dich mit neuen Infos im dunkeln zappeln lassen. So einfach geht das bei mir.

Du tust gerade so, das du vom RE13 dermaßen abhängig bist obwohl du mit der Linie nicht fährst...

Zitat von Marc F.

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Wenn du dich hier so weiter aufregst Pascal, (das tun noch nicht mal die Fahrgäste; die Fragen immerhin freundlich ob es was neues gibt wann wir nach Venlo durchfahren würden; soviel zum Thema, das es den Fahrgästen mit dem umsteigen ankotzt. So lang der Anschluss klappt sind die Fahrgäste zufrieden, das ist das wichtigste!) werde ich dich mit neuen Infos im dunkeln zappeln lassen. So einfach geht das bei mir.

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Nur so Theorie... was würde denn z.B. bei 20 Minuten Verspätung passieren? Der DB-Zug leer nach Venlo wäre sehr unlogisch, allerdings denke ich auch das es sonst zu Engpässen in Venlo kommen könnte, da ja derzeit dort gebaut wird. Ich meine ein Durchgang und ein Gleis ist gesperrt...?

In Kaldenkrichen ist es kein Problem aber falls der RE13 nach MG zurückgezogen wird, wäre der Anschluss futsch, die die Bahnsteiggleise nicht lange besetzt werden können.

Zitat

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Bis auf die schmalen Gänge, was etwas längeres ein/aussteigen zufolge hat, sind die Teile gut. Der Komfort für den Fahrgast (auf die Sitze bezogen) kann kein Neufahrzeug heutzutage liefern. Nur die Bremsen sind teilweise etwas laut. Sowohl als Fahrgast als auch als "Bahnfreund" würde ich die Saufzug-Wagen einem FLIRT bevorzugen.

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Ich erinnere mich da noch an Fahrräder, Kinderwagen und Rollstühle die beim Ersatzverkehr draussen blieben. Außerdem sind die Sitze total durchgessen und die stinken.

Was heute so in der Gerücjteküche gekocht wurde, war die Vermutung von dem DB-Ersatzverkehr-Besteller:

Ab den 25.7. wird wohl der RE13 nur noch bis Mönchengladbach fahren, da zum einen der Umleitungsverkehr des ICEs bzw. viele Güterzüge auf der Strecke unterwegs sind und zum anderen Bauarbeiten auf der Strecke Richtung Hamm bevorstehen...

Und was passiert zwischen M´gladbach und Venlo? Schinenenersatzverkehr oder Arschlecken?

Die schauen ins leere anscheinend.

Da wird sicherlich was kommen, nur was, weiß ich selber noch nicht.
Stand des DB-Zubs ist, das der Vertrag nach wie vor bis zum 24.7.10 läuft, wie hätten am 1.7. allerdings durchfahren sollen, zumindest war es so geplant.
Gut möglich das die Holländer auch was gegen Keolis haben...

Ahja. Glaub kaum, dass sie was gegen haben ;) Ich glaub schon das die Neutral sind.

Dann wird es wohl was anderes sein, was man seine Mitarbeiter noch nicht mitteilt ;)

Zitat von Marc F.

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Stand des DB-Zubs ist, das der Vertrag nach wie vor bis zum 24.7.10 läuft, wie hätten am 1.7. allerdings durchfahren sollen, zumindest war es so geplant.

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Ich weiß bis heute nicht was das soll... gabs denn noch keine Proteste aus der Bevölkerung mit Straßenschlachten wie in Griechenland? Sollte man hier wahrscheinlich auch mal einführen, dann klappts auch schneller mitm Zug...